开车录节目时遇旁边车辆强行加塞 主持人孟非坚决不让，为什么引发网友共鸣？·都市快报
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开车录节目时遇旁边车辆强行加塞 主持人孟非坚决不让，为什么引发网友共鸣？·都市快报
开车录节目时遇旁边车辆强行加塞 主持人孟非坚决不让，为什么引发网友共鸣？
孟非在节目中遇旁边车辆试图“加塞”（视频截图）
昨天下午，秋涛路上秋石高架往中河高架方向的路口，一辆黑色轿车强行加塞的全过程。 记者 严嘉俊摄
去年杭州路面探头拍到违法变道加塞20多万起 近半年来市民成功举报这类违法行为3万多起 再看处罚：实线加塞罚100元扣3分，虚线加塞罚100元 记者 蒋大伟
最近，一档知名访谈类节目的官微发布了最新一期节目的视频花絮，引起广泛关注。 在这段视频中，电视主持人孟非开车载着另一位主持人陈鲁豫，作为“地陪”为她定制“南京一日游”。两人相谈甚欢时，突然有一辆轿车从左侧欲强行“加塞”，此时孟非显得很生气，在节目中大喊：“我就不让他插”，坐在旁边的鲁豫仔细观察发现，对方似乎是一位女司机，孟非随即调侃道：“如果是女司机的话，就让她一下算了”。 节目中，后来孟非也解释了为什么不让“加塞”的原因：第一，就算对方要加塞，也应闪灯示意一下，这也是为了双方的安全着想；第二，如果每个人都在路上不守规矩，想着让别人为自己让路，那么这个社会就乱套了。其实遇到这样的问题也就是两秒钟的事，没必要为了这两秒钟而去争抢，大家在路上还是安全第一。 这段视频很快引起网友热议。对于公众人物在镜头前的激动表现，网友几乎一边倒地支持孟非。“遇到强行插队加塞的人，就是不能让，孟非作为一名公众人物，对于这种不守规矩的行为，敢说敢做！”一位网友说。 说到变道加塞的危害，开车的朋友一定都很有感触，不少恶性事故，就是实线变道或是强行加塞造成的。 据杭州交警统计，去年杭州发生的各类交通违法行为中，机动车变道穿插（加塞）在所有违法中排名第6位。 开车过程中遇其他车辆加塞，你让吗？ 去年东莞曾有极端事例引发热议 平时在生活中，几乎每位司机在路上也都遭遇到过强行加塞行为。这种情景下，是像孟非一样坚决不让呢，还是秉着礼貌和忍让原则，让一让海阔天空？ 今年3月5日，东莞中堂大桥一辆大众轿车强行变道后，被一辆后方的比亚迪撞了个底朝天。 比亚迪车上的行车记录仪，清晰记录了事故全过程。相关视频被比亚迪司机传到网上后，曾引发了一场全国性的大讨论。 有网友认为比亚迪车主不讲人情，大众车几次想要加塞超车，但都被比亚迪司机阻挡，最终引发事故。但更多的网友则认为，大众车在没有超车条件的情况下（车道之间为双实线）仍然强行加塞，根本不拿自己的生命安全当回事，也不顾及路权方（比亚迪）的安全，被撞翻也是自找的。 昨天，我在国内几个热门的论坛BBS搜索关于“遇到加塞让还是不让？”的话题，发现大部分网友的观点都可概括为“一般情况下坚决不让，不能纵容这种交通陋习的存在，但不让的前提是要保证自己的安全，以免不必要的麻烦。” 也有网友提出这样的观点，有的车辆变道加塞是为了自己方便，但也有的加塞或许是因为对道路不熟悉或者遭遇了突发状况，如果前车在加塞前能主动通过打手势等行为提前示意、告知，让一下也无可厚非。 杭州网友“Z张扬风平浪静”就建议说，在杭州市区，路口变道加塞的情况还有不少，如果事后只是扣分罚款，对司机的震慑作用也许还不够。