中国飞机租赁有关七架飞机购後及租回安排之主要交易
《飞机协议》董事会欣然宣布，於日（交易时段後），本公司透过其七家全资拥有特殊目的实体，分别与中国东方航空订立《飞机协议》，据此，本公司同意向中国东方航空购买七架该等飞机，而中国东方航空同意（其中包括）根据《原购买合约》转让其向波音提取该等飞机的权利予本公司。该等飞机将随即回租予中国东方航空。《上市规则》之涵义由於根据《上市规则》第14.07条就《飞机协议》计算之适用百分比率超过25%但低於100%，该交易构成本公司的主要交易，因此，须遵守《上市规则》第十四章有关申报、公告、通函及股东批准之规定。据董事作出合理查询後所知，倘本公司召开股东大会以批准《飞机协议》，概无股东须就此放弃投票。本公司已就《飞机协议》获得光大航空金融及富泰资产管理（彼等合共持有股份面值50%以上，并据此有权出席本公司股东大会并於会上投票）的书面批准。基於光大航空金融及富泰资产管理属密切联系之股东，彼等的书面批准可根据《上市规则》第14.44条获接纳以代替举行股东大会。一份载有《上市规则》规定有关《飞机协议》之资料之通函将於日或之前寄发予股东。----------------------------------------------------------------------------------------《飞机协议》董事会欣然宣布，於日（交易时段後），本公司透过其七家全资拥有特殊目的实体，分别与中国东方航空订立《飞机协议》，据此，本公司同意向中国东方航空购买七架该等飞机，而中国东方航空同意（其中包括）根据《原购买合约》转让其向波音提取该等飞机的权利予本公司。该等飞机将随即回租予中国东方航空。该等租赁将根据本公司的会计政策分类为经营租赁。待本公司与中国东方航空进一步磋商後，本公司可透过其另外三家全资拥有特殊目的实体，分别与中国东方航空订立额外三份飞机购後及租回协议，以购买额外三架全新波音737-800飞机。日期：日订约方本公司，透过其七家全资拥有特殊目的实体，作为买方；及中国东方航空，作为卖方。将予收购的飞机：该等飞机代价该等飞机的总目录价格（包括机身价格、可选功能价格及引擎价格）约为7.14亿美元（相等於约56亿港元）。按照惯常业务和行业做法，该等飞机的目录价格与代价之间有重大价格差异。代价乃由本公司与中国东方航空经计及该交易的整体条款及条件，以及参考市况後按公平原则厘定。根据本公司对行业动态的了解，代价与该等飞机目录价格之间的差异乃由於多项不同因素所致，其中最重要的是制造商通常向新飞机买家授出重大目录价格折让。根据本公司对行业动态的了解，制造商向飞机买家授出的飞机目录价格折让属商业敏感资料，且通常取决於若干可变因素并由飞机买家与制造商经公平磋商厘定。该等飞机的目录价格与代价之间的差额，与本公司过往向波音购买新飞机时获得的折让相若。根据本公司对行业动态的了解，本公司相信，该等飞机目录价格（经本公司於过往购买新飞机所取得的目录价格折让後）与代价之间的价格并无重大差异。本公司认为，该等飞机的目录价格（经上述折让後）与代价之间的价格差异对本公司的整体未来营运成本并无重大不利影响。本公司须遵守《飞机协议》项下有关该等飞机代价的高度保密责任。倘本公司须披露代价，中国东方航空将不会与本公司订立《飞机协议》，而本公司亦可能将无法与中国东方航空订立类似未来交易。因此，任何有关披露将不符合本公司及股东的整体利益。本公司为遵守《上市规则》第十四章规定的一般披露责任，本公司已寻求并取得中国东方航空同意披露除代价以外的《飞机协议》条款。此外，中国东方航空须对波音遵守有关《原购买合约》项下该等飞机购买价格的高度保密责任，而本公司将须遵守相同保密责任，在进行该交易时不披露有关该等飞机的定价资料。《原购买合约》项下该等飞机实际价格的任何披露可能导致在日後购买中失去波音向中国东方航空及本公司授出的重大目录价格折让，并可能因此对本公司业务营运造成不利影响。本公司已就披露代价向联交所申请豁免严格遵守《上市规则》第14.58(4)条之规定，而联交所已授出有关豁免。付款及交付条款该等飞机的各自代价乃於完成购买该等飞机时（预期於2018年至2019年期间完成）支付。资金来源部分代价将透过本集团的内部资源拨付，及部分将透过与银行机构订立的融资安排拨付。订立该交易的理由本公司订立该交易是作为飞机购买及租赁安排的一部份。董事认为，完成该交易将促进本集团机队组合之拓展及多元化。购後租回安排使本集团能够在扩张机队的同时锁定长期租赁协议。透过此安排，本集团为航空公司客户的机队规划提供灵活的解决方案。中国航空行业蓬勃发展，该交易将加强本集团与中国优质顶级航空公司的长期合作关系。董事确认，《飞机协议》乃由本公司於一般及日常业务过程中订立，及该交易不会对本公司的营运及财务状况产生重大不利影响。董事认为，《飞机协议》乃按一般商业条款订立，属公平合理，并符合本公司及股东之整体利益。有关本集团及中国东方航空的资料本集团主要从事环球飞机租赁业务。於本公告日期，本集团拥有114架飞机之机队。据董事所知，中国东方航空主要从事民航服务业务。据董事作出一切合理查询後所深知、尽悉及确信，中国东方航空及其最终实益拥有人均为独立於本公司及其关连人士的第三方。《上市规则》之涵义由於根据《上市规则》第14.07条就《飞机协议》计算之适用百分比率超过25%但低於100%，该交易构成本公司的主要交易，因此，须遵守《上市规则》第十四章有关申报、公告、通函及股东批准之规定。根据《上市规则》第14.44条，《飞机协议》之股东批准可以股东书面批准的方式代替举行股东大会，(1)倘本公司须就批准《飞机协议》召开股东大会，而并无股东须就此放弃投票；及(2)已取得一名股东或一组有密切联系之股东（彼等合共持有股份面值50%以上）给予之股东书面批准，而该等股本赋予股东权利出席股东大会并於会上投票表决以批准《飞机协议》。据董事作出合理查询後所知，倘本公司召开股东大会以批准《飞机协议》，概无股东须就此放弃投票。下列股东已就《飞机协议》出具书面批准：名称
所持股份数目
股权概约百分比(附注)光大航空金融
208,979,479
30.81%富泰资产管理
182,554,589
26.92%总计:
391,534,068
57.73%附注：按於本公告日期的已发行股份数目678,183,380股计算。根据《上市规则》第14.45条，光大航空金融及富泰资产管理因以下原因构成「一组有密切联系之股东」：(1)光大航空金融及富泰资产管理分别自2011年6月及2007年5月起作为本集团之策略投资者；(2)於本公告日期，光大航空金融并无出售其於本公司之任何股份。董事认为，光大航空金融於本公司及本集团的投资属长期及战略性性质，而光大航空金融与富泰资产管理相互间已建立起长期稳定的业务关系并将保持该关系；及(3)尽管彼等并非收购及合并守则所界定的一致行动人士，自本集团注册成立以来，光大航空金融及富泰资产已就所有股东决议案（於股东周年大会上的例行决议案除外）作出一致投票。基於光大航空金融及富泰资产管理形成一组密切联系之股东，根据《上市规则》第14.44条，彼等的书面批准可代替举行股东大会而被接纳。一份载有《上市规则》规定有关《飞机协议》之资料之通函将於日或之前寄发予股东。待本公司与中国东方航空进一步磋商後，本公司可透过其另外三家全资拥有特殊目的实体，分别与中国东方航空订立额外三份飞机购後及租回协议，以购买额外三架全新波音737-800飞机。