新蒙迪欧，新迈腾，新帕萨特，哪个更好一些_百度知道
新蒙迪欧，新迈腾，新帕萨特，哪个更好一些
新迈腾的制造工艺最好，但是配置和科技含量低于新蒙迪欧，而且也显得比较老迈，所以建议年轻人可以选择新蒙，40岁左右选择新迈腾吧。新帕萨特的制造工艺和新蒙迪欧差不多，配置低于新蒙迪欧，在三款车中没什么亮点，同样适合于40岁左右的人驾驶，细节方面不如迈腾做得好，不建议考虑。
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新迈腾好过新帕萨特也同时好过蒙迪欧我是建议你自己去4S店都把所有的车都试驾一遍然后再决定买哪辆
蒙迪欧的数据要比迈腾的高
但是跑起来的时候超不过迈腾
肯定是新蒙屌更好啊。外形、内饰设计、配置都优于大众啊。面面俱到的诚意。
如果预算充足，建议买迈腾，新蒙头部空间不是很充足，驾驶室视野不是很好，大众的车一般速腾以上的都可以，只不过迈腾比帕萨特要豪华些，德系车的坚固相信大家都有所了解吧，如果车主想要给自己的爱车装饰装饰，不防看看CESOO车尚汽配，你懂得在哪里看的。谢谢支持
这个要看楼主年龄了，如果是35岁以上个人建议迈腾和帕萨特，其实他俩只是外形不同，内脏都一样，2014款蒙迪欧致胜倒是霸气又时尚，运动又不失沉稳，比较适合35岁以内人士，纯属个人观点大伙勿喷
个人觉得新蒙迪欧更好，大众的车都一个样，不管是外观还是内饰都差不多，没有新意，动力也一样，而且马上要换代了，新蒙迪欧是今年刚出的新车，内饰动力都有很大改进。
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出门在外也不愁大众换代帕萨特原型车路试首曝 2014年8月上市_今日惠州网
大众换代帕萨特原型车路试首曝 2014年8月上市
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　　关键词：大众、帕萨特、B8、换代车型、MQB平台打造、引入最新设计、轻量化设计、2014年8月上市
　　编辑视点：全新设计语言以及MQB平台带来的诸多进步都会让换代帕萨特更有看点。
　　将引入大众最新的设计语言
　　日前，大众换代帕萨特（B8）的原型车路试谍照终于出现，这意味着新车正式从底盘测试过度到了整车测试。据披露，新车将会在明年8月在欧洲上市，所以明年上半年应该就能正式发布。
　　前保险杠下部的进气口尺寸颇大，后视镜造型更圆润
　　从谍照来看，目前的原型车还裹着严丝合缝的伪装，但从一些细节部分还是能够发现一些信息。比如前保险杠下部进气口尺寸颇大，前后灯组形状与现款车型比较相似，都为长条形。此外，车顶线条与尾箱的融合似乎变得更加流畅，后视镜造型更加圆润。原型车的轮毂设计是一大亮点，直线条的设计充满力量感，或许这是在暗示新车的外观设计也会是一种相对直接、简练的风格。结合之前曾报道大众将引入新的设计语言，而新一代帕萨特很可能会成为首批引入大众新设计语言的车型。
　　相比现款，车顶线条与尾箱的融合似乎变得更加流畅
　　尾灯样式与吸纳卡车型很接近，依旧是横置布局
　　车身更大 重量更轻
　　尺寸方面，目前从测试车还看不出一个所以然。不过有消息指出MQB平台的全新引入将使得新一代帕萨特变得更长、更宽。同时车重并不会因为车体的增大而增大，反而会比现款车型得到更好的控制。有坊间消息，新一代车型车重将比现款车型轻至少100千克，轴距加长90毫米左右。
　　新车轴距将比现款车型加长90毫米左右
　　新一代车型车重将比现款车型轻至少100千克
　　新一代车型的动力系统也将更加先进、更加高效，它将放弃沿用多年的VR6系列发动机，而全面主打1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI四缸增压汽油发动机，并引入大众最新的ACT发动机变缸科技和发动机启停系统来提升燃油经济性表现，油耗相比现款车型有望降低10%。而柴油发动机将会更加环保，二氧化碳的排放量更低。在变速箱系统方面，双离合变速箱依旧是主打，第八代帕萨特很有可能会不再提供手动变速箱车型。值得关注得是，帕萨特B8还会引入插电式混合动力版本。驱动形式上，车型将继续坚持发动机横置、前轮驱动的动力布局形式，当然4Motion四驱系统依旧成为选装配件。配置方面，首次引入抬头显示系、更全面和完善的安全辅助系统将是配置上的亮点。
（编辑：李颖
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2014年换代 大众第八代帕萨特将提前登场
[导读]第七代帕萨特虽然刚刚在中国上市，不过，有消息称大众第八代帕萨特已经在开发序列中了，并将于2014年正式登场。
