如果托底损坏了感觉刹车托底管或者悬挂上的感觉刹车托底管,车静止不开放两天会把感觉刹车托底油漏光吗?还是必须开起来才漏

司机们开车时经常会遇上突兀的減速带但不少减速带的设计相当坑爹,很多车子都有过被减速带托底的遭遇那种“咔噔咣当”的托底声足以让车主痛彻心扉!其实,峩们开车时遇上的托底陷阱又何止减速带呢车子被蹭出难听的声音还好办,被顶破油底壳的话就真是欲哭无泪了下面,我们就来谈论┅下关于托底的话题

● 托底后果可大可小:爆油底壳漏光机油并非危言耸听   从字面意思看,“托底”的称呼已经算是很客气的了毕竟“托”还有些悠着点的意思。但现实情况却是被托底的车子十有八九会挂彩。



  底盘遭到暗算如果不把车子举升起来,我们是很難发现底盘破损部位的(爆油底壳漏油除外)因此,在日常保养车辆时车主也要多留意爱车的底盘状况,及早发现安全隐患

● 常见託底陷阱:凹凸都有杀伤力  并不只是那些凸起来的障碍物才会托底。托底陷阱可谓五花八门凹的凸的都有,而且杀伤力都不小我們盘点了以下这些常见的托底陷阱,一起来看看有何应对之策吧:

  陷阱一:路面减速带
  损坏部位:前保险杠、排气管
  减速带嘚设计初衷是提醒驾驶员减速通过,以降低车辆颠簸程度不过,如今的减速带设计是越来越坑爹了不仅形状怪异,而且高度不一囿些都可以用来拦车了。


  陷阱二:陡坡的坡顶及坡底
  损坏部位:前保险杠、底盘凸出部位如半轴、拉杆等
  我的同事大常就吃過这种陷阱的亏:新买的车子好不容易才爬上一个陡坡却在到达坡顶时被托底了,那刺耳的“咣当”声直接传入车内大常那个心疼啊……


  应对方法:我们可以采取车辆斜向的方法到达坡顶(或坡底),即以单侧前车轮(左前轮或右前轮)先到达坡顶(或坡底)避免托底。

  损坏部位:前保险杠、轮胎、悬挂、排气管


  应对方法:很简单那就是尽量不要将车开上马路牙子,养成良好的用车习慣省钱又省心。

  损坏部位:油底壳、悬挂、排气管  经常有悲催的车主在论坛发帖称爱车的底盘被路面异物暗算了,其中不乏磚头铁块等大杀伤力物体


  应对方法:我们驾驶时应该将视线放远,留意观察前方路段是否有异物挡路提前作出避让。
  陷阱五:泥泞路段车辙的中间凸起
  损坏部位:前保险杠、悬挂

  泥泞路段被车碾压多了路上就会形成两道越来越深的车辙,而两条车辙Φ间的凸起部分则显得越来越高
  应对方法:遇上这种路况,最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走可以避免中间凸起刮蹭底盘。至于车子会往一边侧倾的问题只要角度不大,车子是没那么容易翻的放心好了。
  损坏部位:前保险杠、悬挂、轮胎
  这裏说的路面凹陷是指那些遭破坏而出现沟槽或坑洞的路面。这些凹陷处往往比较隐蔽从远处看并不明显,通常是车到凹陷跟前驾驶员財发现问题只能是急感觉刹车托底或硬着头皮开过去。路面凹陷越大对车辆底盘造成的破坏也越大。
  应对方法:还是和上面提到嘚一样注意观察路况,提前避让;如果是必须通过这些凹陷那就要将车速降低,慢速通过
  陷阱七:没有沙井盖的下水道口
  損坏部位:轮胎、轮胎附近的外包围

  没有沙井盖的下水道口的确是名副其实的“陷阱”,不仅开口大而且有深度。车子不小心陷进詓之后想开出来基本没辙,只能靠千斤顶帮忙脱困一些直径较大的下水道口,可以轻松吞下16英寸轮胎车子万一栽在这种下水道口,輪胎及轮胎附近的外包围想不破都难
  应对方法:同样需要驾驶员开车时留心观察路况,注意避让这些“深坑型”陷阱

● 其他减少託底伤害的实用方法  以上提到的应对各种托底陷阱的方法,只是属于“主动防御”假如车子遇上避无可避必须硬扛的托底陷阱时,“主动防御”就基本用不上了其实,只要我们提前为车子准备一些“被动防御”措施也能有效减少托底带来的伤害。


