查看: 5384|回复: 135
5号电池给单片机供电要多少个？
有人说要3个，有的说要四个？该怎么解决？
共享资料的黑币奖励！
　 本帖最后由 ahshmj 于
18:33 编辑
四节5#干电池，直接用。
空载时达到6V，加正常荷载时，由于内阻的作用，电压5V左右。
如果你再加一个稳压器，估计这么低压差的稳压器还真不好找！如果一般的三端稳压器加上后不能工作！
另外：一般的电动玩具或其他干电池供电的电器，使用一次性干电池和镍氢充电电池是通用的，原因是，充电电池虽说标称1.2V，但由于内阻较小，正常工作时电压和一次性干电池是基本相同的。
　没有稳压电路的情况下只能3个&&有稳压电路最好4个
没有稳压电路的情况下只能3个&&有稳压电路最好4个
谢谢！那如果有外部电路例如数码管，电机，用三个电池是不是不够电压？还有用4个电池的话可不可用二极管降压？？
回帖助人的奖励！
我用过4个，没嘛事儿，STC89C52+4节华泰
回帖助人的奖励！
3个拆4.5v，不符合单片机5v要求，最好是4个就6v，然后通过7805取得稳定的5v电压
这样子不行&
回帖助人的奖励！
谢谢各位！
3个拆4.5v，不符合单片机5v要求，最好是4个就6v，然后通过7805取得稳定的5v电压
用7805是不是太损耗功率了？
用7805是不是太损耗功率了？
嫌7805损耗大可以直接采用两个二极管降压，
回帖助人的奖励！
嫌7805损耗大可以直接采用两个二极管降压，
谢谢！我试试！
实际应用，直接用3节5号电池串联，稳定可靠，
有些单片机3.5伏就可以运行
回帖助人的奖励！
四个。。。。。。。。。。。。。。。。。。
回帖助人的奖励！
你查看STC的资料，它 的芯片电压5.5---4.0 三节就可以。
回帖助人的奖励！
其实吧，这个问题，稍微了解一点基础知识，就不算问题了，5号碳性电池电压大致范围1.2-1.7，碱性电池电压大致范围1-1.85，单片机嘛你就看手册了，5V单片机一般大点的范围是3.5-5.5V，如果只给单片机供电，就是简单的加法了，注意，只取最高电压计算，电压低了大不了不工作，电压高了风险就大了，如果有电机之类的负载，那供电问题就复杂多了。
说了这么多，其实吧，很简单，就如admin说的那样，5号电池不管什么碳性碱性或者镍镉镍氢，3节电池完事！踏实用吧，没问题~
回帖助人的奖励！
四节电池串一二极管也不错吆
回帖助人的奖励！
3个，最多4个
回帖助人的奖励！
5号电池给单片机供电要4个
回帖助人的奖励！
3个少点4个多点不果都没关系
回帖助人的奖励！
四个串个二极管
回帖助人的奖励！
3个少点4个多点。问题不大
回帖助人的奖励！
5号电池给单片机供电要多4GE
回帖助人的奖励！
4个吧 好像是
回帖助人的奖励！
回帖助人的奖励！
看你带动什么东西，如果只是单片机建议3个就够了，还有别的耗电的就用四个吧
回帖助人的奖励！
最好四个，一个1.5V，四个6V，里面有7805稳定出5V就行了
回帖助人的奖励！
单片机要5v，看你电池电压多大
回帖助人的奖励！
四个罗，再加电阻分压就可以了
回帖助人的奖励！
要看你的单片机的工作电压，3.3V用3节4.5V然后稳压到3.3V，如果是5V工作，就用4节，稳压后5V
回帖助人的奖励！
单片机一般都是5V的电压供电，三个是4.5V，差不多了。。。
回帖助人的奖励！
先用3个电池试下,可以开机功能正常就用3个,反之,无法开机,无法稳定工作就用4个电池,外加一个7805稳压.
