装载机铲斗收不到位咋回事收斗放斗太快请问可以调吗

铲车收斗总是不到位,老司机教你一招解决烦恼铲车收斗总是不到位,老司机教你一招解决烦恼聚商友工程机械百家号“铲车收斗不到位”现象是指装载机工作装置工作一段时间后,铲斗上的收斗限位块无法与动接触,收斗角达不到规定值。该现象的发生主要是由于工作装置中结构件强度不够,发生型性变形引起的。我们在设计工作装置时,验算工作装置的强度往往是在装载机全负荷进行插入物料起时进行受力分析的,我们往往认为在比种工况下,工作装置受力是大的。其实不然,根据工作经验,我们分析认为发生理性变形的工兄还有几种被我们忽略的情况,特在这里提出来,以便大家在今后的设计工作中对工作装置结构强度分析时加以考虑。第一种情况:我们在设计工作装置时,为了防止装載机在运输物料时撒料,通过调整翻斗缸与前车架连接的较点位置,使工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的高点这一段园弧运动,铲斗的收斗限位块始终是紧紧靠在动臂上的,这样可以保护工作装置兔受冲击,防止物料微落,而且可以简化驾驶员的操作,不用地面收斗后,到运位置时,再操作一下收斗动作。这种功能就是我们常说的靠挡块功能通过运动轨迹,我们仔细分析发现,具有该功能的工作装置如果没有收斗限位块的限制,工作装置从地面收斗位置到规定运位置的高点这一段园运动中,铲斗与动臂的相对夹角是逐新减小的。在实际工作中,由于收斗限位块的限制,铲斗迫使拉杆去拉动臂,将翻斗缸缸活塞杆压回去。翻斗缸活塞杆被压回去是通过斗缸缸前腔补油进油,后腔泄荷阀回油实现的。一般来说,后腔泄荷阀的开启压力是工作液压系统的系统压力的1.25倍。所以,工作装置从地面收斗位置到规定运输位置的高点这一段运动中,有可能有一点拉杆所收的拉力、摇臂所受的湾矩比地面起工况所受的相应力还大。第二种情况:工作装置在高点卸料时,用户往往为了卸料干浄,提纵翻斗油缸,用铲斗限位块与动管进行烈磁撞,时间长了,铲斗限位块与动臂上都会出现一个凹坑,铲斗的卸载角已经远远超过了设计值,此时的工作装置连杆机构接近一个死点,即A、B、C三点几乎成为一条直线,这时工作装置再收斗,拉杆和推臂将会受到无穷大的拉力。为了防止出现这种现象发生,有效的办法在臂与动臂之间焊接却裁限位块,道免铲斗与动间产生过大的冲击。工作装置还有一些其它常见故障,如油缸活塞杆营曲,油缸工作不同步,动傅横梁开裂等,由于篇幅有限,在这里就不再叙述,以上仅就本人所知与大家一起分享、探讨的一些铲车铲斗收斗不到位的解决方法,个人观点,不喜勿喷!如果你有更专业的知识,欢迎留言探讨,也可以点击右上角蓝色关注我们,每天都会给你分享更多工程机械行业的相关维护保养知识噢!本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。聚商友工程机械百家号最近更新:简介:专注工程机械行业信息交流分享作者最新文章相关文章您所在位置: &
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装载机技术试题
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装载机专业技术复习题
—、名词解释:
1、视线盲区:指驾驶员在行驶中视线受到影响,观察不到视线死角的区域。
2、上止点:活塞离曲轴旋转中心最远的位置。
3、6-QA-60型蓄电池:由6只单格电池组成,额定电压12伏,额定容量60安培·小时,起动用,干荷电极板铅蓄电池。
4、活塞行程:上、下止点间的距离成为活塞行程。
5、压缩比:汽缸总容积与燃烧室容积之比成为压缩比。
6、配气相位:进排气门的开闭时刻和开启持续时间所对应的曲轴转角。
7、气门间隙:气门杆端与摇臂间的间隙。
8、离合器踏板自由行程:离合器踏板踏下至离合器开始分离时的距离。
9、活塞冲程:上、下止点间的距离成为活塞行程。
10、供油提前角:油泵开始供油至活塞运行到上止点之间的曲轴转角。
11、润滑管理“五定”:定人,定点,定时,定质,定量。
12、四不放过(事故处理):事故原因分析不透不放过,责任人处理不到位不放过,其他人收不到教育不放过,整改措施不到位不放过。