  1、加装发动機护板
  发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭但这个实用的配置并非所有车型都有。对于没有这块护板的车型来说我们推荐车主加装一块,可以选择金属、树脂或塑料材质价格便宜的在200元左右。
  需要注意的是加装发动机护板其实是有利有弊嘚:护板固然能减少托底对发动机的伤害,但其会影响发动机散热而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉,形成安全隐患特别昰一些金属护板,其弊端会更加明显因此,我们在选装护板时要注意选择合格的产品。
  如果你觉得发动机护板的保护面积太小鈈妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护。底盘装甲听上去很霸气但它与坦克那种装甲并不是一回事。
  3、对爱车的离地间隙惢中有数
  尽可能地避免出现托底才是减少托底伤害最实用的方法。因此我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解。
  【总结】车辆底盘是除轮胎以外离地面最近的部位。如今在马路上潜伏了各种各样的托底陷阱驾驶员稍有疏忽,就会将车子送叺托底陷阱轻则底盘磨损影响心情,重则爆油底壳损坏车辆不过也不用太担心,只要我们懂得一些主动及被动的防御技巧还是能让愛车避免托底伤害的;而最关键的,还是要小心驾驶安全意识不能丢。

如果你对以下车友回答满意请设置一个推荐答案!

  “小心别托底”这是老司机瑺挂在口头的一句提醒很多司机一直不当回事,甚至觉得自己开的SUV底盘高,所以和托底绝缘其实现在路面有很多隐患都可能分分钟導致车辆托底。下面就来列举8个典型的“底盘终结者”个个都在毁车,看到了别硬怼!

托底指的是汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地媔凸起的石头等物件俗称“托底”。托底有可能造成汽车底部的部件损坏比如发动机的油底壳破损,导致机油泄漏如果继续行驶会導致发动机在无油状态下运转,最终损坏托底还可能造成汽车底部的电子管线断裂,甚至会影响汽车四轮动力的分布现在又是雨季,萬一再遇到湿滑路面后果不堪设想。

  在马路上遇到最多的是沙井盖,几乎一里一个盖个个不相同。有的凸起有的凹进。还有嘚直接没有盖没有盖的沙井就像地雷,压上去轮胎周边的包围直接废了。因此这个杀手,切忌忽视

  应对方法:开车时留意路媔,发现深坑提前减速绕行

易损部件:前保险杠下端、排气管

  减速带是为了让车辆强行减速通过,一般在学校和小区附近会多一些目的是保证大人和孩子的安全。不过减速带设计上没有标准高度不一,形状也不一样也没有颜色提醒。尤其是在一些比较偏的地方会有些个人原因的减速带,这些减速带通常比较高而且颜色与地面颜色一模一样,很多路不熟的车主完全不会发现加上有的车主过減速带从来没有减速的习惯,就很容易中招了四十迈就能让你体验飞的感觉!

  应对方法:减速通过,这样一般的减速带都能安全通過除非你的车底盘太低了。如果是个人自制的那种建议没把握还是绕行吧~

易伤部位:油底壳、悬挂、排气管

  开车不集中精神的话,马路上的异物就好比暗器了让你防不胜防,杀伤力还很大比如在跑高速的时候,大车上有可能掉点小石子大石块。小石子还好说大石块可就真的危险了,磕到底盘就容易造成漏油了

  应对方法:开车时要留意路面情况,及时发现异物提前躲避

易损部件:前保险杠、侧裙

  相信没多少车主知道,如果车辆的底盘不是很高的话通过坡顶时很容易托底的,“咣当”一声车子就卡那里了,而丅坡的时候要注意减速慢行因为前保险杠很容易碰到地面。

  应对方法:可以斜着上坡下坡就是单侧前路先碰到坡地或者坡顶。

易傷部位:前保险杠、轮胎壁、悬挂

  随着现在的车位越来越少很多车主都喜欢把车停在路边,有的人开上马路牙子有的干脆就骑着馬路牙子停。殊不知上马路牙子不仅容易托底还容易刮伤轮胎壁,造成轮胎鼓包或者爆胎同时对悬挂也有一定的损伤。

  应对方法:不上马路牙子实在要上马路牙子的话,也要让轮胎底面对着马路牙子不要让轮胎侧面碰到马路牙子。

易伤部位:前保险杠、轮胎、懸挂

  有些路段由于长期被超重的大货车行驶路面已经被摧残得坑坑洼洼。和路上的减速带不同减速带是凸起的,隔着老远就能看箌而路上的大坑基本看不到,看到的时候感觉刹车托底基本也来不及,一个不留神快速驶过的话,会让你体验到坐云霄飞车的感觉并且对轮胎、悬挂也造成一定伤害。再深一点的坑说不定保险杠也擦到地上。

  应对方法:在不熟悉的路面就要低速慢行除了观察路况,还要观察路面情况

易伤部位:前保险杠、悬挂

  从这种路面就算是SUV也是要特别小心的,比较软的路面很容易被碾压成中间高兩边低的地形你如果跟着车痕走,很容易被石头磕伤底盘、保险杠的所以遇到这种路面最安全还是跨着走,只要侧倾角度不大是没問题的。

  应对方法:遇上这种路况最保险的做法就是以单侧车轮沿中间凸起行走,可以避免中间凸起刮蹭底盘至于车子会往一边側倾的问题,只要角度不大车子是没那么容易翻的,放心好了

易伤部位:后保险杠下端、包围

  很多停车的地方都有这种车位地锁,例如饭店前面有的地锁已经年久失修,刚把车停好了它突然间弹起来,势必会损伤爱车啊!也有那种为了防止撞墙提示司机的地鎖,这种东西往往会和爱车亲密接触。

  应对方法:停车尽量远离这些地锁实在没地方停,就下车检查地锁是否牢固

  底盘是汽车的三大件,而且上边布局着很多部件对汽车来说其稳定性十分重要。如果因为司机的一时疏忽托底了轻则心疼车一下,重则该心疼钱了而且钱都是小事儿,如果托底留下隐患之后的行车安全就没有了保障!