回帖助人的奖励！
3个拆4.5v，不符合单片机5v要求，最好是4个就6v，然后通过7805取得稳定的5v电压
6v稳5v压差1v，7805恐怕是不行的
回帖助人的奖励！
4个可以啊，也要看你用什么单片机，有些低功耗的2个甚至1个也可以
回帖助人的奖励！
一般3个就够了
回帖助人的奖励！
建议用废旧充电宝 连接方便 但得有稳压电路
回帖助人的奖励！
四个，再传串一个5v的稳压管。
回帖助人的奖励！
取决于串联还是并联
回帖助人的奖励！
3个应该可以吧
回帖助人的奖励！
3个就行了，
回帖助人的奖励！
我觉得4个&&再加1个7805
回帖助人的奖励！
回帖助人的奖励！
3个吧&&干电池不是1.5V的吗&&我一般都是用移动电源供电
回帖助人的奖励！
Powered by电池使用大全
＞＞电池使用大全
- 让你24小时不缺电
电池使用大全 - 让你24小时不缺电
&&&&比较传统和现今相机的差别，我们会发现随着科技的进步，加诸在相机上的科技越来越多了。『电池』在这里则扮演了一个相当重要的角色。不管是使用胶卷的传统相机或是记忆卡的数字相机，对电池的依赖也渐渐的增加。现今，不论测光，对焦，闪灯和记录等等....都需要依靠电力作为辅助动力的情况下，如何为自己的相机选择一个可靠的电力，就应该是你在采购新款相机时需要考量的一个方向了。
干电池(Carbon
Zinc & Zinc Chloride)
&&&&说到电池，马上映入脑海的应该就是我们最常见的『干电池』了
，这个每年产值高达百亿的产品，为人类的生活带来的许多便利和进步，却也同时带来了不少环保问题。所幸在绿色环保组织等国际团体的推动下，不含水银成分的电池渐渐的在市场上站稳了脚步，也受到消费者的接内和欢迎。
你能分辨哪一个是C和P型的干电池吗？
（右：C型纸包装，左：P型PVC涂装）
&&&&很多人用过干电池，但了解其构造的人却不多。一般我们常用的干电池分可分为碳锌电池和氯化锌电池(Carbon-Zinc
& Zinc-Chloride)，在大卖场中这两类电池被成盒成盒的以低廉的售价拍卖着。但很可惜的由于能量密度不足，一般这种电池只用于耗电量较小的电子产品，如：闹钟，电算机等。如果你打算用他来驱动你的数字相机恐怕你会大失所望。
&&&&『碳锌电池』的两种型态"P"型（氯化锌电池）和"C"型（碳锌电池），"P"型具有高容量的特性，
一般超市或零售市场上的干电池皆为此类电池，其标示为Super Heavy Duty。"C"型的电力容量较"P"型电池低约20%， 一般随货赠送的电池多为此类电池，干电池的包装分为纸壳（"C"型常用）,
PVC, 铁壳及铅皮等四类包装, 同时依含汞量（基本标准为15ppm）来区分还有环保和非环保之不同。
碱性锌-锰电池(Zinc-MnO2)
&&&&这一类的电池就是我们常称的『碱性电池』，由于电容量大，电流强使用上又持久，市场上对此类电池的需求越来越高。然而，部分厂商的碱性电池为非环保的含汞电池
，原因是此类电池如在成份中加入氧化银可提升其电容量约30%以上，但同时零售价格也相对提高。
&&&&由于数字相机的所需的电力和传统相机有着结构上的不同，特别是数字相机增加了LCD 预视和记忆卡储存以及简单的影像处理功能。对于采用定额电压的数字相机来说，对电流的需求也就相对的增大，在电池数目也就是电压并未相对提升的状况下，常常导致一些使用者在新买了碱性电池用不了两下子电力就告凿！为了，因应这部分的潮流，几家大型的碱性电池厂如金顶，永备等等都投入了大电流碱性电池的生产。
镍氢电池(Ni-Mh
Rechargeable Battery)
&&&&充电电池的使用，可以大幅减少数字相机使用者对电池电力的成本支出和减少环保问题，这一类的电池可分为三类来讨论。首先，Nikel
Metal Hydride 电池，也就是俗称的『镍氢电池』主要是为了取代早先的Ni-Cd电池而设计的。它的优点是电容量高，循环寿命长(约1000次，但早期的设计只有500次),
放电深度大, 耐过充和过度放电， 内阻低且记忆效应不明显，最重要的是没有有毒原料污染的环保问题。
左为5号镍氢充电电池，右为其专属的快速充电器。
镍锰电池(Ni-Mn
Rechargeable Battery)
&&&&这是2002年三月发表的最新电池品种 - 碱性镍-锰大电流电池(NiOH-MnO2)。由于数字相机的耗电量大，一般的碱性电池在电力完全用完前，电流就无法推动，形成浪费。新一代的镍锰电池在电池的正极材料中采用了往常仅加在镍氢电池当中的『氢氧化镍
NiOH』，成功开发出了电量不易随使用时间而下降的新型电池。这种电池不仅具有较大的电流，同时耐力也比一般碱性电池增强1.5～5倍。目前在市面上，有日本松下
Panasonic 所生产镍锰电池贩售，一包两颗。售价较一般的碱性电池为贵，但可有效的延长拍摄时间。 镍镉可充电电池(Ni-Cd Rechargeable