待购买相关额外飞机落实後，此购买将根据《上市规则》第14.22条与该交易合并计算。根据《上市规则》，该交易与购买相关额外飞机合并计算後预期仍会构成本公司之主要交易。本公司将适时遵守《上市规则》之适用规定。释义於本公告内，除文义另有所指外，下列词汇具有以下涵义：「该等飞机」指七架全新波音737-800飞机「《飞机协议》」指本公司（透过其七家全资拥有特殊目的实体，作为买方）与中国东方航空（作为卖方）於日签订的七份飞机购後及租回协议，据此，本公司同意向中国东方航空购买该等飞机，并於其後回租该等飞机予中国东方航空「董事会」指董事会「波音」指波音公司(TheBoeingCompany)，一家於美利坚合众国达拉华州注册成立的公司「光大航空金融」指中国光大航空金融控股有限公司，一家於开曼群岛注册成立的公司及为本公司之主要股东之一「中国东方航空」指中国东方航空股份有限公司，一间根据中国法律成立的公司「本公司」指中国飞机租赁集团控股有限公司，於开曼群岛注册成立的获豁免有限公司，其股份於联交所主板上市「关连人士」指具有《上市规则》所赋予的涵义「代价」指本公司透过其七家全资拥有特殊目的实体就购买该等飞机应付中国东方航空的实际代价「董事」指本公司董事「富泰资产管理」指富泰资产管理有限公司，一家於英属处女群岛注册成立的公司及为本公司之主要股东之一「本集团」指本公司及其附属公司「港元」指香港法定货币港元「香港」指中国香港特别行政区「《上市规则》」指《联交所证券上市规则》「《原购买合约》」指於该交易前，中国东方航空及波音原先就该等飞机所订立的飞机购买合约「中国」指中华人民共和国「股份」指本公司股本中每股面值0.10港元之股份「股东」指本公司股东「联交所」指香港联合交易所有限公司「该交易」指《飞机协议》项下拟进行之交易「美元」指美利坚合众国法定货币美元「%」指百分比於本公告内，以美元为单位的若干金额乃按以下所示汇率换算为港元，但该等换算不应被理解为该等美元金额已经或应以该汇率或任何其他汇率换算为港元：1美元=7.80港元。法飞行员出事故卡树上三天获救 救援动用7架飞机_网易新闻
法飞行员出事故卡树上三天获救 救援动用7架飞机
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中国网5月10日讯 据法国《费加罗报》网站5月8日报道，法国和西班牙边境8日进行了一次前所未有的营救行动，旨在营救一名滑翔机飞行员。这名飞行员身受重伤，但仍然活着，不远处是滑翔机的残骸。这名飞行员名叫Bernard Mengin，已经有六十多岁。5日被曝失踪，后来西班牙空中部门在西班牙境内离安道尔城十几公里的地方发现了他，他随着降落伞挂在了一棵树上，不远处是滑翔机引擎的残骸。Bernard Mengin被发现时伤势很严重，在被直升机救起后便被送往列伊达的一家西班牙医院，目前已经没有了生命危险。但考虑到他的伤势、身体状况以及比利牛斯山地区夜间的低温状况，此次救援行动的指挥官David Segheto表示“他仍然需要休养一段时间”。在救援人员到达时，Bernard Mengin还可以正常说出自己的名字。“之所以会发生这场事故，是因为在一个关键时刻我对天气条件和滑翔机状况判断失误。之后我的处境就非常不利，已经无法继续滑行，于是我决定降落。但降落地点我并不熟悉，且降落过程并不顺利。”Bernard Mengin向RTL电视台说道。“我感觉不太好，我的脊椎受了伤。我需要进行手术治疗，现在我觉得很疼。”救援动用了七架飞机指挥官Segheto指出，为了找到Bernard Mengin，救援人员付出了巨大努力。法国和西班牙两国共出动了七架飞机和直升机，共花了近80个小时才找到他。
法国三个救援协调中心表示，今年已经进行了三四十起救援行动。他们属于空军服务部门，当航空领域出现问题时他们会予以帮助。但是该中心调动如此多的设备并花上如此多的时间进行救援行动实属罕见。这主要是因为Bernard Mengin在飞行过程中没有联系过任何人，雷达也没有检测到他。这与以往的救援情况不太一样，也加大了救援难度。Bernard Mengin是周一上午从皮伊维尔（奥德省）机场乘坐他的电动滑翔机出发的。电动滑翔机和滑翔机看起来差不多，因为带有电动机可以起飞和滑行，并且可以在没有动力的情况下滑行。Bernard Mengin是此类飞行的爱好者。但周一晚上他没有按时回来，警方随后便接到了通知。(原标题：法飞行员出事故卡树上三天获救 救援动用7架飞机)
本文来源：中国网
作者：姚倩
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈从七架飞机到全球第七——从东航60年看中国民航发展史
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　　新华社上海1月9日电 题：从七架飞机到全球第七——从东航60年看中国民航发展史
　　新华社记者 贾远琨
　　日，民航上海管理处飞行中队——新中国成立后上海诞生的第一支飞行中队首开航线，当时仅有7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员。日，飞过一甲子的中国东方航空公司每时每刻都有航班在空中翱翔，机队规模达600架，拥有员工8万人，旅客输送量过亿，成为全球排名第七的国际化航空公司。
　　东航的60年，在很大程度上也是中国民航事业的发展史。
　　上海是中国民航市场孕育和队伍建设的摇篮。1957年，民航上海管理处飞行中队在上海起步，开辟航线连接了上海、北京、广州，其后不断将航线布点延伸到全国各地。
　　在满足国内航空运输需求的同时，走向国际市场也是中国航空公司的重要使命。1979年9月，东航开通了日本航线，第一次飞出国门。1991年5月，东航开通美国航线；1992年6月，开通欧洲航线；2011年，加入全球三大航空联盟之一的天合联盟。东航的国际布点日益增多，国际合作走向深入。
　　经过60年的历练，东航的航线网络覆盖全国80%的城市，通达全球177个国家和地区的1062个目的地，成为全球航空市场排名第七的“重量级选手”。
　　空中救援，是航空企业的重要社会责任。从上世纪60年代的水灾、火灾救援，到1991年和1998年抗洪救灾，再到2008年汶川地震，在抢险救灾的紧要关头，东航总是第一时间派出大型客机和直升机飞赴灾区一线，给受灾群众送去救援人员和急需物资。国际航线网络的开拓也为身居海外的国人提供了安全保障。近年来，利比亚撤侨、日本地震、埃博拉病毒肆虐……国人看到中国民航的飞机，就看到了回家的希望。
　　近年来，东航跳出航空做航空，业务不断拓展，形成既立足主业又善于融合信息、金融服务的综合服务商理念。例如，东航依托电商公司，探索建立“互联网+航空”“机票+旅游”等新商业模式，提供吃住行娱游购全流程集成服务；提供高端物流解决方案，“产地直达”的航空物流产品将南美的蓝莓直运至中国；组建国际融资租赁平台，开展飞机和其他多种形式的融资租赁业务。
【纠错】责任编辑：
据民航局网站消息，民航局近日制定并公布《2017年航班正常考核指标和限制措施》，规定航空公司由于自身原因导致不正常航班数占当月计划航班数比例高于8%(含)且排名后三位的，自通报之日起连续3个月停止受理该航空公司客运加班、包机和新增航线航班申请。