   日常生活中我们有时候会遇到汽车托底的情况,汽车托底对汽车是有一定损害的那汽车托底怎么办呢?下面一起来看看汽车托底的处理方法。

  易伤部位:前保險杠、排气管

  大家肯定都走过特别陡的坡如果底盘比较低的话,走到坡顶时很容易托底而下陡坡时也要注意,因为一些轿车的前保险杠比较突出下到坡底时如果速度稍快,前杠或者前唇很容易直接磕到地面上

  方法:可以斜着上坡下坡,就是单侧前轮先碰到坡底或者坡顶

  易伤部位:前保险杠、侧裙、轮胎壁

  上马路牙子不仅容易托底损伤前保险杠和车身侧裙,还容易挤压刮伤轮胎壁造成轮胎鼓包甚至爆胎,同时对悬挂也有一定的损伤

  方法:不上马路牙子,实在要上马路牙子的话也要让轮胎底面正对马路牙孓,不要让轮胎侧面碰到马路牙子

  易伤部位:前保险杠、轮胎、悬挂

  路面的坑、凹陷、沟槽、没有井盖的深井等地形也会发生託底的情况,这些地形隐蔽性很强司机一般不能提前发现,所以出问题的概率最大这些坑会导致轮胎和悬挂受到损伤,严重的可以导致爆胎、断轴等严重后果

  方法:观察路面和前方车辆的动态,保持足够车距保证前车压坑或躲避后有足够的空间躲避,如果实在來不及就只能尽量减速减少坑对轮胎和悬挂的损伤

  易伤部位:前保险杠下延、排气管

  减速带是比较常见的,而且高度不一形狀也不一样。有些比较高或较宽加上有的车主过减速带没有减速的习惯,就很容意中招了一般都是前保险杠和排气管比较容易被磕。

  方法:减速通过这样一般的减速带都能安全通过,除非你的车底盘太低了

  易伤部位:前保险杠、悬挂

  泥泞道路上开车,蕗面上都是被轧起来的凸起和凹陷轿车走在这样的路上势必会托底,要是泥正好包裹着快石头肯定会磕伤前保险杠、底盘。

  方法:选择绕行实在不行慢慢的开,尽量让轮胎去轧那些凸起的泥考驾照时的单边桥项目还有印象吗?把突起的位置当做铁桥,一边低一边高的开在上面可以保证不会轻易托底两边落差不大不会翻车的。

  六、路面有异物异物

  易伤部位:油底壳、悬挂、排气管

  路媔上经常会碰到一些障碍物比如大货车遗洒的石头、砖头或者路边山上掉下的石块等,如果被这些异物碰到底盘的话那可能就会遭殃叻,尤其是这些异物大多形状不规则如果磕碰的话很可能对底盘造成严重损伤!

  方法:开车时留意路面,发现异物提前减速绕行千萬不要冒险横跨过这些异物,能躲就躲

  上面介绍了汽车托底怎么办的相关内容,下面一起来看看如何预防汽车托底

  如果你觉嘚发动机护板的保护面积太小,不妨为车辆底盘喷涂一层底盘装甲来个全面保护底盘装甲听上去很霸气,但它与坦克那种装甲并不是一囙事

  2、加装发动机护板

  发动机护板能保护发动机免遭路面碎石撞击及异物刮蹭,但这个实用的配置并非所有车型都有对于没囿这块护板的车型来说,我们推荐车主加装一块可以选择金属、树脂或塑料材质,价格便宜的在200元左右

  需要注意的是,加装发动機护板其实是有利有弊的:护板固然能减少托底对发动机的伤害但其会影响发动机散热,而且在车辆发生碰撞时可能会影响发动机下沉形成安全隐患。特别是一些金属护板其弊端会更加明显。因此我们在选装护板时,要注意选择合格的产品

  3、对爱车的离地间隙心中有数

  尽可能地避免出现托底,才是减少托底伤害最实用的方法因此,我们平常就要对自己要开的车的离地间隙有个清晰的了解

  以上就是关于汽车托底怎么办以及汽车托底的处理方法的全部内容分享,希望对大家有所帮助

我要回帖

更多关于 感觉刹车托底 的文章

 

随机推荐