Battery) 一般来说充电电池的包装分为零售用的正极凸头和组装用的正极平头包装两种，在容量上没有差异。在充电回路也和上面所介绍的镍氢电池类似，采1.6倍电压充电。通常镍镉电池的充电次数为300~800次,
在充放电达500次后电容量会下降至约80%。镍镉电池的记忆效应比镍氢电池来的严重。 所以必须在完全没电时才可进行充电, 以确保使用寿命。
*记忆效应：在电池充放电的过程中（放电较为明显），会在电池极板上产生些许的小气泡，日积月累这些气泡减少了电池极板的面积也间接影响了电池的容量。
锂-锰电池(Li/MnO2
&&&&在介绍锂电池前，我们先来了解一下锂电池的种类锂-锰电池是目前使用最多锂纽钮电池（最早我们称为水银电池，为因污染和电容量之故线已逐渐被锂-锰配方取代）基本电压为3.0V，
最高电容量可达1200mAH。此电池可设计成轻薄短小且容量高的状况。加上放电曲线稳定，因此许多高科技产品如主机板都使用它来当内存的备用电池。
此外，被设计成圆柱型的锂电池则具有高容量, 低内阻, 可以瞬间放出大电流, 是照相机电池市场的极佳选择。不过，因为它的原料金属锂具有相当高的化学活性,
因此不宜使用过多于同一电池中，以避免有产生爆炸的危险。
锂-亚硫酸氯(Li-SOCl2
&&&&此系列电池是目前锂电池中放电压最高的一种电池，可达3.6V！其在常温中以等电流密度放电时，
放电曲线极为平坦。在 摄氏 -40度的情况下这类电池的电容量还可以维持在常温容量的50%左右，因此其具有极为优良的低温操作性能。再加上其年自放电率约为2%左右,
所以贮存寿命可长达10年以上，目前和锂-锰电池分占依次锂电池的两大市场。
锂离子二次电池(Li-Ion
&&&&自从1990年日本的Sony
Energyte Inc. 和 1991年加拿大Moli Energy Co., Ltd.宣布研发锂离子电池，锂二次电池就成为现代电池工业金鸡蛋！锂离子(Li-Ion)电池和其它金属锂电子一样具有输出高电压的能力，
3.0 ―4.0V，且比金属锂更安全， 因为它是采锂离子状态，Li-Ion电池没有可流动的液态电解质而改以聚合物电解质导电。 其后，美国Bellcore实验室提出了新的锂电池设计理念，『塑料锂离子电池』。和Li-Ion
不同的是隔膜材料和电解质的状态，在三种基层材料(正 负极和隔膜)的最佳黏结剂为聚四氟乙烯(PTFE) , 采用50%PTFE乳剂, 经过处理和定尺寸一次碾压，构成Li-Ion电池本体。
这种采用聚合高分子的生产方法，已有PolyPlus 等数十家美日高科技电池公司投入生产量贩的阶段。
&&&&锂离子二次电池与 Ni-MH电池相比，重量较 Ni-MH轻30―40%，能量比却高出60％。正因为如此,
锂离子二次电池生产和销售量正逐渐超过超过Ni-MH。 这种电池自我放电小， 又没有记忆效应，充放电次数可达500次以上。
铅蓄电池(Sealed
Rechargeable Battery)
&&&&常用的充电电池除了上述介绍的锂电池之外，铅酸电池也是非常重要的一个电池系统。但，其体积和重量一直无法获得又效的改善，因此目前最大宗还是使用在汽机车发动之上。铅酸电池最大的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的『免加水电池』其寿命可长达10年(单一极板电压
2V）。透过，略懂电工知识的改装，这一类电池可以制成数字相机专用的『长效电池银行』。可以弥补数字相机对电力过大的需求！钟馨稼:只有稀土锂硫电池能支撑纯电动车　　[我来说两句(3)] [字号：大 中 小]日14:43
来源：搜狐汽车 作者：综合报道 　　　　
【编者按】第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（EVS25）日在中国深圳举行开幕，本次大会暨展览会主题是“可持续动力革命”。共同探讨交流各国政府发展战略、政策导向以及对配套基础设施建设，企业市场开拓、新技术应用等情况，研讨产业高端及前沿技术的研发与创新，并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。下面是中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼在全球新能源汽车创新与发展论坛的讲话。　　　　 　　 　　中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼 　　　　　　　　　　尊敬的组委会领导、各位来宾、女士们先生们，我们中聚雷天公司，专门制造电池的企业，今天在这里跟大家汇报一下我们公司电池发展的性能。　　　　　　全球新能源汽车的创新与发展，现在已经是第25届，在第一届的时候还是铅酸电池、镍铅电池，到现在已经以锂电池为主了。