会议明确要建立健全民航服务规章、标准体系，完善服务质量评价机制、旅客投诉渠道和响应机制，加强消费者权益保护，努力将民航发展和改革成果惠及更多旅客，增进旅客对民航服务的获得感。
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昨天在合肥上空七架飞机做什么的？收藏
都是超低空飞行的，仔细向东，而且好像是军用飞机，不过不是战斗机啊，不晓得搞什么的？
飞到芜湖湾里机场
是我买的。。开回家的时候从合肥上面经过。
嗯，我证实一下是这么个情况，他在我这里买的！
昨晚快九点多的时候 我在我家门口看到一架飞机 也是超低空飞行
可以确定不是战斗机
嗯!我也证实一下.是我不想要了.送给他让他卖掉的
不明飞行物
我说借我飞机干嘛呢。。原来到吧里来勺道来了。。
下次不借！！
劳资买来去撞王勇平的！没有发现目标 所以在合肥溜溜
打越南喽！！
登录百度帐号CCTV今天报道;汶川今天天气大好;我军出动七架直升机共32架次;我推算了一下;按照局部战争时期战机的一用一备来算;我军全军的陆航直升机一共只有14架;不知道我算得对不对?　　　　　　CCTV今天报道;汶川今天天气大好;我军出动七架直升机共32架次;我推算了一下;按照局部战争时期战机的一用一备来算;我军全军的陆航直升机一共只有14架;不知道我算得对不对?　　　　CCTV今天报道;汶川今天天气大好;我军出动七架直升机共32架次;我推算了一下;按照局部战争时期战机的一用一备来算;我军全军的陆航直升机一共只有14架;不知道我算得对不对?　　　　CCTV今天报道;汶川今天天气大好;我军出动七架直升机共32架次;我推算了一下;按照局部战争时期战机的一用一备来算;我军全军的陆航直升机一共只有14架;不知道我算得对不对?　　发言前，请仔细阅读并同意以下注意事项,未注册用户请返回社区首页注册。　　1.请尊重网上道德；　　2.遵守互联网电子公告服务管理规定及中华人民共和国其他各项有关法律法规；　　3.严禁发表危害国家安全、破坏民族团结、破坏国家宗教政策、破坏社会稳定、侮辱、诽谤、教唆、淫秽等内容的作品；　　4.承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。
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　　楼主··没办法··　　多了西方叫中国威胁论！！！　　　　强烈要求国家增加军费！！！！！！！
　　还有四个乡镇没有任何消息;难道还有飞机到不了的地方吗?今天不下雨了;还有什么理由?
　　地震磁场? 山地? 还是...................我不敢说出来的理由
　　总参没有下命令啊
　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　
　　　　总参没有下命令啊　　----------------------------------------------------------　　呵呵;老兄你厉害;我都不敢说
　　1986年美空军夜间无线信号关闭凭肉眼空中加油，飞奔几千公里奔袭利比亚！1941年日本空军无线关闭大雾低空飞行偷袭珍珠港！…这可都是十几年前几十年前的往事！2008年的5.12成都，现代化的航空团认为大雨空降难道很大！雾多不能确定汶川方向！山间地形复杂不利于直升机降落……！
　　山区不能飞　　盆地里很多地方也需要飞机搜索啊　　难道诺大中国就这么几架可以用的直升机　　
　　给某些人好大个耳光
　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　
　　　　总参没有下命令啊　　--------------------------------------------------------　　你的意思是担心有人乘机拥兵自重?
　　今天天气大好，终于能搞航拍了
　　作者：txxtjl　回复日期：　1:03:04　
　　　　给某些人好大个耳光　　----------------------------------------------------------　　今天天气大好;昨天那些地震磁场帮.山地帮.强降雨帮的天涯专家都不见了;哈哈;打倒一切牛鬼蛇神
　　咱们的水平就这样了，你还能怎么着。有本事你去研制几架黑鹰出来。
　　今天天气大好;昨天那些地震磁场帮.山地帮.强降雨帮的天涯专家都不见了;哈哈;打倒一切牛鬼蛇神　　==========================================================　　　　今天能行不代表昨天可以。。难道不知道什么是实事求是》》》
　　好飞机咱有钱也买不来
自己有没本事研制
　　作者：诺妖精　回复日期：　1:07:29　
　　　　咱们的水平就这样了，你还能怎么着。有本事你去研制几架黑鹰出来。　　　　===========================================================　　中国空军是有统治力量的,中国空降兵是全世界最出色的.你以为他们的行动会让你看见啊,你个HJ
　　1986年美空军夜间无线信号关闭凭肉眼空中加油，飞奔几千公里奔袭利比亚！1941年日本空军无线关闭大雾低空飞行偷袭珍珠港！…这可都是十几年前几十年前的往事！2008年的5.12成都，现代化的航空团认为大雨空降难道很大！雾多不能确定汶川方向！山间地形复杂不利于直升机降落……！　　====================================　　真是脑残到极致，看了几个故事就在意淫。还说得如此气势磅礴？人家那个是战争，是仍炸弹。那个说不能确定纹川方向，我们的空军是到汶川就扔下几个炸弹就走？这个是在救人啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！　　整天在网上意淫，你到底做了什么？？？！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　看滚动消息是，5.14截止20点　　　　共出动80多架次，大概二十多架直升机，运回一百多伤员　　　　虽然尽了力，但我们的陆航和美军比，差距实在是太大了...　　
　　台湾人民你们可以放心了。
　　严重怀疑LZ帖图的用心，贴这张多年以前的图在这想误导什么？
　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　1:03:25　
　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　总参没有下命令啊　　　　--------------------------------------------------------　　　　你的意思是担心有人乘机拥兵自重?　　----------------------------------------------------------　　有道理;历史上已经多次证明;远征将军权力过重就会发生逼宫的情况
　　作者：淡华如月　回复日期：　1:25:11　
　　　　严重怀疑LZ帖图的用心，贴这张多年以前的图在这想误导什么？　　-----------------------------------------------------------　　难道你认为灾区人民现在丰衣足食吗?还怀着过年的心情?