第八代已经在开发序列中了，并将于2014年正式登场，这样算来第七代帕萨特的生命周期只有短短的4年时间；之所以被迅速更新换代，原因还是由于第七代帕萨特更新并不彻底，加上大众急于要把车型升级为成本更低，且采用模块化设计的MQB平台，第七代帕萨特只能存在很短的时间。帕萨特B8旅行版效果图近日，德国媒体《Autobild》曝光了更多关于第八代帕萨特的消息（也可以称为帕萨特B8），并给出了相关效果图。首先需要明确的是，第七代帕萨特除目前已经发布的标准四门三厢车型以及旅行车以外，大众不会再开发基于第七代帕萨特的任何车型，包括帕萨特CC这样的热门车；于是帕萨特CC会在2012年迎来中期改款，彻底换代的时候会使用第八代帕萨特的底盘和相关设计。帕萨特B8三厢效果图目前Autobild公布的是B8旅行车和三厢车的效果图，从前脸的设计风格来看其将延续帕萨特一贯的稳重风格，但是同第七代帕萨特不同，进气格栅的尺寸减小，符合大众的简约化设计风格，同时LED雾灯、LED大灯组可能都会成为标准配置。从车尾部分的造型来看，三厢版的风格更显舒展，相比现在的第七代帕萨特和第六代帕萨特之间几乎没有差异不同，它的C柱流线形更好，而尾灯组也引入了类似于的那种隐形LED灯组设计，减少对后方驾驶员的眼睛刺激，同时还可以展现一种独特的气质。第八代帕萨特的开发主旨就是宽敞、舒适和高科技，也就是说大众很有可能会一改现在帕萨特轴距较短的现状，从而引入长轴距设计，因此预计它的轴距可能会达到2.8米左右（这并不会给标准轴距版产生压力，因为辉腾将于2013年换代，轴距预计提升到2.95米左右），后排空间显著增加。帕萨特B8旅行版效果图第八代帕萨特会使用MQB模块化底盘设计，但是区分于7的MQB平台，车型平台被称之为MQB-B，会引入底盘的轻量化设计，特别是悬架系统可能会换用刚性更好，重量更轻的铝合金材质，从而提升操控性，降低车身重量。而高尔夫7的MQB平台并未引入这样的配置。而在动力布局方面来看，车型将继续坚持发动机横置、前轮驱动的动力布局形式。当然4Motion四驱系统依旧成为选装配件。在动力方面车型将放弃沿用多年的VR6系列发动机，而全面主打四缸增压发动机，其中2.0升TSI发动机成为主打，通过涡轮压力不同来区分档次，入门级版本发动机功率为200马力，而主力版本的发动机功率达到250马力。还有一条消息称，大众可能会推出一款2.5-2.8升的横置布局增压发动机，成为未来帕萨特的旗舰级车型的标配发动机。在变速箱系统方面，双离合变速箱依旧是主打，第八代帕萨特很有可能会不再提供手动变速箱车型。除了四门三厢、旅行车版以外，第八代帕萨特将会引入更多的车型：包括软顶敞篷版、硬顶敞篷版、CC轿跑版等等，从而成为B级车中衍生车型最丰富的车型之一，为大众2018年之前实现产量突破800万台奠定基础。针对国内市场来说，MQB将于2013年引入，届时第八大帕萨特导入应该无悬念，因此我们国内的消费者很有可能2015年就可以看到加长轴距的B8L了。 版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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改朝换代 2014款高性价比合资车推荐
来源:车市网|青岛站　编辑:郭凯　责任编辑:Automm　 10:56:36
　　【车市网 】在2014年，不少合资中级车都推出了自己改款车型，有的甚至改变颇多，一方面满足了公众的新鲜感，同时也在性能方面有所提升，让我们一起来看一下这些车型的可取之处吧!
　　&8月9、10抄底价，汇泉大型车展保低!&、10日，中国&青岛2014汇泉广场大型车展暨Automm车市网第42届车展将在汇泉广场隆重举行!本届车市网车展将吸引60多个汽车品牌、1600多款新车参展，为您打造2014青岛车市的低价盛会!车展现场订车奖5000元现金、加油卡、电冰箱、微波炉、电磁炉等贴心豪礼，100%中!3000元汽车装饰订车即送，车车有份!现场办理新车保险7折起!8月青岛，免门票，报名送腕表!
　　北京现代2014款第八代索纳塔
　　指导价格：16.69万-24.99万
现代索纳塔八
　　外观方面，改款索纳塔八的格栅样式进行了小幅度调整，采用了一体式雾灯和日间行车灯，预计该配置将出现在领先型以上版本的车型上。除了前脸的变化外，新车还采用了新样式的铝合金轮毂。
现代索纳塔八
　　内饰方面，全黑色的内饰给人酷酷的感觉，不过有些人会觉得这个色调有些压抑，但的确得承认，这种配色才够时尚，才够运动，才能与高调的外观相搭配。
现代索纳塔八
　　动力方面，2014款索纳塔八延续了现款车型的动力总成，依旧搭载了2.0L和2.4L这两款自然吸气发动机，并与6速自动变速器相匹配。其中2.0L发动机能提供最大162Ps(119kW)的动力输出，以及194Nm的最大扭矩;而2.4L发动机则分别拥有最大180Ps(132kW)的动力输出和231Nm的扭矩。
　　小编点评：
　　索纳塔八一改以往设计风格，整车设计更趋向于欧洲风格。车身线条圆滑但不失力量感，发动机盖上两条逐渐向下收缩的线条一直延伸到进气格栅，配以犀利的大灯及肌肉感极强的腰线，高贵典雅又不乏运动感。
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