我们发展的是高安全性能、储能型的稀土锂钇电池，第二种是高能量性能移动型稀土锂硫电池。　　　　　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油，2005年全球将面临石油危机。 　　 　　稀土锂电池完全可以代替石油作为清洁能源汽车的交通工具。稀土锂电池可以反复快速充放电，价格低廉、生产原料充分，已经规模化、产业化生产。还具有安全环保的优势，还有可以回收再造的优势，稀土锂电池耐高温，特别解决了锂元素在高温状态下不稳定、易燃易爆的缺点。和美国的和欧洲德保县公司先后就稀土锂电池在全球进行电子产品担保责任性。意味着全世界任何一个角落用的雷天的电池发生安全问题，最高一次赔偿额是200万元。稀土锂的生产和使用过程中没有任何污染，废旧电池可以回收再造，是真正的绿色环保电池。　　　　　　我们现在知道，有什么样的电池就有什么样的电力配套，我们的燃油汽车很难跟国外先进的巨头公司相比。中国只有掌握了纯电动车电池的核心技术，才有参与国际竞争的机会。电池快速充电是纯电动车的关键。燃料电池我们认为路途遥远。超级电容辅助力有限，磷酸铁锂电池，单体电容小于200安时安全，大于200安时爆炸。全世界电动车目前常用的蓄电池关键指标，铅酸电池，每公斤的能量密度37瓦时。也不可以快充电。生产和使用是污染的，安全是可以。镍氢电池，每公斤的能量密度是80到90瓦时。一般来说在65度的温度下是安全的。但是生产使用过程中还是有污染。硅能电池，质量能量密度每公斤40瓦时，非常安全，但是没有可以快充电的机会。钠硫电池，每公斤质量密度39瓦时，非常安全，但是充电时间太慢，使用的时候要高温才能放电。钴酸锂电池现在质量燃料密度是160瓦时，它不安全，单体50安时就可能引起爆炸，也不可以快充电。锰酸锂，140瓦时，单体大于200安时不安全，永远不可能快速充电。镍钴锰，150瓦时，单体大于200安时爆炸可能性非常高，它的材料永远不可能快速充电。磷酸铁铁电池150瓦时，大于200安时的单体，世界没有任何一个国家、科学家可以解决它的安全问题，也不可以快充电。纯电动车用什么电池？稀土锂钇电池，稀土锂钇电池质量能量密度每公斤150到190瓦时，非常安全，生产过程中也非常环保。20分钟恒流充电，我们雷天公司的展位下面有电动汽车，有美国制造，有英国制造，他们就是用这种电池，但是这种电池不是理想的电池。第二种电池，稀土锂硫电池，这个质量能量密度每公斤可以做到1200瓦时，这个电池非常安全，现在我们已经可以做到1200瓦时，同样的重量充电5分钟可以跑到2000公里。那时候的纯电动车就跟燃料车一样，遍地都是了。　　　　　　电动车一定要有充电设备配套，电动车我们建议应该是由正极和负极两根线充电。那就意味着电流可以大。可以在瞬间5分钟、10分钟、20分钟跑300、600、2000公里。充电站的建设，我们的建议应该有储能充电站，不能直接通过交流高压电站，这是作秀。一定要有储能充电站，里面要有电池的储能，利用晚间低谷用电把电能储进去。可以适应一百辆纯电动大巴的运营。晚间电池充满，白天来给电动车运营。这是非常好的充电模式。现在我们就是这样子。我们公司包括美国、意大利、英国都是用雷天的充电站。我们本身也建有两个这样的充电站。用了两年，效果非常好。目前稀土锂钇电池的使用情况，这种电池的优越性已经有许多国家采用了稀土锂钇电池作为新能源电动车，意大利、芬兰、丹麦、俄罗斯、美国、日本、韩国、阿联酋、英国、德国、法国、以及中国都在用这个电池。前几天我们看见海关检查进口展览的车，我们打开看的雷天电池，这是美国制造的纯电动房车，电池：400V3000安，电机180KW永磁无刷同步交流，充电20分钟可以跑300公里。稀土锂硫电池充20分钟可以达到1700公里。我们纯硫的时候，这个车在深圳西南大道上奔驰，这是全世界首辆纯电动的房车，在美国售价110万美元，在中国售价580万人民币。从前两天到现在已经定出了176辆。这就是真正可以卖的车。　　　　　　这是美国Krystal，美国豪华车制造公司，美国拉斯维加斯99%的车都是他做的。香港、澳门加长的轿车都是他做的。这个厂采用了稀土锂钇电池制造的豪华轿车，这个车的电压400伏，300安的电池，电机是1300千瓦，充电20分钟，带空调530公里。加速时0到100公里7秒。这个车性能非常好。年产一千辆，正是在美国上路上牌，充电站也是采取储能的充电站，标准的插口。这个车是英国制造的纯电动跑车。这个车的电池是700伏150安时稀土锂钇电池，充电20分钟，续行430公里，时速200公里。10下旬在加拿大北部阿拉斯加的公路上一直充电一直跑，跑到阿根廷南部，历行26000公里，没有任何故障。这个电池他们感觉到非常的新奇，这就是稀土电池，这个车引起了世界的轰动。这个车每到一个城市都引起这么多的观众观看。它没有出现任何的事故，每小时200公里时速。这个车采用的电池全是串联的。