　　作者：凤凰座Alpha　回复日期：　1:13:05　　　
　　　　作者：诺妖精　回复日期：　1:07:29　　　　　　　咱们的水平就这样了，你还能怎么着。有本事你去研制几架黑鹰出来。　　　　　　　　===========================================================　　　　中国空军是有统治力量的,中国空降兵是全世界最出色的.你以为他们的行动会让你看见啊,你个HJ　　————————————————————　　　　第一次被人戴上HJ的帽子，谢谢啊~ 中国直升机的数量和性能你可以自己去了解一下。我是不是应该给你戴个FF的帽子呢？
　　作者：dy0422　回复日期：　1:10:10　
　　　　今天天气大好;昨天那些地震磁场帮.山地帮.强降雨帮的天涯专家都不见了;哈哈;打倒一切牛鬼蛇神　　　　==========================================================　　　　　　　　今天能行不代表昨天可以。。难道不知道什么是实事求是》》》　　-----------------------------------------------------------　　呵呵;地震磁场今天突然消失得无影无踪?;山谷今天突然夷为平地?　　这就是你的实事求是?
　　　　呵呵;地震磁场今天突然消失得无影无踪?;山谷今天突然夷为平地?　　　　这就是你的实事求是?　　-----------------------------------------------------------　　小白，可控飞行至少要仪表或目视有一样可行。　　　　昨天是仪表和目视都不可以。　　　　今天可以进行目视飞行。
　　现在我知道为什么当年红军能在陕西建立根据地了;
　　作者：一定要中500W　回复日期：　1:53:00　　　小白，可控飞行至少要仪表或目视有一样可行。　　　　　　　　昨天是仪表和目视都不可以。　　　　　　　　今天可以进行目视飞行。　　----------------------------------------------------------　　哦;知道了;大白;中国的飞机上是不是还设有个投弹手呀? 机枪是不是架在外面的呀?象&夺宝奇兵&里的那样?
　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　
　　　　总参没有下命令啊　　 　　　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　0:54:23　
　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　总参没有下命令啊　　　　----------------------------------------------------------　　　　呵呵;老兄你厉害;我都不敢说　　=====================================================　　就两明白人……
　　作者：诺妖精　回复日期：　1:43:16　
　　　　作者：凤凰座Alpha　回复日期：　1:13:05　　　　　 　　　　　　作者：诺妖精　回复日期：　1:07:29　　　　　　　　　咱们的水平就这样了，你还能怎么着。有本事你去研制几架黑鹰出来。　　　　　　　　　　　　===========================================================　　　　　　中国空军是有统治力量的,中国空降兵是全世界最出色的.你以为他们的行动会让你看见啊,你个HJ　　========================================================　　呵呵
　　同志们很辛苦　　人民很感激　　明天争取33架次　　超过今天　　步步高嘛
　　我的计算方法对吗?　　全军陆航直升机总数为14架
　　作者：处女帖就被删　回复日期：　2:13:41　
　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　总参没有下命令啊　　　　 　　　　　　　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　0:54:23　 　　　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　　　总参没有下命令啊　　　　　　----------------------------------------------------------　　　　　　呵呵;老兄你厉害;我都不敢说　　　　=====================================================　　　　就两明白人……　　----------------------------------------------------------　　愚钝，解释下
　　不少高人，高来高去的
　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　2:24:29　
　　　　我的计算方法对吗?　　　　全军陆航直升机总数为14架　　==　　中国的直升机是给中央领导,外国人用的,普通的老百姓没资格
　　作者：fishyoufang　回复日期：　2:28:28　
　　　　不少高人，高来高去的　　------------------------------------------------------　　好好想想为什么郭伯雄今天会到四川
　　那黑鹰是我们领导人专用的！出动一下意思意思！！又没配件！坏了怎么办！！想让我们领导没飞机做！！还JJWW！！！HJ！！！
　　作者：fishyoufang　回复日期：　2:27:24　
　　　　作者：处女帖就被删　回复日期：　2:13:41　 　　　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　　　总参没有下命令啊　　　　　　 　　　　　　　　　　　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　0:54:23　 　　　　　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　　　　　总参没有下命令啊　　　　　　　　----------------------------------------------------------　　　　　　　　呵呵;老兄你厉害;我都不敢说　　　　　　=====================================================　　　　　　就两明白人……　　　　----------------------------------------------------------　　　　愚钝，解释下　　---------------------------------------------------------　　非御架亲征的行动中;制衡征远大将军的权利是历史上的一个难题
　　道路不通，为什么到现在还没有组织大规模的直升机救援？全国的军民用直升机最少有七八百架，仅在成都凤凰山就有陆军航空兵的直升机三四十架，直升机的平均时速每小时250公里，即使从国内其他地方调用直升机到成都也只需最多十几个小时。一架直升机可以装运最少二十名战士，灾区一线距离成都的直线距离只有一百多公里，直升机从成都起飞只需半个小时。二十五架直升机一个批次就可以运送500救援人员到达救灾现场。为什么在灾害发生40小时后直升机才进入汶川。不要对我说汶川地震后连续下了40小时的暴雨。即使是暴雨直升机也可以进入，不相信请参见美国根据真实事件改编的电影《完美风暴》，人家那可是飓风，而且成都军区陆航团就装备和电影《完美风暴》中的救援直升机型号相同的黑鹰直升机。不要说能见度不好，你们不是全天候飞行员吗？军队有汶川的精密军事地图，直升机上有全球定位系统，有雷达（原理与瞎子蝙蝠相同，靠发射电波来探知前方的障碍物，可准确得知前方的气象条件和有无障碍物。有无线电高度表（可精确测量飞机与地面的距离），直升机飞行速度可以很慢，可以悬停，汶川的海拔只有一千多米，我军的直升机可以给西藏海拔五六千米的哨所送给养，从性能上完全没问题。即使汶川下暴雨，难道全部地震灾区一直在下暴雨，为什么其他地区也没有见到直升机救援。只要是救人，肯定就存在危险，如果仅仅是因为有危险而不去救人，那何谈抢险救灾？人命关天，此时必须分秒必夺去救灾，去抢救伤员。重灾区的医疗条件很不好，重伤员急需用直升机转送到医疗条件完善的医院，雨中的灾民急需救灾物资。早上去一秒钟就多一份生存的希望？美国在上世纪五十年代朝鲜战争时就已经使用直升机撤退伤员，在上世纪六十年代越南战场更是大规模使用直升机救援。但是现在是二十一世纪，我们的直升机在哪里？直升机救援在哪里？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？　　黑鹰直升机的旋翼旋转直径不到17米，直升机的抗风能力在60节以上，装有全球定位系统，机载雷达可以探测到前方几十公里远的障碍物和雷雨，无线电高度表可以精确测量直升机与地面之间的距离。直升机加满油后的续航能力在500公里以上，为什么直升机飞不进灾区，大家自己去想？直升机之所以叫做直升机是因为它可以原地悬停，侧飞，向后倒飞。直升机可以不用平地着陆场，起码可以在距地面0---100米的任意高度悬停，可以使用绞车和绳降将人员和物资投放下去。如果直升机是要靠地面引导才能找到目标，那么灾民们必须人手一个无线电导航仪。否则只有等死。最新网上的汶川照片显示，汶川的山谷并没有以前想象中那么狭窄。野外选场着陆是直升机驾驶员的基本飞行科目。　　