13、点火提前角:从火花塞电极间跳过高压电火花至活塞运行到上止点间的曲轴转角。
14、柴油机“喘气”——指柴油机在低、中速范围运转时,转速有规律的忽快忽慢的运转现象。
15、十字保养:清洁、润滑、紧固、调整、防腐。
16、Zl50装载机:额定负荷50KN的轮式装载机。
17、工程机械:指对工程施工所用的机械设备的统称。
18、柴油机“飞车”——是指柴油机失去油门控制,突然超过最高转速运转,并伴有轰鸣的现象。
19、内燃机61350含义——6缸、直列式、缸径135mm,活塞行程140mm、通用型、标准设计。
1、十字保养法的内容:清洁、润滑、紧固、调整、防腐。
2、灭火的方法有:冷却、隔离、窒息、中断化学反应法。
3、装载机在港内行驶速度不得超过15公里/小时。
4、四冲程柴油机有进气、压缩、爆发、排气四个工作行程。
5、四缸四冲程内燃机的曲轴每转两周时,各个气缸斗做功一次。
6、起动机每次连续启动时间不能超过15秒,两次连续启动时间不得小于30秒。
7、蓄电池电解液液面应高出极板10-15毫米,若液面过低,应添加蒸馏水。
8、节温器在低温或低于70C时进行小循环,高温或高于80C时节温器完全打开。
9、内燃机司机在作业中发现水箱缺水,不的马上加冷水,应待水温降至50°C以下时,方可加入冷却水。
10、三角带的截面形状为梯形,两个侧面是工作面、夹角为40度。
11、滚动轴承的缺点抗冲击能力较差,高速转动时有噪音和径向尺寸较大。
12、曲轴上有两种轴承既曲轴主轴承和连杆轴承。
13、齿轮的啮合形式有外啮合和内啮合两种。
14、发动机润滑系统的作用是润滑、清洗、散热、密封、防腐。
15、柴油机与汽油机的主要区别是;燃料不同、发火方式不同。
16、起动机由直流电动机、传动机构、控制机构三部分组成。
17、6135K发动机表示6个缸,汽缸直径135毫米,工程机械用发动机。
18、活塞环分为气环、油环两种。
19、机动车通过铁路道口时,应当按照交通信号灯或管理人员的指挥通行。没有交通信号、或管理人员的,应减速或停车,确认安全后方可通过,
20、要保持车辆技术状况良好,必须对车辆科学管理,正确使用,强制维护,视情修理,其中管理是基础,使用是关键。
21、拖带制动器失灵的车辆必须使用硬牵引。
22、驾驶员离车时,应拉紧手刹车,切断总电源,锁好车门。
23、车辆的电气设备主要由电源和用电设备两大部分组成。
24、场内机动车辆发生事故的主要原因有思想麻痹,违章操作,车况不良,环境缺陷,和管理不善。
25、蓄电池的搭铁方式有正极搭铁和负极搭铁两种。
26、作业中,不准用冷水冲洗运转发热的发动机和电器部分,不准在发动机运转时加注燃油。
27、四冲程发动机的四个工作循环是进气,压缩,做功,排气,
28、装载机液压制动总泵贮油室内液面高度应距加油口5-20毫米,低于此值应及时添加制动液。
29、装载机采用液力传动,能根据外界阻力的大小,实现自动无级变速既能充分利用发动机的有效功率。又提高了整机机动性,简化了操作程序,还可对传动系统和发动机起保护作用。
30、装载机的制动系统分停车制动,行车制动,和紧急制动。
31、新车启用必须进行走合,从空运转开始,逐渐增加负荷,目的是使新车各摩擦部位进行磨合,从而延长机械的使用寿命,
32、装载机的传动系统由液力变矩器,变速箱,传动轴,驱动桥等组成。
33、装载机的工作装置主要由铲斗,动臂,摇臂,拉杆等组成。
34、发动机运转时,不能切断电源开关,发电机和蓄电池之间电路切断,将损坏发电机。
35、气控截止阀安装在制动管路中,其作用,当踏下制动踏板或紧急制动系统断气时,使变速箱离合器处于空挡位置。
36、液力变矩器的三个工作轮为泵轮,涡轮,
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小型装载机铲斗翻斗太慢了,可以调快的吗?有什么方法?
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那要看运距了,装载机主要用来平整场地用的。 很近的距离就是装载机便宜。 我们这里不超过一百米运土,一车运费20元。 装载机一小时150元。
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