160块电池串联，150安时，据他们的科学家说，纯电动车的电池永远只能串联，我说为什么？他说并联就麻烦了，并联起来以后，万一有一个短路了，就要发生事故了。所以永远是串联，包括房车，3000安时也是串联。这是在英国装电池的情况。这是意大利迷你纯电动小卡车，这是美国加州制造的三轮电动车，洛杉矶机场的保安就用这个车。三年前它用的韩国一个厂的电池，最后在飞机场里面发生爆炸，这个厂差点倒闭了，赔了两千多万美元。最后采用稀土锂钇电池，充电、行驶永远没有爆炸的可能性。现在已经在批量生产，我们每年给这个厂的电池不低于三百万美元。右边这个大巴是台湾省纯电动大巴，还有中巴车都非常成熟，都是20分钟充电。稀土锂电池的制造成本，作为一种新能源电池，不仅在性能、安全方面满足未来社会发展需要，还必须讲他的成本的可能性和可持续发展性。我们目前生产的稀土锂钇电池价格大约每千瓦时610元人民币，合美元90元。稀土锂硫电池人民币590元千瓦小时，合美金86元。　　　　　　生产稀土锂电池的原料从哪里来？来源于稀土矿物，锂电池中有一种成分叫氧化钇，其原料来源于稀土资源。稀土矿物中有4种元素制造稀土锂电池的关键材料，但只占到整个电池的0.5%的分量。稀土矿在世界各大洲都有储存，产量非常的丰富。　　　　　　稀土锂硫电池将在2012年开始大批量生产，随着稀土锂电池产业化生产的不断扩大，全球新能源汽车的发展将会日益增长。我认为，未来的纯电动车只有稀土锂硫电池。这是我们的生产车间。目前雷天集团打算在美国、德国、俄罗斯，俄罗斯的厂明年第一季度投产。上个月副主席和俄罗斯总统专门到展馆参观。意大利、英国我们都在准备。其中，美国加利福尼亚、亚利桑那和德克萨斯将建立三个锂电池生产工厂，年产量都在100亿安以上。在中国上礼拜一百多人的代表团来考察我们的基地，我们将在北京和深圳重新建一个大电池生产厂。　　　　　　如果电动车的充电时间大于30分钟，才能跑到300公里。我认为这个发展是缓慢的。我们建议电动车应该根据电池的不断创新，电池的发展的科技含量，要适应电池的标准充电。不能搞传统的小电流的电池充电，那种做法如果是一万、十万、一千万辆，那这个城市就麻烦了。所以我们不能走汽车巨头们所提出的充电装置的路。我们一定要走快速的五分钟能够完成1300公里的快速充电，这样我们就能普及电动车了。优秀的稀土锂电池，新能源汽车将会快速发展，市场份额将会跟随锂电池产能的加大而不断扩张，市场前景非常广阔。　　　　　　人类赖以生存的地球已经发出哀叹：为了我们能持续发展，为了我们的子孙后代、为了保护好我们的地球家园。请汽车制造商们尽快生产纯电动车，让人类早日使用清洁能源的交通工具。还地球一片绿色。　　　　　　谢谢！　　　　　　　　
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　本人暂对电动车没兴趣　　只要电池的发展到大屏智能手机能连续使用三到四天，就看到进步了
　　中国继续努力。支持。
　　用生化电池　　　　　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　　　第二天跑个百把公里
　　很好很强大
　　@98步枪 　14:09:05　　　　用生化电池　　　　　　　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　　　......　　-----------------------------　　速度是……
　　不明白为什么要在充电站充电30分钟？难道不能在充电站换上一个已充好电的马上就走？
　　雷天雷地雷人！
　　这是篇烂文。。。
　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------　　确定每辆车一天要耗一吨石油?
　　这牛X吹得。。啧啧。。。，就算是研发成功，稀土比石油多？
　　我们有多少稀土资源来造电池，这个我不懂，门外汉，只是咨询一下。
　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油，2005年全球将面临石油危机。　　========================================　　　　这个有点扯着蛋，2010年11月的会议，说2005年全球将面临石油危机。
　　稀土电池算什么.更牛的水燃料电池早就出来了.　　这种电池由中国科学院哲学研究所研制.早在十年前就投入使用了.燃料是无所不在的水.甚至污水也可以使用.10公斤重的水可以驱动小汽车行驶2000公里.只是被米帝压制着不敢拿出来罢了.　　军方早就在用这种电池了.转为民用的时间快了.
　　　　作者：降降刘　回复日期：　14:29:29　 回复
　　　　　　这牛X吹得。。啧啧。。。，就算是研发成功，稀土比石油多？　　------------　　拜托.稀土是介质不是燃料.