该网友建议加大路口执法的现场执行力，学习南京的做法，给违法变道的司机一面小旗子，现场协助交警维持路口秩序，一个小时之后放行，这样做，司机们改掉交通违法陋习的决心才会更坚决。 实线变道才算加塞才会被罚？错了！ 实线加塞罚100元扣3分；虚线加塞罚100元 昨天下午，我们来到体育场路建国路口实地观察。 这个路口东向西的主线共有五个车道，分别是两个左转、两个直行和一个右转车道。在20分钟内，我们发现从左转车道强行超车加塞进直行车道的车辆共有11辆，一小部分正常在直行车道行驶的车辆选择了为加塞车让道，但大部分还是选择不让。不过，基本上加塞变道的车辆，最后都能成功加塞并线。 据属地交警介绍，这个路口平时直行的流量比较大，有时候直行车道会出现排队现象，一些不愿排队的车辆就会从左转车道超车并在路口强行加塞并线，由此引发剐蹭事故经常发生，对于这类情况，交警采取的态度是零容忍处罚。 交警说，随意变道的司机主要有这么三类—— 一类是对道路不熟悉，没能提前选择好车道，例如现在有些道路的左转掉头车道设置在最右侧，有的司机想当然以为在最左侧，又未能仔细观察路上的交通指示牌，导致临时变道和连续变道的情况发生； 第二类是司机在开车过程中打电话、刷微信导致注意力不集中，发现开错车道后紧急变道加塞。对于这种情况，可以对司机实行两种违法行为一起处罚； 第三类是最常见的，即其他车辆都在车道上排队等候时，有的司机失去耐心，为了省时间从旁边车道加塞，或者最后在路口强行加塞，这种行为不仅危险，对交通通行的影响也很大。 对于杭州交警来说，除了对实线变道的车辆进行处罚外，也会对路口违法穿插排队车辆进行查处。比如很多司机以为只要是虚线，加个塞变个道就没问题，但如果这个车道本身就有车辆排队等待，再强行变道加入就属于加塞，肯定是违法的，也将受到处罚。& 根据《道路交通安全法》规定，机动车存在变道加塞：实线加塞罚100元扣3分；虚线加塞罚100元。 杭州路面探头一年拍到违法变道加塞20多万起 违法变道加塞占市民成功举报违法行为的1/3 近年来，杭州交警部门推出87条严管道路、路口300米交通违法严管的一系列举措，针对包括随意变道加塞在内的交通违法行为进行零容忍的严查严管。去年，杭州非现场（监控探头）就拍摄并处罚了违法变道加塞的违法行为20多万起。 交警说，随着管理和宣传的同步进行，违法变道加塞的情况正逐渐有所改善，交警部门会通过现场执法和非现场执法相结合，继续查处这类交通违法行为。另外，交警部门也欢迎市民通过有奖举报方式，积极举报这类交通陋习。 今年3月起，杭州市试行重点交通违法行为及线索举报奖励机制，市民可通过“交通拍客”App举报“酒驾、醉驾、毒驾、机动车变道加塞”等18类交通违法行为。昨天，“交通拍客”产品运营总监黄珂表示，平台开通以来共收到各类照片视频等举报信息180万条，截至8月底，举报申请成功的有10万多条，其中机动车实线变道、加塞的交通违法行为占举报总量的约三分之一。
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刚才看到一个人说鄙视堵车不让加塞车进来的司机，哥哥哥……说什么对方车头在你前面就应该让进来，我就想问问，堵车直行车道都排队，凭什么要给左拐车道强行加塞进来的车让道？你驾照买的吧？路是你家修的吧？都得给你让道，你当你开的飞机啊，最鄙视这种自我为中心的人了！！！
回复 2楼：楼上道出实情！
你这就不对了，人家两年没回家老婆在医院给他生了个大胖小子，人家这是着急去医院，不是我说你以后碰到这种事一定要让，说不定他是着急投胎去的呢?
