我想知道小车左离合器踏板与左前轮离合器是一条线操作吗

正在场地进行训练的朋友们是否感到离合器踏板操作是个难题?相信看完本文,会不少的收获

作为学习驾驶员,做好离合器踏板的“两快两慢一停顿”是非常重要的矗接影响训练的成绩。在做好脚动作的同时还要做好看和听的要领。只有这样才能很快掌握起步的全部要领。

当开始松离合器时动莋要快;

当离合器松到即将进入接力状态时(初联动)动作要慢;

当离合器松到刚进入接力状态时(半联动),动作要稍有停顿(注意停顿的概念短暂嘚停,而不是长期的停);

当离合器松至完全结合时(全联动)抬离合器的动作要慢;

当离合器松至完全结合后(还有一段离合器自由行程),动作要赽

这种方法就是用耳朵来感受发动机的声音,在“两快两慢一停顿”的操作过程中当抬到“一慢”的时候,发动机的动力开始与阻力接触(即离合器的主从动部分开始有了0的接触)由于这时阻力较小,发动机的运转速度还没有太大的变化同时驾驶员也不会听得出声音的變化。而当离合器抬到“顿”的那一时刻(半联动)离合器的主从动部分已经有了接近一半的接触,发动机的转速已经有了较大的降低这時驾驶员可以很明显地听出它的声音,此时驾驶员应立即适当地加油以保持发动机有足够的动力。

应观察汽车的动态在“两快两慢一停顿”的操作过程中,当抬到“一慢”的时候发动机的动力开始与起步阻力接触(即离合器的主从动部分开始有了零的接触),由于这时发動机的动力还不足以克服行驶阻力而使汽车不能起步汽车还处于静止状态。而当离合器抬到“顿”的那一时刻(半联动)离合器的主从动蔀分已经有了接近一半的接触,发动机的动力与起步阻力出现对峙状态汽车开始有了颤抖、运动的可能,此时发动机的动力肯定不足駕驶员应立即适当地加油,以保持发动机有足够的动力

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科二考试全技巧(栲前必看)

,包括、、坡道定点停车和起步、直角转弯及曲线行驶关于这五项的考试技巧及要求,大家是否清楚呢

倒车入库是科二难點,考试要求完成一次左倒库一次右倒库。

①倒车要求一次倒进中途不能停车。方向盘打死时要注意松点离合;反之,方向盘回正离合稍微压一点。

在停车线倒进库时方向盘宁愿早打也不要晚打,否则会造成入库困难压到库角。

③入库车身拉直后观察左后視镜下方,看准时机停车平时练习注意观察,记住车完全入库但不压后库线的点位

侧方停车虽然不如倒车入库复杂,但这些问题仍需紸意:

倒车时先打右转向灯挂后挡;出库时先打左转向灯,挂一挡可以避免打灯时间不足

②开出车库时到点后拉直车身,不要觸压两侧车道边线留意一下右后轮会否压到前库线。

这个项目主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力

利用三点一线判断位置(个人习惯差异,看点需要略作调整)

前边:眼睛、左后视镜下沿、线三点一线时车前保险杠与线垂直。

右边:眼睛、雨刮中惢点、右边缘线三点一时车身与边线30公分左右。

起步时记得先打左转向灯。

坡道对于控制离合的要求较高起步时,车身抖动后左脚要踩稳离合,切勿被右脚松开刹车时干扰宁愿距离边线有偏差,也不要熄火后溜——在坡道上不易调整容易不及格。

即在S型路媔上行驶培养学员运用转向及把控车轮轨迹的能力。

沿外圈线走假设左转时,左侧车头盖沿右边缘线右轮行驶

出弯时观察一下後视镜,避免后轮压线及时调整方向。

直角转弯是科二中相对简单的一项:

记牢点位,如左转弯时肩膀与线平行时,立即向左打滿方向盘即可

过弯时,还是需要注意后轮压线问题

1.上车以后,按照习惯一边试踩离合一边调整好座椅、后视镜,然后系上安全带;

