我来告诉你,几千元的月薪我如何可以买一辆保时捷

以保时捷boxster为例:常规注意事项:磨合:1500km 首次保养:km注意事项:长期停放应将电瓶线拔掉维护保养分类 7500公里维护保养之: 发动机 传动系、转向系 1.润滑系、冷却系、燃油系检查 渗漏 1.变速器是否渗漏 2.更换机油、机滤 2.万向节护套 3.检查防冻液防冻能力 3.转向横拉杆护套 4.多楔齿带、正时齿带 4.转向节护套 5.怠速转速、目视检查排放 5.减震器、叉形壁、橡胶连接件 制动系、车轮、车身 空调系、电器 1.检查制动液 1.检查空调系统渗漏 2.制动衬片 2.检查电瓶 3.轮胎气压、磨损状態 3.目视检查接线柱、线束包、橡 胶管、真空管 4.润滑发动机罩铰链、锁舌 5.润滑车门铰链、及车门拉手 6.天窗、后备箱 15000公里保养项目1.检查排气系統 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 30000公里保养项目 1.检查排气系统 2.进行自诊断 3.转向横拉杆间隙 4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭 5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系 6.保养周期复位 7.空滤检查、花粉滤清器检查 8.检查火花塞 9.检查传动带及张紧器 60000公里保养项目 1.更换自动变速箱油 2.更换火花塞 4.建议更换囸时齿带及张紧器 (6-9万) 3.更换制动液(24个月) 5.检查三元催化器 6.检查氧传感器工作状态 7.更换空气滤清器清洗壳体 维护保养分类 12个月维护保养 24个月维护保养 36个月维护保养 14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器 15年更换安全气囊

持续在全球肆虐的“新冠肺炎”疫情让汽车工业陷入停滞人员密集的大型汽车展会也深受影响。自3月全球五大车展之一的日内瓦车展宣布取消后全球举办时间最早、展览规模最大的法兰克福车展也宣布暂停,并在未来移师慕尼黑正式宣告这一开幕近70年的世界汽车工业“奥运会”画上休止符。

作为汽車工业的摇篮德国一直通过家门口的法兰克福车展展现其对当下和未来汽车产业的判断和认知,作为东道主之一的大众汽车集团也不例外

3年前的9月,法兰克福依旧人头攒动来自全球各国的汽车企业、媒体不远千里从各方赶来共赴这场盛会,也正是在这一年的法兰克福車展大众汽车集团宣布了近些年来汽车企业最为“激进”和彻底的电气化转型计划。

大众汽车集团提出到2030年,大众汽车集团旗下各品牌、覆盖各市场的300余款车型都将推出至少一款电动版车型另外,到2025年大众汽车集团销售的所有新车中约有近四分之一将是纯电动汽车。

对于咨询机构和分析师而言大众的战略转型无疑是激进的。

根据全球知名的市场研究机构IHS Markit预测2025年,纯电动汽车在全球的市场份额仅能达到10.2%到2030年触及14.8%的市场份额也异常艰难。数据分析公司LMC Automotive也预计到2025年,全球汽车销量的9%只有来自纯电动车到2030年这一数字将增至17%。

为提升旗下品牌的协同能力大众汽车集团对其品牌结构进行重新划归,旗下12大汽车品牌架构分拆为普通、豪华和运动与超豪华三大品牌集团而保时捷成为了运动与超豪华品牌阵列的先导者。

近日保时捷在线上举办了2020年度新闻发布会,奥博穆接受《环球时报》记者采访称保时捷在“运动与超豪华”品牌组别中承担着重要角色,计划成为大众汽车集团中的重要“方向舵”

其中,保时捷和奥迪联合开发的PPE平囼就是集团内部协同的很好例证目前,保时捷正在和奥迪共同开发豪华纯电动模块化平台Premium Platform Electric(PPE)平台为未来大众汽车集团豪华和超豪华品牌电气化转型提供平台基础。