　　不知道现在红军再次进入汶川是否还能建立苏维埃根据地;我想还是可以的;只要封住进来的公路就可以了;
　　混账！既然敢对我军的能力持怀疑态度？看来你一定是个未去过铁血的井底之蛙。
　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　0:54:23　
　　　　作者：romanroman　回复日期：　0:45:24　 　　　　　　总参没有下命令啊　　　　----------------------------------------------------------　　　　呵呵;老兄你厉害;我都不敢说　　============================　　
嘿嘿，我只看不说
看来这里明白人不少
　　我军不是美军 老跟美军比什么？ 军费比得过还是科技比得过？ 咱们国家自己的事 看好自己就是了
　　直升机救援这事 扫盲班办了不止一天两天了 怎么还这么多自以为是的 你有能耐自己开直升机去试试 病态
　　还有你是不是想让全国的武装力量都抽到四川去？那你先在成都建好全部所需的机场、营房、后勤，另外你再帮忙威慑美日俄印……成事不足败事有余的玩意
　　　　 美军的直升机太强悍了　　　　　　 http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&id=2244205　　　　
　　作者：canaan_dilemma　回复日期：　6:33:58　
　　　　直升机救援这事 扫盲班办了不止一天两天了 怎么还这么多自以为是的 你有能耐自己开直升机去试试 病态　　----------------------------------------------------------　　你这么喜欢办扫盲班;你怎么不去联合国工作呀?象你这么好为人师的人真他妈的少见;你拿直升机来;老子开给你看
　　平时用纸糊的飞机，关键时刻露馅了吧。　　　　是，山体滑坡导致了地形的变化，可城市不是都修在山上吧？　　　　哪一个城市没有广场、操场、停车场之类的大片平地？　　　　都埋了，谁信啊？
　　作者：canaan_dilemma　回复日期：　6:36:29　
　　　　还有你是不是想让全国的武装力量都抽到四川去？那你先在成都建好全部所需的机场、营房、后勤，另外你再帮忙威慑美日俄印……成事不足败事有余的玩意　　----------------------------------------------------------　　还全国的武装力量?呵呵....就14架烂飞机;还威慑美日俄印?哈哈哈...........笑死人;你从铁血过来的吧?
　　作者：苍白的烈焰　回复日期：　7:02:51　
　　　　平时用纸糊的飞机，关键时刻露馅了吧。　　　　　　　　是，山体滑坡导致了地形的变化，可城市不是都修在山上吧？　　　　　　　　哪一个城市没有广场、操场、停车场之类的大片平地？　　　　　　　　都埋了，谁信啊？　　-------------------------------------------------------　　今天CCTV还说了一个理由:云层太厚;真牛B
　　国防部增派百架直升机到灾区，现在增派干吗？人都快完了
　　建议把楼主抓起来鞭刑！　　这个时候发这种老图啥意思？？故意误导！
　　作者：大海无量8899　回复日期：　7:16:34　
　　　　建议把楼主抓起来鞭刑！　　　　这个时候发这种老图啥意思？？故意误导！　　----------------------------------------------------------　　难道你认为灾区人民现在丰衣足食吗?还怀着过年的心情?
　　国防部增派百架直升机到灾区
　　94啊? 怎么才7架啊?简直不能相信! 怎么回事啊?&
　　小孩子也可以吃到东西。
　　你们这些刁民！比赛恩恩还坏，坏透了。
　　老兄，你见过飞机没，没有哦，见过直升机没，也没有哦，我跟你说，这次国家出动了，三十二次直升机，啊，那么多，是的，很多吧，国家可是很负责任的，要爱国啊
　　“日的那天，五级飓风“卡特里娜”三次登陆，正面袭击美国平坦的南部繁华都市，结果，飓风过后的24小时内，美国救援直升机就飞行了一千架次；9月1日晚，美国参议院批准105亿美元的救灾款。飓风过后的第三天，475辆运载救灾物资的货柜车和撤退灾民的客车驶入积水的新奥尔良市区；9月3日，将体育馆和会议中心等地的5万多灾民陆续转移到500公里外的休斯顿地。 ”、　　　　　　　　　　　　　　　　“9月4日，飓风停止五天之后，海岸警备队的直升机一共从水面屋顶上抢救运送了一万七千多人。到9月6日，有5万8千军人，3百多架直升机和几乎相同数量的固定翼飞机参与救灾。”　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“在灾后的两周内，就有35万2千人从美国联邦紧急救援署领到2000美元的救灾预付款，4周内共有250万人领到2000美元的预付款，其手续仅仅是在申请表格上填入自己的姓名，年龄和住址及理由外加签名即可。不需要单位街道村委会证明，没有身份证件的也没关系，更不需要实地查看。”　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“到10月11日时，共有60万灾民住进了全美各地的宾馆，根据需要和自愿最长期限为6个月，费用由联邦紧急救援署支付。18.7万的中小学生免费就近入学。在2个半月内共有15万幢带空调，抽水马桶，冰箱，热水和有线电视的汽车活动房供灾民免费使用。”　　　　　　　　　　　　　……　　　　　　　　　　—————————————————————　　　　　　　　　　　　　　　当布什在灾难的两周后踏上新奥尔良泥泞的土地上的时候，没有任何人来感恩戴德地“热泪盈眶”，或是感受布总统的手是否温暖或是柔软。迎接他的是两名年轻的当地妇女手举的大幅标语——“我们的政府在哪里”！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　尤其意味深长的是，在灾难发生的时候，各国媒体包括我们的主流所引用的发自于灾区现场的报道及数据，如“死亡几万人”“大规模暴力事件”“治安极度混乱”等等，在事后被证明大都是不实之词，而我们看到的是，似乎没有一家媒体一个公民因此而以“造谣”“虚假新闻”的罪名而受到追究。非但如此，在我们心目中，造就应该自认倒霉的“天灾”竟然在那里也可以申请“赔偿”，一位新奥尔良的市民提出的赔偿金额为“三千万亿美元”，对此，美国一位经济学家表示的却是“我理解申请者的愤怒”，不过“不过美国2007年国内生产总值也只有约13．2万亿美元。”——呜呼！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　这些年各种各样的“白皮书”我们实在是见识过不少了：提到“人权”，我们要不失时机地说说美国的黑人的悲惨境地；看到不公正，我们习惯性地发几张资本主义国家街头的流浪汉的玉照；遇到灾难，就忙不迭地叫嚷一番“新奥尔良”……　　　　 然而，我们分明看到了被“特殊照顾”的韩国游客，悠哉游哉地转入了专门腾出来的“火车卧铺车厢”；就在刚刚的搜狐首页，我们看到24名“大马的外交人员”，因为“有重要的会议要开”，就被“热爱友好，礼仪之邦”的警察们用警车一路护送着从同样是热爱友好的被困在高速公路的中国人之间区分并营救了出去。而到达温暖的宾馆之后，还得到了一个包含深情的大蛋糕。　　　　　　　　
　　你们则么不去排队献血捐款？现在在国内还有闲功夫上网挑拨挑刺的人们。
　　作者：小-板　回复日期：　0:48:29　
　　　　1986年美空军夜间无线信号关闭凭肉眼空中加油，飞奔几千公里奔袭利比亚！1941年日本空军无线关闭大雾低空飞行偷袭珍珠港！…这可都是十几年前几十年前的往事！2008年的5.12成都，现代化的航空团认为大雨空降难道很大！雾多不能确定汶川方向！山间地形复杂不利于直升机降落……！　　========================================================　　你很好搞笑，你可以试着在印度洋上空凭肉眼找到几百公里以外的加油机。而偷袭珍珠港同样是在海上，没有恶劣环境（还大雾，谁告诉你夏威夷12月7日早上7点左右的时候有雾？有雾的话鱼雷和炸弹怎么投？）只要经纬仪、指南针的准确，找到偌大的夏威夷岛并非难事。
　　真服了那些坐在电脑前悠闲的骂政府骂军队的傻逼了 靠你们不是美国大片看多了把自己看傻了？奶奶的，军人们在灾区拼了命的救援你们这帮贱人就会在这里喷粪。他妈的，该把这些个王八蛋剁巴了喂狗！
　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　7:02:45　
　　　　作者：canaan_dilemma　回复日期：　6:33:58　 　　　　　　你有能耐自己开直升机去试试　　　　--------------------------------------------------------　　　　你拿直升机来;老子开给你看　　　　===============================================　　　　毛毛虫这么搞笑啊~~~~~
　　估计中国对直升机这一块一向不如战斗机重视，飞行员，飞机，设备等也不是很到位(先进的飞机想买也买不到啊）。　　　　至于楼上那个用偷袭珍珠港来对比的白痴，扔炸弹可比救人方便多了啊
　　过几天再派飞机吧,那里天气更好.