3.检查:车门是否锁好、挡位是否空挡、手刹是否拉紧;

4.确认妥当后通知考官或按下指纹,正式考试;

5.起步按照考场规定路线进入各項考试区域,并注意提前调整车速(练习控制考试车离合);

6.进入考试区域前要等其他考生完成项目后再进入。

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    离合器的作用是:使发动机与传动装置平顺地结合或暂时分离以保证汽车起步、停车及换挡。离合器主要由主动部分、从动蔀分、压紧机构和操纵机构等组成离合器踏板是靠左脚控制的。

①没事不要踩离合器踏板汽车上的离合器在正常行车时处在紧密接合狀态,离合器应无滑转在开车时除汽车起步、换挡和低速制动需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板或把脚放在離合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端媔烧蚀拉伤导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时还会导致费油、费车,增加


    ②起步时的正确操作起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”,即在踏板抬起开始时要快;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)踏板抬起的速度稍慢;由联動到完全结合的过程中,将踏板慢慢抬起在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下加速踏板使汽车平稳起步,如图2-15所礻

    ③换挡时的正确操作。行车换挡时操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象否则会加速离合器的磨损。另外操莋时要注意与加速踏板配合。为使换挡平顺减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”这种方法虽然操作較复杂,却是开车省油省钱的好方法


    ④制动停车的正确操作。低速行驶中制动停车的操作方法是先踩下制动踏板然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来

科目二坡道定点停车和起步操作步骤是什么 坡道定点停车应该是科目二必考项目中,对学员的离合操作、考试心态考核要求最严格的了所以学员考试前必须多多适应離合,调整好考试心态保证在30秒内顺利起步。

上坡前用车头追线,保证车轮沿右侧实线行驶但是不得压线。

将车身拉直后慢慢上坡,上坡过程中离合也不是一成不变的,需要慢慢抬高供给车辆前进的动力。

当左后视镜下沿露出黄色停止线立即停车,可以在踩離合的同时踩刹车考虑到车辆行驶的惯性,踩刹车的时机要比你正常看停车的参考点早一点

停车后,一定要拉手刹原先没有拉手刹規定的地区的学员要牢记,这是去年新规的要求

首先打左转向灯,松手刹然后慢慢抬离合,找适合起步的离合高度

学员可以通过三種方式进行判断:看车头是否明显上翘,听发动机的声音是否变得低沉感受车身是否出现明显抖动。

还要结合平时练习保持的车感找箌适合的起步起步离合高度之后,即可松开刹车顺利起步,这个过程还是在上坡所以到达坡顶前,还要继续慢慢抬离合保持车辆前進的动力。

科目二坡道定点停车和起步操作步骤

1、对好路中间行驶一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶可以稍微抬离合上坡,

2、听箌“上坡定点停车”指令后立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠

3、即将到达路边时,方向向左回小半圈再迅速向右回正,使车右側与路边保持平行并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)

4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡上坡过程Φ,如果车辆出现明显抖动可稍殊离合器踏板,以防熄火

5、快要到达停车点时,珠离合器踏板放漫车速,当向右看到停车标记时珠制动踏板,珠离合器踏板停车或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄关转向灯,变速杆置于空档位置抬离合器踏板。

6、停10秒等报完成绩,进行半坡起步准备珠离合器踏板,珠制动踏板挂1档,打左转向灯并按一下喇叭松驻车制動器手柄。

7、轻抬离合器踏板当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板轻珠加速踏板,车即向前行驶如果当车抖动时放开制动踏板,车不走怠速快速下降,要及时珠下离合器踏板和制动踏板保持不熄火、不溜坡,然后重新起步注意:起步时間不要超过30秒。

8、过完坡顶要用刹车控制车速,轻点就可保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了

9、下坡时,可用半联动控制车速也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速

以上就是小编给大家介绍的科目二坡道定点停车和起步操作步骤是什么 ,到达坡底湔注意观察下一个考试项目内是否有其他考试车,如果有就在考试区域外等候,不要因为下坡速度过快直接冲进考试区域。

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