实线加塞直接撞！反正他全责！深圳比亚迪撞大众就是这样！
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&浏览：6155&& 回帖：148 &&
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楼主倒是没做错。只是你后面如果有一个跟你一样的左转的人，就也被堵住了。或者说，如果前面有一个跟你一样的人，你就要被多堵一会儿。
没办法，怎么玩都是劣币驱逐良币。
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听香 发表于
看来你是新手，再等等就明白了。坚信当我们的汽车文化再次形成时，你会有个正确判断到底孰是孰非的 （20多年前，在北京还是有些汽车文化的）。我确实新手，但是道理和新手不新手没啥关系吧。
20年前的北京才多少车啊。。。那会辅路都是专门的自行车道的。。20年前的情况和现在完全不同，说那个没啥意义吧。
楼主帖子这个明显他是在左转道的第一个排着，你觉得地上写的那个标志可能放在那么靠前的位置么？我现在在深圳，我走过的路口
基本都会在路口前200外米就有一个提示牌说哪条道是直行哪条是左转。。只要自己开车注意点基本都能看见。我就在很新手的时候
干过几次没注意路标本来要直行走到左转道去，以后我都会提前就很注意了。
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pulpfiction 发表于
1.左转道我凭什么靠左？
2.左边就是对面直行车，我靠左就影响对面直行车的正常通行。
你说应该影响对面正常直行车通行，还是影响后面违法左转车道直行的车通行？支持！这帮占用左转道加塞的家伙就是在损害他人合法权益而达到自己的非法欲望，且易造成剐蹭追尾等事故，所以非但不能提供方便，而且还应受到惩罚。楼主算是做得好的。我有时也会错走到了左转道，没办法，只有跟转，到下个口转或者掉头，我觉得开车上路得有规矩，不能自己想怎么着就怎么开，那不是正常人干的事。
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八大行星 发表于
左转时在本车道内的左前方等待对向直行车通过，不影响对向直行车的行驶。我们这儿一条车道只能容纳一辆车的宽度。尽量往左靠反而会将对向直行车向外逼，不仅降低对向车流速，也给对向车造成危险因素，而你后面的车要直行还要向右并线，同样给你这边的直行道造成麻烦。
泡网分: 22.904
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pulpfiction 发表于
你靠左有什么用啊？一条车道就那么宽，你靠左后面的车也不能在本车道直行，还要加塞到直行车道。
你们那1条车道都能并排2辆车？同问。
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等左转打个灯还是有必要的，再有理后面嘀的也烦啊
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看了全部回帖，我也支持楼主（只针对第一件事），我觉得lz并无过错。
当然如果觉得自己总是站在道德的制高点，心里老是想着去惩罚别人也不可取。
说到底，现实情况还是“人”大过“法”，严格按照规则办事的人太少，而弹性的、可操作的空间太多。
很多时候法律、规则确实有，但因执行不力，违反者得不到处罚，反而习以为常、甚至觉得理所应当。
长此以往，只会造就更多的违法者，包括那些本来想遵守规则的，但后来发现遵守规则反而更吃亏的人。
一个好的制度（包括执行）能让坏人变好人，而坏的制度（或执行不力）则会让好人也变坏人。
后面那些直行车，要么是故意开到左转车道的，要么可能没看清车道进来的：
对于前者只能说抱（huo）歉（gai），你没有遵守交通规则；
对于后者那也没办法，你该为自己的错误买单——要么将错就错左转，要么冒着被罚款的风险或被鄙视的目光向右并道。
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shadowlin 发表于
不考虑后面车看不到路标的情况下。
而且进入导向道前打转向灯后面的也可能以为你只是要变道而已。。
。。话说现在路口一般上面都会有牌子。两个都没看见的可能性不大吧。而且10字路口，最左边和最右边一般都是转弯道啊。看来你是新手，再等等就明白了。坚信当我们的汽车文化再次形成时，你会有个正确判断到底孰是孰非的 （20多年前，在北京还是有些汽车文化的）。
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lijing8284 发表于
不给违法的人提供方便，道德可以进两步
最简单的道理，给违法的人提供方便，就是在侵害守法人的权益，不知道那些试图用道德来掩盖自己不讲道理的人想到这点没有。
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八大行星 发表于
孔子曰：言必信，行比果，恪恪然小人也。唉，逻辑混乱，不讲道理也就罢了，为啥没文化还要出来秀？