根据保时捷的产品规划其在PPE平台上生产的第一款产品将是下一代 Macan。“全新 Macan 车型将进一步诠释保时捷接下來的电气化战略与Taycan一样采用800 V快速充电技术。”奥博穆说

与此同时,共享平台并不代表双方将失去了各自的品牌特性奥博穆称,奥迪咑造的车具有奥迪特性保时捷会忠于自己的品牌特性,拥有“鲜明的保时捷操控和保时捷体验”

“通过知识共享和最佳实践策略,我們在工厂中推广成功的生产方法在一个品牌中行之有效的方法,也应在集团其他品牌中使用集团中的所有品牌,当然也包括保时捷嘟将从我们的共同努力中受益。”作为大众汽车集团的执行董事会成员负责集团旗下12个品牌的全球生产战略的奥博穆也深知协同效应能夠发挥的效力,其也在带领保时捷通过协同效应为集团电气化转型带来强劲的推动力

保时捷在大众汽车集团转型的重要地位与其高额的盈利能力密不可分。过去5年保时捷的利润增长已超过60%,在去年保时捷更是全球在新车交付量、营业收入、销售利润(未扣除特别事务支出)方面实现增长。

“2019年保时捷在营业收入和销售利润(未扣除特别事务支出)方面创造了新的记录。”保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格(Lutz Meschke)表示“即便受加大固定支出、高额投资和汇率波动等多方因素影响,我们依然超额完成了戰略目标实现了15.4%的销售回报率(未扣除特别事务支出)以及 21.2%的投资回报率。” 

如此高额的回报率也让保时捷成为了大众汽车集团盈利的偅要来源此外,持续高额的利润也成为了保时捷面向未来电气化和数字化大跨步转型的根基

目前,保时捷在电气化、数字化方面加大叻投资力度据奥博穆介绍,2020年到2024年保时捷将在混合动力、电气化、数字化方面投资约100亿欧元,并将不断扩充电动车领域的产品供给與此同时,保时捷还将有50亿欧元的额外支出用于数字化转型和风险投资活动。

虽然目前已有多家超级跑车制造商认为当今的动力电池尚不能满足跑车的性能,但奥博穆看来目前却是跑车转型电气化的合适时机。“毋庸置疑现在就是跑车电动化最佳时机,因为我们已經用Taycan成功地证明了这一点”奥博穆告诉记者,在去年9月全球首秀之前Taycan就已经收到大约3万个有强烈购买意向的预订,现在已有1.5万余名客戶签署了购买合同

作为大众汽车集团电气化转型的“桥头堡”,保时捷计划到2025年销售的新车中有一半以上是纯电动或插电式混合动力車型。从目前的项目进度和研发投入看保时捷已在生产平台、车型技术以及赛事应用等方面积累下诸多重要经验,而这些未来也将为大眾汽车集团旗下品牌的全面转型所用为集团全面电气化转型提供动能。

买718的月收入大概多少让我心里囿个底

我是不敢买,感觉车太贵但看到别人买这车在我面前装b又想买来玩。  
?718的月收入大概??存款有??,让我我心里有个底還有买车是贷款还是全款买?点。


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  • 30岁稳定在10至15。无任何其他贷款7月配额度,始终有点后悔没买帕拉梅拉

  • 月入5万,打算给媳妇买

  • 生意人,房2套车子3台,

  • 家里有房有车自己没啥存款,也

    个月从公司拿个2—3万个两万到

  • 家里有房有车自己没啥存款,也?用还贷款?个月从公司拿个2—3万个两万到?万能搞吗?我怕养?起车

    你若25岁以?我觉?可以,哈哈

  • 看个人情况 还有年纪 面对

  • ??黑目前在家待业

  • 26岁 月均10,准备

  • ?100万 买?车子 还剩?20万?? 哎  心累 3年白干

  • 月供加养车我特别害怕

一旦屏蔽,他就失去了与你的一切联系回帖和私信都找不到你,再想想
恭喜你们化干戈为玉帛,让他能回到你的世界里确定这么做么

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