号： .X 申
锂硫电池 　　公开 (公告) 号： CN1389948 公开(公告)日：
H01M10/38 分案原申请号：
H01M10/38 　　颁
KR 30878/01 　　申请(专利权)人：
三星SDI株式会社 　　地
址： 韩国京畿道 　　发 明 (设计)人： 崔水石;崔允硕;郑镛洲;李济玩;黄德哲;金周石;朴真;金奭;韩知成 国
际 申 请：
进入国家日期：
　　专利 代理 机构：
北京市柳沈律师事务所 代
人： 巫肖南;黄益芬 　　
　　等规模化生产了以后再说吧
　　作者：98步枪　回复日期：　14:09:05　 回复
　　用生化电池　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　第二天跑个百把公里　　===================================　　快速沼气生成装置？一个很好的创意。
　　回复第3楼，@98步枪　　　　　　用生化电池　　　　　　　　　　　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　　　　　　　第二天跑个百把公里　　　　--------------------------　　哈哈，不用电池，驴子和马也可以，晚上菜叶子果皮干草管饱，第二天也可以跑个几百里…绝对绿色环保　　
　　稀土能直接当材料用？？　　强烈怀疑。　　既然是某一种稀有金属问什么不直接写化学元素名而整个什么稀土？
　　不管雷人不雷人，反正现在我们P民们还摸不到根毛 还是干点儿实际的吧
　　@Qcheng01 　14:22:06　　　　不明白为什么要在充电站充电30分钟？难道不能在充电站换上一个已充好电的马上就走？　　-----------------------------　　有人这么想过，考虑到在行驶时出现可能的意外到时不是扯皮嘛！　　　　　　上天涯社区，用Chrome浏览器扩展 天涯助手，谁用谁知道　　
　　@industrysky1 　14:52:23　　　　稀土电池算什么.更牛的水燃料电池早就出来了.　　这种电池由中国科学院哲学研究所研制.早在十年前就投入使用了.燃料是无所不在的水.甚至污水也可以使用.10公斤重的水可以驱动小汽车行驶2000公里.只是被米帝压制着不敢拿出来罢了.　　军方早就在用这种电池了.转为民用的时间快了.　　-----------------------------　　水燃料电池算什么，光学电池早就出来了. 这种电池由中国科学院政治学研究所研制， 二十年前就已经秘密投入使用， 燃料只需要一个手电筒，只要用光照着汽车就可以一直跑。这个技术不公开是因为国家把它当作战略储备，必要的时候才会拿出来。 　　
一种锂硫电池的硫正极材料的制备方法　　 申请（专利）号:
　　 公开（公告）号:
公开（公告）日:
　　 主分类号:
H01M4/139(2010.01)I
　　 分类号:
H01M4/139(2010.01)I;H01M4/62(2006.01)I 　　 申请（专利权）人:
天津大学;浙江振龙电源股份有限公司 　　 发明（设计）人:
单忠强;李翠丽;杨兰生;田建华;周雨方 　　 地址:
300072 天津市南开区卫津路92号天津大学　　本发明涉及一种锂硫电池的硫正极材料的制备方法。称取乙炔黑使其分散在无水乙醇中，加入粘结剂，超声振荡使其混合均匀，得混合浆料；乙炔黑与粘结剂的质量份数比为2∶1～8∶1；将得到的浆料涂抹于导电材料表面，置于干燥箱中蒸发，作为正极电解片；裁剪相同规格的金属或导电非金属材料，作为负极电解片；配置0.1-1.0moL/L的Na2S溶液和相应浓度的NaOH溶液，连接好正极电解片和负极电解片，正极槽和负极槽之间用隔膜隔开，通10～50mA/cm2的电流电解5h～19h；得到锂硫电池的硫正极材料。此硫正极复合材料表现出了很好的电化学性能，其初始放电比容量高达516.5mAh/g，在室温下经过三十次循环之后电池放电比容量仍保持在276.9mAh/g，容量保持率高达53.61％。　　　　在国家知识产权局网站搜索锂硫电池共搜到专利44个，上面的是其中的一个专利，可以看出其电池初始比容量很高，但是30个循环后容量几乎衰减了一半，可见这个东西没有楼主说的那么好
　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　-----------------------------　　　　可能包括擎天柱和大黄蜂他们。
　　作者：douglas1984　回复日期：　16:39:41　 回复
　　　　　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　　　　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　　　---------------------------------------------------------　　　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　　　-----------------------------　　　　　　　　可能包括擎天柱和大黄蜂他们。 　　--------------　　烧着玩呗
　　楼主就是做广告的，败人品。你当是赵本山忽悠范伟吗？
　　百花齐放
　　一看就是提前爆料的　　
　　也许以后不是用电池，而是无线输电技术
　　据说只要在普通干电池上面贴上选票，立刻就可以抵得上一个核电站
　　啥时候我能见到这种技术的应用产品，我再相信吧
　　@industrysky 　08:20:01　　　　作者：douglas1984　回复日期：　16:39:41　 回复　　　　　　　　　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　　　　　　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　　　　　---------------------------------------------------------......　　-----------------------------　　楼主分析的很透彻，数字翔实，内容丰满，不可多得的一篇好文
　　作者：cdwangxi　回复日期：　09:08:56　 回复
　　　　　　据说只要在普通干电池上面贴上选票，立刻就可以抵得上一个核电站　　——————　　哥你说的是天堂美国吧，那里有这技术，我们深信不疑。谁不信，通电之后电他全家！
　　@似乎不妙 　16:55:24　　　　@Qcheng01 　14:22:06　　　　　　不明白为什么要在充电站充电30分钟？难道不能在充电站换上一个已充好电的马上就走？　　　　-----------------------------　　　　有人这么想过，考虑到在行驶时出现可能的意外到时不是扯皮嘛！　　　　......　　-----------------------------　　这些都是小问题，还没办法解决么？　　　　你到煤气站去换气，难道等着自己的坛子灌气啊，不也是拿别人的坛子走么，煤气坛爆炸可比电池出问题要严重得多啊！！
　　新能源不是问题. 问题是老能源的利益受到损害, 他们会阻止甚至破坏新能源的发展.
