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你们上gw250普通版要多少，车行报价2300
虽然事不大 但有点那啥强迫症 大家懂得 坐正松开把手往左跑偏 大家是不是也这样？ 目前一千多公里 没任何磕碰和事故 摔车原地倒都木有 是工厂装配问题
昨天刚提的车，又是挂花又是裂纹还不是新车，回家就摔了。太郁闷了。
跑40公里了，除了钥匙造型和握把触感不好，其余相当理想，有在考虑的哥们可以发问，长期稳定回复。
建了个GW250车友小家，谁想进来的留下威信我拉你
问下海淘吉村被税的事，你们的报关没
云南最近连着阴雨天 昨天从厂里回家。。。。。。。别提了。。。。。。。。。看图
月底要年审了，挡风，边箱，保险杠肯定要拆，问题是轮毂贴啊，车身的贴纸啊，这些要清理掉吗，相当
换后相比原装胎有什么改变，压弯抓地，谢谢！
有改增高车把的嘛，我普版gw，骑500km一天累的难受，主要是胳膊，还有屁股，腰部有护腰可以支撑，我看
整车1.8万二手价大家觉得怎么样
老哥们求助13年的gw250三万公里来帮忙估个价来
教训来了…… 出了一个事故…… 下坡红绿灯没有倒计时，属于闯了一个黄灯，把一个骑电瓶车的姑娘给怼
错过这台17年7月8千公里的好车，卖1.6万。先哭一会。。。
听说如今的gw250比以前的小问题多了！是不是真的?
想买gw250现在入合适吗？还需要等国4吗。2017款有什么通病吗？
吧友们，这三款保险杠哪个好啊?
如题，纠结。。。。 本人身高体170 。。dl会不会太重了啊。。
加了2mm垫片，依然摩內侧，现在换了15齿内侧加垫片，后轮轴左侧加垫片，现在安静的一批，用段时间看
车跑了几百公里了，感觉也不重了。平路上行驶稳定性很高。欢迎三门峡的朋友加我一起交流，有时间一
刚刚接到昆明海关驻邮局人员电话，我在日亚淘的吉村排气（R77 sts版）在昆明海关被税了，要交460元的税。运气好差，求安慰顺道问问排气管税率是多少啊
求助，求助，车打不着 GW250车从拉萨寄回来后打不着了，能启动。有电。有油 ，换了火花塞，马达能启动
突然发现骊驰这个车子就是一个坑，刚突破20000Km，实际公里22367Km，就来各种奇葩的配件损坏，普通配件更
加满骑了两百多公里
求大神，gw17年普版8000公里，多少大洋可入
目前座驾踏板，想明年换GW！之前因为身高原因选的踏板，今天来吧里问一下身高163的能驾驭得了嘛？一直
哈哈，14年的车洗洗苯亮
达州及达州附近最好，有出的朋友没得？
13年3月的二手gw 250 26000公里 大概要多少钱？？
求这种爆闪线组电路图
车子刚提来几天，第二天发现打上大撑后轮空转，发现后牙盘和轮胎左右晃动。请问各位有没有类似问题
同步双缸和异步双缸区别
求大神指点，4000转以下不管那个档位都感觉加不起油，好像缺油的感觉，是怎么回事？
江西江西！赣州！赣州！收dl250或250f版本一台！有车请留下联系方式！【图片】【图片】
如题，带改装件出，现1.2w公里暂时不会增加，三箱如图，五匹手机支架全套，三株超亮爆闪射灯，红蓝爆
调气门间隙因为气门声音太大，调小间隙到0.05mm的时候怠速变低松油门还熄火，调到0.10mm的时候稍微好点
油门把手连接处间隙很大正常吗？离合那边就没有那么大缝隙，我拧开看了看，里面的铁东西有什么作用
有空一起出来跑跑，放松放松心情
推荐个保险杠吧，谢谢…你们都在哪买的？4s得好贵啊
md，首血献给了电线。一根电话线被挂车给挂下来了，没看到，卡轮胎里去了把我挂倒了 【图片】【图片
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已经拆除GW250F的全包式导流罩，改装了离合器，准备更换 ...