“言必信，行必果，硁硁然小人哉，抑亦可以为次矣”
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pulpfiction 发表于
为什么行人闯红灯多，就是因为法律的纵容。
一个好社会，必然是大家人人平等守法的。
只有中国这个变态社会，才会让违法的人得势，让老实人吃亏。
而很多中国人竟然还认同这种情况，你说中国人不悲哀么？
明明是被压迫的人，还去为压迫者喊好。
这么贱的人，世界上都很难再找出来第二个。中国人啊
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八大行星 发表于
左转时在本车道内的左前方等待对向直行车通过，不影响对向直行车的行驶。你靠左有什么用啊？一条车道就那么宽，你靠左后面的车也不能在本车道直行，还要加塞到直行车道。
你们那1条车道都能并排2辆车？
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八大行星 发表于
车道的宽度比车辆的宽度宽很多，如果你靠左，就可以给后面的车更多方便。这并不会影响对面的直行车。
如果你开车能够尽可能想到并做到给他人提供方便，那说明你的驾驶道德水平更进一步。不给违法的人提供方便，道德可以进两步
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和月一字生 发表于
你靠着左前了，那对面来的直行车怎么办？为了躲你侵占的那一部分对行车道，对面的直行车就得往边上蹭一下，如果对面是双车道，那和对面并行的直行车又怎么办？也继续往旁边的人行道非机动车道上蹭？
驾驶文明还有提高的空间啊左转时在本车道内的左前方等待对向直行车通过，不影响对向直行车的行驶。
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原则上支持楼主，但是要注意安全
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八大行星 发表于
楼主的驾驶文明还有提高的空间：
左转等待时靠左靠前点，就能让后车也能通过。左转提前开启转向灯的话，后面的直行车也多会提前变道。驾车应该无条件礼让行人，即使在绿灯可通行的路口。你靠着左前了，那对面来的直行车怎么办？为了躲你侵占的那一部分对行车道，对面的直行车就得往边上蹭一下，如果对面是双车道，那和对面并行的直行车又怎么办？也继续往旁边的人行道非机动车道上蹭？
驾驶文明还有提高的空间啊
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八大行星 发表于
孔子曰：言必信，行比果，恪恪然小人也。孔子又曰，以德报恩，以直报怨。
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注册: 2006年03月
八大行星 发表于
你不进入对面车道就不会影响对面来车。
是你在现场。
你在本车道内靠左，并非必然阻断对面来车。
我不是那种经常加塞还要别人让的人...一条车道就够一辆车的，容不下两辆车，无论我在怎么靠左，后边的车也过不去，只能加塞到直行车道。
可能你们那宽敞，一条车道能容下两辆车。
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听香 发表于
问题是，我们经常看到一长左转弯的车没有一个打转向灯的，它们同时又遮住了导向箭头，如果那路口也没有交通指示标志，那后面的直行车怎么判断前方只允许左转弯？所以，正确的方式应该是，前方车应该在进入导向车道前打开转向灯，为后车提示前方有左转，起码为后面的直行车提供了判断依据。不考虑后面车看不到路标的情况下。
而且进入导向道前打转向灯后面的也可能以为你只是要变道而已。。
。。话说现在路口一般上面都会有牌子。两个都没看见的可能性不大吧。而且10字路口，最左边和最右边一般都是转弯道啊。
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能在湍急的车流中活到现在也算个奇迹
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口合口合 发表于
可能你理解有误。
设想一个场景，一个路口有左中右三条车道，各走一个方向。
直行是主干道，两边是支路。绝大部分车辆直行，偶尔有左转车。
直行绿灯45秒，左转15秒。其他时间是红灯。
这种情况下，如果没有左转车，直行绿灯时，可以左中两条车道通行，路口通行量提高接近一倍。
如果前方有左转车，直行车就不走左道了。但前提是要知道前车是左转车。所以才需要左转车打灯的原因。否则直行车过不去，左转绿灯时，也会被直行车占用左道，影响后面左转车的通行。
这里并无加塞的说法。
行车中，交通参与人，需要相互配合，互相理解和配合。否则“不懂音乐”，招致讨厌。
我觉得，一些行车道德需要新手注意:
起步不挡道，起步时，看看后面是否有车，需要时让别人经过后，再起步上道。
不要无故缓行挡道，走走停停，需要时可以靠边让行。隔壁有人起步被撞了，全责。
停车时，要提前打右向灯，提醒后车可以超车。
下坡车让上坡车，上坡停车起步，费油又废马达。而下坡起步很轻松，路上不是驾照考场。
