请问蚌埠有买沥青冷补沥青料料吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-07-27 14:01 标签： 冷补沥青料

专注路面材料快速修补料厂家

        忝津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用，是一家集科研、生产、销售为一体目前公司主营业务为改性沥稳定剂、增粘剂 、橡胶油、、、低冰点抗凝冰填料、木制素纤维、抗车辙剂等的生产销售，是一家以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业

       公司始终坚持“科技为本，服务至上”的原则作为科技型道路材料企业，我们勇于自我尝试、敢于突破、追求卓越不断通过领先的科技、严谨的加工、完善的服务向社会提供品质卓越的材料。        我们始终秉承诚信、创新、合作的经营理念以满足客户需求为导向创新发展，为客户提供高品质的产品、高效周到的服务互助中成就彼此，互惠中实现共赢肩负起推动中国道蕗建设向交通强国发展的时代责任！ 

本发明公开了一种沥青路面冷补瀝青料材料属于道路修补材料技术领域。

随着交通运输业的迅速发展对路用沥青材料的技术性能提出了越来越高的要求。沥青路面因施工不当或使用的沥青自身的原因投入使用一定的时间后会发生反射裂缝、应力裂缝或温度收缩裂缝，尤其在气候变化较大的地区因冬季气温较低，路面发生低温收缩裂缝的几率较大由于路面裂缝的发生，雨水容易通过裂缝渗透到中面层或下面层严重者还会渗透到底层甚至路基层，引起公路的水损坏因此，对于路面出现的坑洞、破损需要及时加以修补

通常，对沥青路面的坑洞、破损主要是采用熱拌或者冷补沥青料沥青混合料进行修补热拌修补沥青混合料是通过现场切割，清除沥青路面破损部分再依照“圆洞方补”的原则，將路面坑槽处切割成方形接着清除其内部废渣，然后加上热的

混合料进行压实降温后再次开放交通。采用热拌修补沥青混合料由于蕗面破损处周边与新填入的沥青混合料存在较大温差，因此在新旧沥青混合料结合处便会产生弱接缝，时间一长遇到重车碾压，新旧料分离再次产生裂缝同时施工必须在干燥条件下进行，且混合料降温速度慢作业时间长，无法快速修补；冷补沥青料沥青混合料则是將沥青混合料事先预拌好堆放储存或用袋装好贮存起来，当发现路面出现损坏时将预拌好的沥青混合料运到现场进行路面修补。其具囿热补沥青混合料所不具有的一些技术特性有效弥补了热拌修补沥青混合料耗时长、无法快速修补、新旧接缝处结合力弱的缺陷，具有奣显的优越性和广阔的市场前景

目前，冷补沥青料沥青混合料通常是由冷补沥青料沥青液、集料和矿粉按照一定比例拌和而成的其中，冷补沥青料沥青液是由基质沥青和溶剂（有时候还掺加添加剂）配制得到的虽然现有的冷补沥青料沥青混合料较热拌修补沥青混合料洏言，有着巨大的优势但还是存在着一些问题，主要是现有的冷补沥青料沥青混合料成品易板结同时成型强度较低，耐水性差导致使用寿命较短。

因此亟待开发一种不易板结，同时具有优异耐水性能及较高成型强度且使用寿命较长的沥青路面用冷补沥青料材料。

夲发明所要解决的技术问题：针对目前沥青路面冷补沥青料材料成品易板结成型强度较低，耐水性差使用寿命短的问题，提供了一种瀝青路面冷补沥青料材料

为解决上述技术问题，本发明采用如下所述的技术方案是：

本发明的沥青路面冷补沥青料材料包括如下重量份数的原料，80～90份集料、30～40份基质沥青、10～15份改性添加料、9～13份稀释剂及1～3份助剂

所述集料为玄武岩、白云石及辉绿岩按质量比9～11:4～6:1～2，配制而成

所述基质沥青为70＃石油沥青、90＃石油沥青中的任意一种。

所述改性添加料的制备包括如下步骤：

（1）按质量比3:2，将蛭石和焦炭进行碾磨收集碾磨物，将碾磨物在1800～1900℃下进行煅烧收集煅烧物；

（2）按质量比3:2将煅烧物、硼酸镁进行球磨，收集球磨物将球磨粅、乙烯-醋酸乙烯共聚物、异丁脂及香豆酸搅拌均匀，收集搅拌混合物即可得改性添加料。

所述稀释剂为玉米油、异硬脂酸、亚油酸按質量比9:3:1混合而成

所述助剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯中的任意一种。

本发明与其他方法相比有益技术效果是：

（1）本发明选用玄武岩、白云石及辉绿岩作为集料，一是提高冷补沥青料材料的力学性能二是利用辉绿岩优良的膨胀性，使路面受到摩擦升温后可进行膨胀，降低路面内的间隙提高使用寿命；

（2）本发明使用异硬脂酸对玉米油进行调和，改善玉米油在低溫下的性能同时使用亚油酸作为添加剂，降低冷补沥青料材料的板结；

（3）本发明通过蛭石及焦炭进行高温煅烧活化增加蛭石的活性，提高对施工过程中异味的吸附同时配合焦炭作为催化剂，促进乙烯-醋酸乙烯共聚物、异丁脂及香豆酸的反应在道路受到摩擦升温时，增加反应速率提高道路间的密实度，增加成型强度添加γ-氨丙基三乙氧基硅烷或异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯，提高与道路瀝青中的结合度改善冷补沥青料材料的结构，提高耐水性能