　　贵了点
　　　　作者：天使小笨猪2009　回复日期：　14:29:15　 回复
　　　　　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　　　---------------------------------------------------------　　　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　---------　　你没理解他的意思，这文章的作者意思是：全球8亿辆车，每连续跑24小时耗掉7亿吨石油~~你把那概念换错了:24小时不是必然等于一天。
　　@98步枪 　14:09:05　　　　用生化电池　　　　　　　　　　　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　　　......　　-----------------------------　　有啊，就是驴车嘛
　　稀土是矿土
　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　　　---------------------------------------------------------　　　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　-----------------------------　　？？？？？？
　　三哥家的牛都在天上了
　　就是一骗子，这个名字在万方上只能查到一篇2002年的会议论文，在读秀图书上查不到任何信息。
　　关注。如果是真的，那就太好了。个人感觉第四次科技革命一定是以新能源及生物技术为主的科技革命，目前来看新能源也许会更早实现突破。拭目以待吧！
　　中国任何一个院士，肯定有大量公开出版物，无论是论文还是图书，肯定都能查到不少，这人能查到的除了软文还是软文。
　　@98步枪 　14:09:05　　　　用生化电池　　　　　　　　　　　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　　　......　　-----------------------------　　开战时还可以用来当生化武器
　　一看就是骗子公司的公关稿。逻辑混乱，漏洞百出。　　　　河南南街村的村支书估计就是被这个老板骗了2000万，玩什么新能源汽车，据说是宇宙能，哈哈
　　有个交雷天的皮包公司要在民间寻找天使投资人了
　　吹的吧
　　难道看不出这是雷人文？哈哈
　　@pickle 　04:47:37　　@industrysky1 　14:52:23　　稀土电池算什么.更牛的水燃料电池早就出来了.　　这种电池由中国科学院哲学研究所研制.早在十年前就投入使用了.燃料是无所不在的水.甚至污水也可以使用.10公斤重的水可以驱动小汽车行驶2000公里.只是被米帝压制着不敢拿出来罢了.　　军方早就在用这种电池了.转为民用的时间快了.　　------------------...........　　-----------------------------　　发改委早就开发出永动机了，这回涨价就是为了新技术推广铺路
　　@98步枪 　14:09:05　　用生化电池　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　......　　-----------------------------　　呵呵呵呵，本来抱着对人类能源危机的担忧来看这个帖子，被您老的留言逗乐了，真开心
　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　----------------------------------------------------------　　一年要用掉7*365〉2000亿吨石油啊　　多么可怕　　兔子一年才用了4亿吨　　看来只占全球千分之二的能源消耗？、　　那欧美气候大会对兔子至于这么不和谐
　　永动机吧
　　@raoyuan_-09　09:34:25　　@似乎不妙 　16:55:24　　@Qcheng01 　14:22:06　　不明白为什么要在充电站充电30分钟？难道不能在充电站换上一个已充好电的马上就走？　　-----------------------------　　有人这么想过，考虑到在行驶时出现可能的意外到时不是扯皮嘛！......　　-----------------------------　　坛子不都是一样的规格么，电池可能一样规格么？况且稀土电池，不缺黑心贩子以假乱真搞了卖
　　支持中国发展高科技，新能源！
　　@格里高里 　13:18:13　　本人暂对电动车没兴趣　　只要电池的发展到大屏智能手机能连续使用三到四天，就看到进步了　　-----------------------------　　电动力汽车很安静啊，我觉得还不错。
　　@pickle 　04:47:37　　@industrysky1 　14:52:23　　稀土电池算什么.更牛的水燃料电池早就出来了.　　这种电池由中国科学院哲学研究所研制.早在十年前就投入使用了.燃料是无所不在的水.甚至污水也可以使用.10公斤重的水可以驱动小汽车行驶2000公里.只是被米帝压制着不敢拿出来罢了.　　军方早就在用这种电池了.转为民用的时间快了.　　------------------...........　　-----------------------------　　一个比一个能吹牛B！！
　　@mytianyyaid
19:00:48　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　----------------------------------------------------------　　一年要用掉7*365〉2000亿吨石油啊　　多么可怕　　兔子一年才用了4亿吨　　看来只占全球千分之二的能源消耗？、　　那欧美气候大会对兔子至于这么不和谐　　-----------------------------　　握爪　　这个数字确实匪夷所思，某些人真是什么牛都敢吹。欧佩克平均产能为一天大约3000万桶，如果按照7.2桶为1吨算的话，欧佩克每天产能不到420万吨。那剩下的6.958亿吨是哪国产的呢？