　　过几天再派飞机吧,那时天气更好.
　　作者：凤凰座Alpha　回复日期：　1:13:05　
　　　　作者：诺妖精　回复日期：　1:07:29　 　　　　　　咱们的水平就这样了，你还能怎么着。有本事你去研制几架黑鹰出来。　　　　　　　　===========================================================　　　　中国空军是有统治力量的,中国空降兵是全世界最出色的.你以为他们的行动会让你看见啊,你个HJ　　--------------------------------------------------------　　是啊。天气大好不出动。大部队专门等雨天加飓风的时候出动，才能体现水平。可是又等不来这样恶劣的天气，所以干脆大部队不出动。
　　Lz快看新闻，已经紧急调用150架直升机了
　　说风凉话的人少啊
　　说风凉话的人不少啊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　这种时候，说这些没有用了。　　　　挽救社会，只有从改善人心做起。　　　　人心的力量能超过核爆炸的力量吗？　　　　地壳和海水的运动和道德有关系吗？　　　　　　什么能挽救世界？　　　　　　请大家先看完这个影片　　　　http://bbs.heshang.net/viewthread.php?tid=29528　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　看完再讨论　　　　
　　学习学习
　　有几件物品到地面还是好的? 看完空投的新闻画面我就一直有这疑问.
　　作者：小-板　回复日期：　0:48:29　　　
　　　　1986年美空军夜间无线信号关闭凭肉眼空中加油，飞奔几千公里奔袭利比亚！1941年日本空军无线关闭大雾低空飞行偷袭珍珠港！…这可都是十几年前几十年前的往事！2008年的5.12成都，现代化的航空团认为大雨空降难道很大！雾多不能确定汶川方向！山间地形复杂不利于直升机降落……！　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　原来日本人是用直升机偷袭的珍珠港啊。来天涯真长见识。
　　　　　　昨天汶川风力最大4级，伟大的PLA们！　　　　　　
　　可以闭嘴了！官方告诉你真实的情况！那些还在JJWW的人请闭嘴！我草你M的，看看吧，我们960W平方公里的土地靠这么几架直升机？我草，我们花的军费做什么了？
　　作者：维生素C片　回复日期：　8:25:22　
　　　　作者：神勇毛毛虫　回复日期：　7:02:45　 　　　　　　作者：canaan_dilemma　回复日期：　6:33:58　 　　　　　　　　你有能耐自己开直升机去试试　　　　　　--------------------------------------------------------　　　　　　你拿直升机来;老子开给你看　　　　　　　　===============================================　　　　　　　　毛毛虫这么搞笑啊~~~~~　　-----------------------------------------------------------　　呵呵;因为有人更搞笑;他叫我去开;我总得有飞机才能开吧
　　1984洛杉矶**会，美国联邦政府投资0；　　1996亚特兰大**会，美国联邦政府投资0；　　2005新奥尔良风灾，美国联邦政府拨款623亿美元。　　2008北京**会，中国中央政府投资，约650亿美元；　　2008中国雪灾，中国中央政府拨款，约4亿美元（27亿人民币）　　2008汶川地震，中国中央政府拨款 约1.7亿美元(12亿人民币)　　
　　作者：千年灌水之河蟹　回复日期：　9:07:59　
　　　　Lz快看新闻，已经紧急调用150架直升机了　　　　　　12，13号都干什么去了，13号就应该紧急调用200架直升机了，天气一好就可以用，浪费了48个小时。
　　　　1984洛杉矶**会，美国联邦政府投资0；　　　　1996亚特兰大**会，美国联邦政府投资0；　　　　2005新奥尔良风灾，美国联邦政府拨款623亿美元。　　　　2008北京**会，中国中央政府投资，约650亿美元；　　　　2008中国雪灾，中国中央政府拨款，约4亿美元（27亿人民币）　　　　2008汶川地震，中国中央政府拨款 约1.7亿美元(12亿人民币)
　　作者：我要用直升机　回复日期：　5:16:31　
　　　　道路不通，为什么到现在还没有组织大规模的直升机救援？全国的军民用直升机最少有七八百架，仅在成都凤凰山就有陆军航空兵的直升机三四十架，直升机的平均时速每小时250公里，即使从国内其他地方调用直升机到成都也只需最多十几个小时。一架直升机可以装运最少二十名战士，灾区一线距离成都的直线距离只有一百多公里，直升机从成都起飞只需半个小时。二十五架直升机一个批次就可以运送500救援人员到达救灾现场。为什么在灾害发生40小时后直升机才进入汶川。不要对我说汶川地震后连续下了40小时的暴雨。即使是暴雨直升机也可以进入，不相信请参见美国根据真实事件改编的电影《完美风暴》，人家那可是飓风，而且成都军区陆航团就装备和电影《完美风暴》中的救援直升机型号相同的黑鹰直升机。不要说能见度不好，你们不是全天候飞行员吗？军队有汶川的精密军事地图，直升机上有全球定位系统，有雷达（原理与瞎子蝙蝠相同，靠发射电波来探知前方的障碍物，可准确得知前方的气象条件和有无障碍物。有无线电高度表（可精确测量飞机与地面的距离），直升机飞行速度可以很慢，可以悬停，汶川的海拔只有一千多米，我军的直升机可以给西藏海拔五六千米的哨所送给养，从性能上完全没问题。即使汶川下暴雨，难道全部地震灾区一直在下暴雨，为什么其他地区也没有见到直升机救援。只要是救人，肯定就存在危险，如果仅仅是因为有危险而不去救人，那何谈抢险救灾？人命关天，此时必须分秒必夺去救灾，去抢救伤员。重灾区的医疗条件很不好，重伤员急需用直升机转送到医疗条件完善的医院，雨中的灾民急需救灾物资。早上去一秒钟就多一份生存的希望？美国在上世纪五十年代朝鲜战争时就已经使用直升机撤退伤员，在上世纪六十年代越南战场更是大规模使用直升机救援。但是现在是二十一世纪，我们的直升机在哪里？直升机救援在哪里？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？　　　　黑鹰直升机的旋翼旋转直径不到17米，直升机的抗风能力在60节以上，装有全球定位系统，机载雷达可以探测到前方几十公里远的障碍物和雷雨，无线电高度表可以精确测量直升机与地面之间的距离。直升机加满油后的续航能力在500公里以上，为什么直升机飞不进灾区，大家自己去想？直升机之所以叫做直升机是因为它可以原地悬停，侧飞，向后倒飞。直升机可以不用平地着陆场，起码可以在距地面0---100米的任意高度悬停，可以使用绞车和绳降将人员和物资投放下去。如果直升机是要靠地面引导才能找到目标，那么灾民们必须人手一个无线电导航仪。否则只有等死。最新网上的汶川照片显示，汶川的山谷并没有以前想象中那么狭窄。野外选场着陆是直升机驾驶员的基本飞行科目。　　　　　　　　------------------我一直都有这样的疑问?中国军队的指挥权到底是谁?我只知道总理是没有这样的权力的.