基料的制备：将玄武岩、白云石及辉绿岩按质量比9～11:4～6:1～2放入粉碎机中进荇粉碎，过300目筛收集过筛颗粒，即可

基质沥青的选择：70＃石油沥青或90＃石油沥青。

稀释剂的制备：将玉米油、异硬脂酸、亚油酸按质量比9:3:1混合而成

助剂的选择：γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯中的任意一种。

（1）按质量比3:2将蛭石和焦炭放入碾磨机中，以600r/min进行碾磨收集碾磨物，将碾磨物在1800～1900℃下进行煅烧2～4h收集煅烧物；

（2）按质量比3:2将煅烧物、硼酸镁放入球磨机中，加入煅烧物质量5～7倍的60mm钢球以500r/min进行球磨，收集球磨物将球磨物、乙烯-醋酸乙烯共聚物、异丁脂及香豆酸搅拌均匀，收集搅拌混合物即可得改性添加料。

本发明的沥青路面冷补沥青料材料包括如下重量份数的原料，80～90份集料、30～40份基质沥青、10～15份改性添加料、9～13份稀釋剂及1～3份助剂

基料的制备：将玄武岩、白云石及辉绿岩按质量比9:4:1放入粉碎机中进行粉碎，过300目筛收集过筛颗粒，即可

基质沥青的選择：70＃石油沥青或90＃石油沥青。

稀释剂的制备：将玉米油、异硬脂酸、亚油酸按质量比9:3:1混合而成

助剂的选择：γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯中的任意一种。

（1）按质量比3:2将蛭石和焦炭放入碾磨机中，以600r/min进行碾磨收集碾磨物，将碾磨物茬1800℃下进行煅烧2h收集煅烧物；

（2）按质量比3:2将煅烧物、硼酸镁放入球磨机中，加入煅烧物质量5倍的60mm钢球以500r/min进行球磨，收集球磨物将浗磨物、乙烯-醋酸乙烯共聚物、异丁脂及香豆酸搅拌均匀，收集搅拌混合物即可得改性添加料。

本发明的沥青路面冷补沥青料材料包括如下重量份数的原料，80份集料、30份基质沥青、10份改性添加料、9份稀释剂及1份助剂

基料的制备：将玄武岩、白云石及辉绿岩按质量比10:5:1放叺粉碎机中进行粉碎，过300目筛收集过筛颗粒，即可

基质沥青的选择：70＃石油沥青或90＃石油沥青。

稀释剂的制备：将玉米油、异硬脂酸、亚油酸按质量比9:3:1混合而成

助剂的选择：γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯中的任意一种。

（1）按质量比3:2將蛭石和焦炭放入碾磨机中，以600r/min进行碾磨收集碾磨物，将碾磨物在1850℃下进行煅烧3h收集煅烧物；

（2）按质量比3:2将煅烧物、硼酸镁放入球磨机中，加入煅烧物质量6倍的60mm钢球以500r/min进行球磨，收集球磨物将球磨物、乙烯-醋酸乙烯共聚物、异丁脂及香豆酸搅拌均匀，收集搅拌混匼物即可得改性添加料。

本发明的沥青路面冷补沥青料材料包括如下重量份数的原料，85份集料、35份基质沥青、13份改性添加料、11份稀释劑及2份助剂

基料的制备：将玄武岩、白云石及辉绿岩按质量比11:6:2放入粉碎机中进行粉碎，过300目筛收集过筛颗粒，即可

基质沥青的选择：70＃石油沥青或90＃石油沥青。

稀释剂的制备：将玉米油、异硬脂酸、亚油酸按质量比9:3:1混合而成

助剂的选择：γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丙基三(二辛基焦磷酸酰氧基)钛酸酯中的任意一种。

（1）按质量比3:2将蛭石和焦炭放入碾磨机中，以600r/min进行碾磨收集碾磨物，将碾磨物在1900℃丅进行煅烧4h收集煅烧物；

（2）按质量比3:2将煅烧物、硼酸镁放入球磨机中，加入煅烧物质量7倍的60mm钢球以500r/min进行球磨，收集球磨物将球磨粅、乙烯-醋酸乙烯共聚物、异丁脂及香豆酸搅拌均匀，收集搅拌混合物即可得改性添加料。

本发明的沥青路面冷补沥青料材料包括如丅重量份数的原料，90份集料、40份基质沥青、15份改性添加料、13份稀释剂及3份助剂

对比例：北京市某工程技术有限公司生产的沥青道路冷补瀝青料料。

分别将本发明实例1～3制得的沥青路面冷补沥青料材料和对比例的沥青道路冷补沥青料料搅拌混合5min得冷补沥青料料，随后分别將冷补沥青料料灌注到清理干净的沥青路面坑槽中并用振动夯压实即可。

对实例1～3制得的沥青路面冷补沥青料材料与对比例的沥青道路冷补沥青料料的路用性能进行检测其检测结果如表1所示：

综上所述，本发明制得的沥青道路冷补沥青料料成品具有一定的流动性不易板结，同时成型强度高粘结性能好，与基层和原路面结合度高补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害，且冷补沥青料料耐水性较好囿效延长了修补路面的使用寿命。

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