　　@98步枪 　14:09:05　　用生化电池　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　第二天跑个百把公里　　-----------------------------　　这个，很久前的少年杂志上，有一个小狐狸的故事就是讲这个滴！
　　好像进到一个比赛吹牛逼的地方。
　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油，2005年全球将面临石油危机。　　-----------------------------------------------------------------------　　好吧，我算术实在太差了，开24小时车要用1吨石油，开一小时要40升石油左右吧，不知道算的对不对。还有今年是哪一年了？号称的世界末日年了吧，咋石油价格还比07、08年便宜了呢。
　　目前，中国的一切高新科技报道，都不可信　　太多让国人羞耻的例子了　　龙芯，克隆，新能源....统统都是骗国家经费的项目　　真正靠新技术成为世界型大企业的，一个例子都没有
　　回复第22楼(作者:@似乎不妙 于
16:55)　　@Qcheng01 4:22:06　　不明白为什么要在充电站充电30分钟……　　==========　　现在社会情况。电池里夹块tnt。到时嘛都没了。所以电池密封　　
　　比亚迪号称新动力的“秦”今年就上市，等着。现在第一步就是完全彻底掌握DCT双离合技术，昨晚实车到店，看样子掌握的还不错，就看下半年“秦”能不能出来，基本上三年内出来就算快了。
　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　-----------------------------　　呵呵，刚想问下这个的。
　　@monjjyer 　15:54:31　　目前，中国的一切高新科技报道，都不可信　　太多让国人羞耻的例子了　　龙芯，克隆，新能源....统统都是骗国家经费的项目　　真正靠新技术成为世界型大企业的，一个例子都没有　　-----------------------------　　就是，特别是那架J20，明显是PS的嘛，还整天被人拿来意淫，真不知羞耻~！！
　　@为了顶楼主而注册
11:13:25　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　-----------------------------......　　-----------------------------　　我觉得没有问题，不过不要连起来看。　　首先：有八亿辆车。　　其次：每24小时要消耗7亿吨石油。　　其实，这8亿辆车，只消耗7亿吨石油中的一部分。还有哪些地方要用石油？　　液化石油气、化工厂、铁路、工厂......数得清吗？　　开车跑在柏油（石油）公路上、去酒店吃（液化石油气做的）饭、身上穿着化纤（石油化工）衣服.......
　　开如果连续开24小时，并且汽车的汽油是从石油中提炼的，提炼率是多少？ 并不是没有可能，你们好像忽略了汽车不能直接烧石油…　　
　　稀土锂硫电池，疯了吧
　　好久做成手机电池呢？充满用3个月　　
　　有点吹的感觉
　　@忘记穿马甲 　10:06:46　　作者：天使小笨猪2009　回复日期：　14:29:15　 回复　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------......　　-----------------------------　　全球每天消耗石油9千万桶左右，1吨石油平均约等于7.3桶（各地石油品质不同有差别），既一天消耗1千多万吨，全年40多亿吨，中国石油需求量占全球的十分之一，且每年比例都在上升中。
　　@98步枪 　14:09:05　　用生化电池　　每天晚上加入菜叶、果皮、剩饭……　　......　　-----------------------------　　在车上面修建一个沼气池不就解决了嘛。。。汽车也可以用沼气跑的。
　　@瑶歌3 　11:33:08　　@为了顶楼主而注册
11:13:25　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------　　确定每辆车一天要耗一吨石油?......　　-----------------------------　　恩，您老人家理解力不一般。不过写这篇东西的人小学语文肯定是亨利五世教的。
　　　　成都这边的话，龙泉驿往返市区的332路公交车里有很多辆电动的　　我问过一位司机，多久充一次电要充电多久？　　他说，老型号的充电3小时，每天3次（早中晚）　　而最新的一批已经只需要充电一次使用一天了　　那车很漂亮，也非常的安静
　　吹得一口好牛逼
　　@为了顶楼主而注册
11:13:25　　@天使小笨猪-05　14:29:15　　目前全世界每天有近八亿辆汽车在跑。每24小时耗掉7亿吨石油　　---------------------------------------------------------　　确定每辆车一天要耗一吨石油?　　-----------------------------......　　-----------------------------　　@瑶歌3 　11:33:08　　我觉得没有问题，不过不要连起来看。　　首先：有八亿辆车。　　其次：每24小时要消耗7亿吨石油。　　其实，这8亿辆车，只消耗7亿吨石油中的一部分。还有哪些地方要用石油？　　液化石油气、化工厂、铁路、工厂......数得清吗？......　　-----------------------------　　每百公里油耗10升，一小时开100公里左右，就是10升，24小时就是240升。　　不过要注意，这烧掉的可是成品油，不是石油！ 10吨石油也就能炼出2吨左右的汽油罢了（当然还有4吨左右柴油）。
　　准备发大财吧
　　咖啡苦与甜，不在于怎末搅拌,而在于是否放糖；一段伤痛，不在于怎末忘记，而在于是否有勇气重新开始~　　　　　　　　
使用“←”“→”快捷翻页
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)