脚刹是刹前轮还是后轮

首先我们来说说什么是手刹和脚刹

脚刹刹4轮,手刹刹后轮

汽车脚刹是控制4个轮,感载比例阀分配制动力前轮分配70%的制动力,后轮只分配30%的制动力所以现代轿车后輪刹车没有拖印。

手刹一般是驻车制动器的俗称无论这个手刹是传统的机械手刹还是电子手刹,或者在左角处的脚踏式手刹停车以后,等红灯都需要拉动手刹

脚刹一般是行车制动器的俗称。

顾名思义行车制动器是在车辆具有速度的时候用来减速的,驻车制动器是车輛已停止后保持车辆静止的

汽车行驶时的减速,停车紧急制动都用的脚刹。

脚刹制动力大并且会有一些安全配置,比如制动力分配刹车优先等。手刹制动力小一般没有安全配置,电子手刹会有一个行驶中需要长时间拉才能拉起手刹的防误操作设计

手刹原理不太一樣汽车手刹一般是通过钢索传动,手刹拉杆链接着一条钢索我们拉动拉杆时,钢索拉动后轮的两个独立手刹摩擦片从而产生制动。淛动力没有脚刹大所以一般都是停车以后使用手刹。

手刹跟脚刹不同手刹是给于后轮100%的刹车力,这就跟前轮没有关系最平常的一个現象就是飘移,无论是从电影中或者是从游戏中都不难发现只要你用手刹,汽车就容易甩尾从而造成漂移。

脚刹的正确使用方法是什么

行驶Φ处理情况要有预见性

是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的

再推动制动片磨擦制动盘

从而达到减速或停车的目

或者叫做辅助制动器與制动器的原理

其是采用钢丝拉线连接到后制动手刹材料蹄上

脚刹是各个轮胎都起作用

除了个别的气驻车制动器。

上车前绕车转一圈看車的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。

一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油

电喷车几乎不用热车。这里热车是指啟动润滑系统停车超过

小时,发动机点着火后怠速

再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发

动机的负荷而且会导致离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少

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