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GW250F的全包我非常不喜欢，就是加冷却液也非常不方便，并且拆下来是十分麻烦，第二点，原车龙头太低，准备更换成S版的龙头，其它的走线基本够长就是离合线短了，网购了S 版的离合线，待牌照 下来后，再去售后更换龙头。
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果然有病。
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那直接买S版不就好了
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S版龙头与F版龙头对比图
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Originally posted by efeelingsEVA at
果然有病。
不懂的不乱说，S版比F版要贵很多，F版外形过于跨张，易引起JC注意，设计的不科学，如果你能买F版的你就会明白了
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拆了真tm难看。。。
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改的脚踩离合
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还是那句话，车无完车！
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支持折腾，但是这个有点。。。
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Originally posted by wq0606 at
不懂的不乱说，S版比F版要贵很多，F版外形过于跨张，易引起JC注意，设计的不科学，如果你能买F版的你就会明白了
S版比F版要贵很多？F版：25880；S版：24980。你是不是记错了？
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Originally posted by wq0606 at
不懂的不乱说，S版比F版要贵很多，F版外形过于跨张，易引起JC注意，设计的不科学，如果你能买F版的你就会明白了
我觉得街版比他们好看多了。S版看的太笨重。F版看的四不像。
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LZ这辆车除了风挡和S版还有啥区别？貌似S比F要便宜吧。
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武汉的兄弟，我细看了下，我个人这样认为：
1、支持你改成高把手,S版把手长途骑行舒服，如果车骑的少，就没有必要改；
2、不要拆掉外壳，F版是外型时尚街车，它和S版配置是一样的，无非是外型区别，如果你不喜欢外壳，为何不买S版？
3、冷却液、空气滤芯的问题，你要这样理解，这2样，几乎不需要更换，尤其冷却液1年都难道加一次，你只需要看刻度线，在厂家规定范围内就不需要加。空气滤芯，干净空气1万公里换一次，脏空气下5000公里换一次，在机舱内部，更换，非常麻烦，东西不值钱，但是麻烦，但是这东西找豪爵铃木销售店啊，让师傅搞，何必自己辛苦？如果你跑长途，带机油和机油滤芯就可以，换很简单。
我反对你下外壳啊，丑啊，同城兄弟。
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我的改装帖子，你仔细看下，记住一点：改装，1、不要破坏车子外型；2、拒绝低俗的贴花（台湾、美国那边精品除外）3、拒绝改装排气管
装上外壳，别下！！
你搞下拉花，配上清漆的保护，我支持。我就看见标准GW250，配上美国的拉花，黑色配绿色，拽的不得了。
[ Last edited by
at 11:22 ]
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Originally posted by wq0606 at
GW250F的全包我非常不喜欢，就是加冷却液也非常不方便，并且拆下来是十分麻烦，第二点，原车龙头太低，准备更换成S版的龙头，其它的走线基本够长就是离合线短了，网购了S 版的离合线，待牌照 下来后，再去售后更换 ...
大包围俺也不喜欢，太麻烦，拆掉后冷却散热也爽多了！！！
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Originally posted by wq0606 at
不懂的不乱说，S版比F版要贵很多，F版外形过于跨张，易引起JC注意，设计的不科学，如果你能买F版的你就会明白了
S版比F帮贵很很多？到底谁不懂？
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如果不是楼主注册了4年的ID以及图文并茂，我绝对认为这是篇恶搞的帖子！
我骑GW250已经两年了，是普版，期间也骑过车友的S版。
上个月去参与厂家的“自由之旅”活动，我就是骑F版，感觉比S版操控性要好，比普版也舒服很多。如果是想入手GW的车友，我会强烈推荐买F版。
另外，楼主那边的经销商这么奇葩？S版居然比F版还贵？
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礼貌回贴，路过。。。。
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Originally posted by Yomita at
如果不是楼主注册了4年的ID以及图文并茂，我绝对认为这是篇恶搞的帖子！
我骑GW250已经两年了，是普版，期间也骑过车友的S版。
上个月去参与厂家的“自由之旅”活动，我就是骑F版，感觉比S版操控性要好，比普版 ...
