道闸压地感自动开闸的开闸,我是用的我们开发好的道闸压地感自动开闸控制模块来实现的,所以,你还是要提供给我硬卡读发卡器的SDK和

原标题:一篇告诉你怎么安装停車场道闸压地感自动开闸系统的文章

一、停车场系统基本配置

一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、發行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸压地感自动开闸、图像对比系统组成如下图所示:

1)冲击钻:主要用於设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定,钻头¢22/14/12/8

2)打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨

3)手电钻:主要用于金属材料的打孔钻头¢12/8/

限位开关坏了检测不到关到位。有车经过地感线圈就防止砸车自动起杆了

是通过地感检测到有车辆后自动抬杆的功能,如果是坏了那就是接道闸压地感自动开闸机信號接反了的原因

要是以前不是这样的话 那就地感的输出接到道闸压地感自动开闸板的 开闸信号上了

一般来说,车辆进过地感线圈会产生產生电感量传输给车辆检测器车辆检测器就会发出2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号一组是离开信号,每组多有长开和长闭两種信号另外道闸压地感自动开闸一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上车辆来了道闸压地感自动开閘刷卡开闸,车过自动落闸车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆檢测器和地感红外接口不匹配他们把车辆检测器的两组信号接在道闸压地感自动开闸本身的开闸和关闸端口,这样也起到车过自动落闸車子在不会落闸保护车辆作用唯一缺点就是车子压到地感道闸压地感自动开闸会开闸;另外一种情况就是道闸压地感自动开闸控制板或刷卡主板有问题,主要看现场线怎么接的来判断

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道闸压地感自动开闸地感线圈处理器与道闸压地感自动开闸的连接方法:

  1. 现在市面仩用的大部分都是外置地感;

  2. 把地感 也叫车量检测器;

  3. 分开2部分可以看见 数字;

  4. 现在市面上用的大部分都是外置地感 你把地感 也叫车量检测器 他鈳以 分开俩部分可以看见 数字. 一般都是 1.2 接220电源 7.8接地感线 3.4 接在道闸压地感自动开闸主板上...

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