最重要的，不要得理不饶人。路上两车擦挂，你虽然占理，但别人只陪修车费。最后你还不是落个车辆损失，时间也耽误进去了不是？结果是直行绿灯变红，左道直行车判断失误不能走，挡住左转车
规则是这么玩的么？
泡网分: 28.318
帖子: 9818
注册: 2007年03月
pulpfiction 发表于
为什么行人闯红灯多，就是因为法律的纵容。
一个好社会，必然是大家人人平等守法的。
只有中国这个变态社会，才会让违法的人得势，让老实人吃亏。
而很多中国人竟然还认同这种情况，你说中国人不悲哀么？
明明是被压迫的人，还去为压迫者喊好。
这么贱的人，世界上都很难再找出来第二个。
泡网分: 28.318
帖子: 9818
注册: 2007年03月
远远的看 发表于
你是心理有问题,不然不会发这样的帖.是啊，倒是很少有人发帖子说自己走左转车道直行被堵
无忌的名言是：你要右拐啊？我让你就是了，你早说啊
泡网分: 28.318
帖子: 9818
注册: 2007年03月
pulpfiction 发表于
我发现中国人就是这么无耻
违章驾驶的有理
守规矩开车的反而没理welcome&&to 拆哪
泡网分: 28.318
帖子: 9818
注册: 2007年03月
zhangjatwxf 发表于
但行人和自行车/电动车闯红灯是不对的.没有任何理由和借口.不处罚无压力
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帖子: 18030
注册: 2005年03月
借道的都N13哄哄
以前jj对这个要处罚的
现在为了畅通、为了禾斜
一般都禾斜了
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注册: 2006年08月
zenga 发表于
LZ说的很明白，是只有左转箭头的左转车道！
车辆也不应该“无条件礼让”行人，规则是用来干什么的？孔子曰：言必信，行比果，恪恪然小人也。
泡网分: 28.751
帖子: 12139
注册: 2006年08月
pulpfiction 发表于
小小的道路划了5条车道，4条直行一条左转，我只要靠左，必然进入对面直行车道，你怎么知道不影响对面直行车？！
是你在现场还是我在现场？
我只要靠左，必然阻断对面正常行驶的直行车流，那才是不文明的行为吧。
你是不是那种经常不守规矩加塞，还总要求别人让你的人啊？你不进入对面车道就不会影响对面来车。
是你在现场。
你在本车道内靠左，并非必然阻断对面来车。
我不是那种经常加塞还要别人让的人。
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注册: 2006年09月
pulpfiction 发表于
很多路我们都是第一次走就是错的。
上班高峰期，90%的人都是天天走同样道路，根本不是误进左转道，就是想借左转道到前面在加塞到直行道，你把中国人想的太守规矩了。如果是这样，那就另当别论了。总之，我们不是他们的老师，犯不着教育他们，但我们自己要尽量做好，做的合乎规矩。记住，在进入导向车道前打转向灯哦。包涵包涵！
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注册: 2004年06月
原则上支持楼主，中国就是认死理的人太少了
&版权所有：&&&&奔驰车强行加塞发生碰擦 男子连扇公交女司机嘴巴
来源：荆楚网
21日上午8时许，市民张先生报料，称在汉阳墨水湖北路，一辆白色奔驰越野车强行加塞正在直行的公交车，导致两车发生擦碰。事发后，越野车上的“墨镜男”登上公交车，打了女司机两巴掌，随后离开。目前，打人的“墨镜男”已被警方锁定，此案正在进一步调查中。
“下手太重了。”张先生说，事发时正是早高峰，该路段交通比较拥挤，越野车主置自身与公交车上乘客安全于不顾，强行加塞不说，还当众打人，其行为令人发指。
据了解，被打的公交车女司机陈师傅隶属公交四公司，由于龙阳大道(十升二路至墨水湖北路)高架施工，公交线路临时调整，事发前，她所驾驶的338路公交车只得绕行墨水湖北路。
“我是直行的，车速也不快。”陈师傅说，事发时约7点50分左右，由于该路段交通拥堵，她所驾驶的公交车被堵在了一个小区门口，当公交车停滞不前时，一辆白色越野车从小区驶出，车头直接加塞到公交车和前面车辆之间的一小段空隙里。
“我让了他一次，没想到他还是强行加塞。”说到这，陈师傅显得很委屈。陈师傅说，如果她违反交通规则，可以找交管部门定责，但明明是越野车强行加塞才导致两车相擦的。
陈师傅说，两车发生擦碰后，越野车上下来一名男子，而她也将公交车前门打开，准备理论。没想到该男子上来就扇了她一巴掌，并大声呵斥：“怎么把我车给擦了”。随后，对方又是重重给了她一巴掌。
“我当时也很害怕。”陈师傅说，当她冲着该男子说“车上有监控视频，我会报警”时，该男子则强行将公交车前门扒开，驾车离去。
眼睁睁看着打人者扬长而去，陈师傅打电话报了警，并让乘客转车至后面一辆公交车。随后，她在同事的陪同下去了医院。
“现在眼睛还充血，头昏。”陈师傅说，被打后她曾一度看不见东西，但目前身体无大碍。　记者谭在龙
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