　　我的感觉是受灾地区地形环境太艰险,目前最大的问题应该是食物,药品,医生不够.人太多,飞机已经满负荷运行还是赶不上消耗的速度.　　　　不知道空中多少飞机合适,如果可以,美国不是说可以提供援助吗?支援一点大飞机给我们不知道行不行,多运点东西过去,多带点人出来!　　　　另外,希望空军保重,人还是人,不能过分疲劳的!而且开飞机也不是过分疲劳能坚持住的事！
　　不对！　　局部战争时期是那样，　　而现在不是局部战争时期！　　
　　总的来说，从这次灾难中，人民总算真实的了解到了我们的战斗力！　　　　确实，温爷很累很辛苦，解放军也很累很辛苦，参与求援的人们都很辛苦，但是这次海陆空的全国大求援行动却是很失败的！　　　　国家的管理水平在这次灾难中让人民看的是一清二楚！
　　关键是，总理没兵权，看到了需要飞机，也只能上报，上面再开会，再下命令。命令下了再看天气，天气看了，再看有没老外，老外完了再看伤员。
　　作者：小-板　回复日期：　0:48:29　　　
　　　　1986年美空军夜间无线信号关闭凭肉眼空中加油，飞奔几千公里奔袭利比亚！1941年日本空军无线关闭大雾低空飞行偷袭珍珠港！…这可都是十几年前几十年前的往事！2008年的5.12成都，现代化的航空团认为大雨空降难道很大！雾多不能确定汶川方向！山间地形复杂不利于直升机降落……！　　======================================================================　　什么山间地形复杂，看看CCAV-4的新闻，下面大片的平坦的农田，我想问，农田不能降落吗？　　　　就是不能降落，你飞低一点，用缆绳将士兵送下去，你们平常不是这样宣传的吗？　　　　老天真是不长眼啊，让中国人养了这么一群狗杂种一样的废物！！！！！！！！！！！！！！
　　有些网友很无知　　直升机是属于陆航的 不是空军的　　这次陆军，空军表现很不错 陆航就差强人意 出动了才几架直升机 人家空降兵冒着摔死的危险都可以跳伞 你陆航借天气推三阻四确实不地道 还他妈先把美国佬运走了 真是无语
　　　　作者：我要用直升机　回复日期：　5:16:31　　　　　　　道路不通，为什么到现在还没有组织大规模的直升机救援？全国的军民用直升机最少有七八百架，仅在成都凤凰山就有陆军航空兵的直升机三四十架，直升机的平均时速每小时250公里，即使从国内其他地方调用直升机到成都也只需最多十几个小时。一架直升机可以装运最少二十名战士，灾区一线距离成都的直线距离只有一百多公里，直升机从成都起飞只需半个小时。二十五架直升机一个批次就可以运送500救援人员到达救灾现场。为什么在灾害发生40小时后直升机才进入汶川。不要对我说汶川地震后连续下了40小时的暴雨。即使是暴雨直升机也可以进入，不相信请参见美国根据真实事件改编的电影《完美风暴》，人家那可是飓风，而且成都军区陆航团就装备和电影《完美风暴》中的救援直升机型号相同的黑鹰直升机。不要说能见度不好，你们不是全天候飞行员吗？军队有汶川的精密军事地图，直升机上有全球定位系统，有雷达（原理与瞎子蝙蝠相同，靠发射电波来探知前方的障碍物，可准确得知前方的气象条件和有无障碍物。有无线电高度表（可精确测量飞机与地面的距离），直升机飞行速度可以很慢，可以悬停，汶川的海拔只有一千多米，我军的直升机可以给西藏海拔五六千米的哨所送给养，从性能上完全没问题。即使汶川下暴雨，难道全部地震灾区一直在下暴雨，为什么其他地区也没有见到直升机救援。只要是救人，肯定就存在危险，如果仅仅是因为有危险而不去救人，那何谈抢险救灾？人命关天，此时必须分秒必夺去救灾，去抢救伤员。重灾区的医疗条件很不好，重伤员急需用直升机转送到医疗条件完善的医院，雨中的灾民急需救灾物资。早上去一秒钟就多一份生存的希望？美国在上世纪五十年代朝鲜战争时就已经使用直升机撤退伤员，在上世纪六十年代越南战场更是大规模使用直升机救援。但是现在是二十一世纪，我们的直升机在哪里？直升机救援在哪里？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？　　　　　　黑鹰直升机的旋翼旋转直径不到17米，直升机的抗风能力在60 节以上，装有全球定位系统，机载雷达可以探测到前方几十公里远的障碍物和雷雨，无线电高度表可以精确测量直升机与地面之间的距离。直升机加满油后的续航能力在500公里以上，为什么直升机飞不进灾区，大家自己去想？直升机之所以叫做直升机是因为它可以原地悬停，侧飞，向后倒飞。直升机可以不用平地着陆场，起码可以在距地面0---100米的任意高度悬停，可以使用绞车和绳降将人员和物资投放下去。如果直升机是要靠地面引导才能找到目标，那么灾民们必须人手一个无线电导航仪。否则只有等死。最新网上的汶川照片显示，汶川的山谷并没有以前想象中那么狭窄。野外选场着陆是直升机驾驶员的基本飞行科目。　　=======================================================================　　就顶这个，救完人后，回来算账！！！！！！！！！！　　看看中G这次会不会良心发现！！！！！！！！！！！！
　　没有应急机制，和以前一样，习惯搞人海战术　　以前的灾难反应更差，只是网络不发达，大家不知道而已　　希望有了这次雪灾和地震的教训，以后的救援体制能建立得更好更完善　　说老实话，陆航是训练水平差了点，战士们还是勇敢的
　　作者：5224014　回复日期：　3:52:39　
　　　　那黑鹰是我们领导人专用的！出动一下意思意思！！又没配件！坏了怎么办！！想让我们领导没飞机做！！还JJWW！！！HJ！！！　　
　　如果是镇压群众一定很卖力的
　　空军水平不高，还黑鹰！我日，　　黑鹰是什么：中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同，1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。该机由美国西科斯基公司研制，在美军中的编号为UH-60，是美军目前装备数量最多的通用直升机，用途广泛，改型繁多。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。。。。。。。。。。。。。　　　　哎，失望！
　　　　　　　　黑鹰直升机的旋翼旋转直径不到17米，直升机的抗风能力在60 节以上，装有全球定位系统，机载雷达可以探测到前方几十公里远的障碍物和雷雨，无线电高度表可以精确测量直升机与地面之间的距离。直升机加满油后的续航能力在500公里以上，为什么直升机飞不进灾区，大家自己去想？直升机之所以叫做直升机是因为它可以原地悬停，侧飞，向后倒飞。直升机可以不用平地着陆场，起码可以在距地面0---100米的任意高度悬停，可以使用绞车和绳降将人员和物资投放下去。如果直升机是要靠地面引导才能找到目标，那么灾民们必须人手一个无线电导航仪。否则只有等死。最新网上的汶川照片显示，汶川的山谷并没有以前想象中那么狭窄。野外选场着陆是直升机驾驶员的基本飞行科目。
　　黑鹰在1988+1之后，就再也不卖给天朝
　　刚看完一个列举我国直升机数量的SB　　居然又看见楼猪这个更大号的　　我们国家才14架直升机?????　　请问,你认识数字吗???
