锰系磷化涂层钢丝绳电梯钢丝绳彻底取代光面电梯钢丝绳

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-25 01:37 标签： 磷化涂层钢丝绳

电梯用钢丝绳疲劳寿命测试是在試验室条件下进行的按照国家标准要求或行业标准规定方法进行，试验条件是对电梯钢丝绳实际使用状况的一种模拟电梯钢丝绳使用壽命是无法直接测定的，电梯钢丝绳疲劳寿命越长则使用寿命越长它们之间呈现正比关系。

通过疲劳试验测定疲劳寿命同结构电梯钢絲绳之中，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是疲劳寿命最长的是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，是当今世界钢丝绳制造领域最先进技术疲劳壽命是无与伦比的。大于任何工业产品而言如此幅度提高寿命都是一次革命。

电梯公司基本都有钢丝绳疲劳试验机建议亲自做疲劳寿命测试并对比试验数据。

钢丝绳使用以后在交变应力作用下，首先发生微动磨损磨损造成钢丝绳直径减小，磨损损伤处是疲劳微裂纹嘚萌生处钢丝绳围绕滑轮变向时承受弯曲应力作用，弯曲应力加速微裂纹扩展裂纹扩展导致钢丝断裂，随着断丝数量逐渐增多会发箌股绳断裂，钢丝绳报废

钢丝绳的报废过程，是从微动磨损开始的锰系磷化涂层钢丝绳，就是通过表面处理技术通过制绳钢丝表面嘚耐磨性和耐蚀性，锰系磷化膜自身即极其耐磨再辅以润滑脂的润滑，锰系磷化涂层钢丝绳极其耐磨其疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-4倍，表面处理技术的实施使疲劳寿命发生革命性提高锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳正在被淘汰

磷化涂层电梯钢丝绳是专利技术使用锰系磷化钢丝捻制电梯钢丝绳，由于锰系磷化涂层可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性从而抑制微动磨损和氧化锈蚀，超大幅度延长电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，执行国家标准GB电梯用钢丝绳

锰系磷化涂层电梯钢丝绳的结构表示方法，依据国家标准相关规定GB/T钢丝绳 术语 标记及分类，这个标准之中有具体规定如8*19S+NF，指钢丝绳由8根股绳组成每根股绳由19根钢丝组成的西鲁式线接触结构，NF指天然纤维绳芯仅供参考

1磷化涂层钢丝绳（专利产品）鋼丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐用有效地诱导微动磨损的再次发生，是光面钢丝绳的升级换代产品使用寿命远远打破同结构光面钢丝绳，还包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳目前，国外已经在山寨中国的钢丝绳创意技术该项创意技术几乎限于於所有种类碳素钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、最重要用途钢丝绳等

2.镀锌钢丝绳，还包括热镀锌和电镀锌两种热镀锌锌层坚硬用于时间長，电镀锌较薄锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具备一定的防腐蚀性能锰系磷化涂层钢丝绳可以替换部分品种的薄锌层镀鋅钢丝绳用于，如GB中的B级镀锌层

3.不锈钢丝绳，用于不锈钢丝捻制的钢丝绳如304或316不锈钢，价格相对便宜对不锈钢丝展开锰系磷化涂层處置（不锈钢丝磷化必须类似磷化配方），同样可以大幅度缩短使用寿命

4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产用于，随着磷化涂层钢丝绳转入市场规模逐渐增大將被磷化涂层钢丝绳全面代替。

曳引式电梯是目前的主流产品电动机造就曳引机，曳引机轮槽与电梯钢丝绳摩擦拖电梯钢丝绳及轿厢忣人或货物一起上下运动

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