F操控比S好，提速也比S快，但是长途的时候，坐姿不如S版。
看图就知道了。
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楼主当时何不直接上s版。自F版推出来后s版就降价1500(原来26380)降成24800。
F版价格是25880…哪个地方s版会卖得比F贵？
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gw250前导流罩改装
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自己动手改装的前导流罩
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骑行图，看看效果如何。
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沙发，不错，顶下。
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缩小一点紧贴大灯就好多了~~~
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不错，，，，，
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楼主，是淘的还是自己做的？
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一半是掏的，一半是是自己做的。
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Originally posted by nmbtzy at
一半是掏的，一半是是自己做的。
楼主做的挺好看的，别卖关子了，详细说一下经过。
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一直想加一个风挡，从淘宝上看见铃木一款大排的风挡，不知道大小，买回来一看，有点大，不用还可惜。只能想办法该，放上去下边缺一部分，为了和大灯罩吻合，先用衣架的铁丝贴着灯罩边缘折出形状，这样就可以吻合。再把折好的铁丝的两头固定在买来的风挡两边，相对固定下来。然后用玻璃丝胶带和风挡粘贴起来，中间夹一些马口铁皮起加固筋作用，最后到汽车钣金那里刷一层玻璃钢，打腻子，砂纸找平，喷漆，就成了。摩友们可以参考这个程序做自己喜欢的风挡。缺点就是自己加工部分不是透明的，优点是可以按照自己喜欢的形状去改装。
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这导流罩不错，lz自己加工的？？？
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怎么像EN150了
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挺漂亮的&&顶了
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个人认为，没原来好看！
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gw250前导流罩改装
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自己动手改装的前导流罩
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沙发，不错，顶下。
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缩小一点紧贴大灯就好多了~~~
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不错，，，，，
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楼主，是淘的还是自己做的？
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一半是掏的，一半是是自己做的。
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Originally posted by nmbtzy at
一半是掏的，一半是是自己做的。
楼主做的挺好看的，别卖关子了，详细说一下经过。
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一直想加一个风挡，从淘宝上看见铃木一款大排的风挡，不知道大小，买回来一看，有点大，不用还可惜。只能想办法该，放上去下边缺一部分，为了和大灯罩吻合，先用衣架的铁丝贴着灯罩边缘折出形状，这样就可以吻合。再把折好的铁丝的两头固定在买来的风挡两边，相对固定下来。然后用玻璃丝胶带和风挡粘贴起来，中间夹一些马口铁皮起加固筋作用，最后到汽车钣金那里刷一层玻璃钢，打腻子，砂纸找平，喷漆，就成了。摩友们可以参考这个程序做自己喜欢的风挡。缺点就是自己加工部分不是透明的，优点是可以按照自己喜欢的形状去改装。
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这导流罩不错，lz自己加工的？？？
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怎么像EN150了
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挺漂亮的&&顶了
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个人认为，没原来好看！
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GW250炫动版加装两侧导流罩
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哪位摩友是炫动版的安装了250F版的下导流罩啊？能不能放个效果图，已经和客服证实过可以加装了！
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你先加，看可以不
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那当初干嘛不直接F版？
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这问题F版刚出来我就问了& &客服说是可以& &只是年申…………(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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Originally posted by jdplc009 at
哪位摩友是炫动版的安装了250F版的下导流罩啊？能不能放个效果图，已经和客服证实过可以加装了！
意淫贴：咋个可能嘛！安装孔，覆盖件都不对。真有达达去整都是劳民伤财的事。
[ Last edited by 易云 on
at 18:56 ]
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纯属路过，个人感觉没必要。
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我也觉得没必要， F本来就脱离了老大哥BK的款式。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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Originally posted by jdplc009 at
哪位摩友是炫动版的安装了250F版的下导流罩啊？能不能放个效果图，已经和客服证实过可以加装了！
就算能，也是硬装上去，
国庆前刚好有台250F到店，研究了下导流罩结构，螺丝是上在油箱两边那个壳子上，，那壳子有预留孔位，
标准版和炫动版是没有的，
期待你的作业，我也想给标准版装个下导流罩，毕竟个人不喜欢S和F的高把手
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Originally posted by globe at
就算能，也是硬装上去，
国庆前刚好有台250F到店，研究了下导流罩结构，螺丝是上在油箱两边那个壳子上，，那壳子有预留孔位，
标准版和炫动版是没有的，
期待你的作业，我也想给标准版装个下导流罩 ...
对，我也不喜欢F版的高把手，尤其是F版的头，丑死了。
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Originally posted by 程浩 at
那当初干嘛不直接F版？
不喜欢F版的高把手和头
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行不通#28#
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旅行版好改，街车版麻烦的很！
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