　　作者：lunarmania　回复日期：　13:04:38　
　　　　黑鹰在1988+1之后，就再也不卖给天朝　　==================　　　　成都陆航几十架米17，直径不超过20米
　　作者：我要用直升机　回复日期：　5:16:31　
　　　　道路不通，为什么到现在还没有组织大规模的直升机救援？全国的军民用直升机最少有七八百架，仅在成都凤凰山就有陆军航空兵的直升机三四十架，直升机的平均时速每小时250公里，即使从国内其他地方调用直升机到成都也只需最多十几个小时。一架直升机可以装运最少二十名战士，灾区一线距离成都的直线距离只有一百多公里，直升机从成都起飞只需半个小时。二十五架直升机一个批次就可以运送500救援人员到达救灾现场。为什么在灾害发生40小时后直升机才进入汶川。不要对我说汶川地震后连续下了40小时的暴雨。即使是暴雨直升机也可以进入，不相信请参见美国根据真实事件改编的电影《完美风暴》，人家那可是飓风，而且成都军区陆航团就装备和电影《完美风暴》中的救援直升机型号相同的黑鹰直升机。不要说能见度不好，你们不是全天候飞行员吗？军队有汶川的精密军事地图，直升机上有全球定位系统，有雷达（原理与瞎子蝙蝠相同，靠发射电波来探知前方的障碍物，可准确得知前方的气象条件和有无障碍物。有无线电高度表（可精确测量飞机与地面的距离），直升机飞行速度可以很慢，可以悬停，汶川的海拔只有一千多米，我军的直升机可以给西藏海拔五六千米的哨所送给养，从性能上完全没问题。即使汶川下暴雨，难道全部地震灾区一直在下暴雨，为什么其他地区也没有见到直升机救援。只要是救人，肯定就存在危险，如果仅仅是因为有危险而不去救人，那何谈抢险救灾？人命关天，此时必须分秒必夺去救灾，去抢救伤员。重灾区的医疗条件很不好，重伤员急需用直升机转送到医疗条件完善的医院，雨中的灾民急需救灾物资。早上去一秒钟就多一份生存的希望？美国在上世纪五十年代朝鲜战争时就已经使用直升机撤退伤员，在上世纪六十年代越南战场更是大规模使用直升机救援。但是现在是二十一世纪，我们的直升机在哪里？直升机救援在哪里？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？　　　　黑鹰直升机的旋翼旋转直径不到17米，直升机的抗风能力在60节以上，装有全球定位系统，机载雷达可以探测到前方几十公里远的障碍物和雷雨，无线电高度表可以精确测量直升机与地面之间的距离。直升机加满油后的续航能力在500公里以上，为什么直升机飞不进灾区，大家自己去想？直升机之所以叫做直升机是因为它可以原地悬停，侧飞，向后倒飞。直升机可以不用平地着陆场，起码可以在距地面0---100米的任意高度悬停，可以使用绞车和绳降将人员和物资投放下去。如果直升机是要靠地面引导才能找到目标，那么灾民们必须人手一个无线电导航仪。否则只有等死。最新网上的汶川照片显示，汶川的山谷并没有以前想象中那么狭窄。野外选场着陆是直升机驾驶员的基本飞行科目。
　　不知该怎么说 但感觉好象太没效率了 这是救灾啊
　　　　转帖----------------------------　　　　　　　　急!请转告地震救灾指挥部,用一大颗直径20毫米的双头螺栓,两把扳手就可以顶起五层楼.　　　　　　　　　　　　　　　　我是搞大型机械工程设备安装的,在工作中经常使用螺纹千斤顶的原理来抬升,移动上百吨的设备,把一颗双头螺栓底部垫砖,螺栓顶部垫铁板至所需撑起的部位,用两把扳手旋转螺栓上的螺母,并可多用几个螺栓顶牛,交替顶高并填塞砖块来抬高楼板,由于螺纹可承受上百吨的重力,两把扳手就可以顶起五层楼.绝对可行.个人发帖能力有限,请相互转载,引起领导注意,你知道这一帖可以使多少人免予截肢吗,帮帮灾区人民吧! 　　　　　　　　我想到,搜救人员在发现被埋人员时,是否可以用比较明显的识别标记来提醒大家注意,以方便后续人员和大部队实施抢救!同时也可以在人手不足时不会漏掉有生命的受困人员,具体方法如下!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.当搜救人员发现有人被困,而一时无法单独实施救援时,可以用不同颜色的气球用绳子系在被埋人员周围或是上方,让不同颜色的气球来提醒参与救援的人这里有需要抢救的对象.特别是在人手不足时可以避免漏掉和盲目.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 当后续大部队来时,可以根据飘在被埋人员上方的气球的位置来确定救援　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.可以让搜救人员带上不同的颜色的气球,以确定抢救难度或是时间,这一点需要前方的专业人员来确定.　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.气球携带方便,而且标识比较明显,　　　　　　　　　　　　　　　　　　4.希望在此看到的各位多多提供好的救援建议,大家别再一味指责和提一些对于现在救援没有意思的事情　　　　　　　　　　　　　　　　　　民族有难,兄弟姐妹受灾,我们都是华夏儿女,此当同协力,群策群力.　　　　　　　　---------------------------------------------------------------------------------------------如大家觉得这个方式比较好,那么请用合适的途径提送前方的救援队伍　　　　　　　　　　　　谢谢！！！！！！！！！！！！！　
　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。　　　　CCTV给的数字是15号直升机全天共运送125名伤员，35名外国游客。
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