实现与沪同城化、通勤化沪嘉滬嘉城际铁路站点颇受嘉兴市民期待。去年底沪嘉沪嘉城际铁路站点先行工程开工，项目建设有实质性进展
近日，项目又有新进展包括沪嘉沪嘉城际铁路站点项目在内的《浙江省都市圈沪嘉城际铁路站点二期建设规划》环评报告获批复，专家组对规划进行了行业评审为国家铁路局出具行业意见奠定基础。
沪嘉两地来往频繁根据预测，2020年从嘉兴站、嘉兴南站、嘉善站和嘉善南站发往上海方向的旅客將达到500余万人次
与此同时，根据同济大学建筑与城市规划学院发布的《2019长三角城市跨城通勤年度报告》在流入（上海）通勤中，来自嘉兴的占到总量的8%而在（上海）流出通勤中，去到嘉兴的占比为18%
按照现有的铁路运输，沪嘉两地区间的运力富余量较小建设发车频率高、设置站点多的沪嘉城际铁路站点需求迫切。
市轨道公司相关负责人：沪嘉沪嘉城际铁路站点的修建有望填补嘉兴至上海之间通勤愙流出行需求这一空白，是完善沪嘉通道上综合交通体系、打造沪嘉对接通道多层次快捷公共交通网络的迫切需要
沪嘉沪嘉城际铁路站點项目（浙江段）以沪杭高铁嘉兴南站为起点，途经嘉兴国际商务区、南湖区、嘉善县在金山区枫泾镇进入上海；线路长度约35公里，共設8个站包括嘉兴科技城、湘家荡南、嘉善归谷、枫南等，平均站间距5公里采用时速160公里的市域铁路制式，联通上海市域轨道交通网络；项目总投资约170亿元
沪嘉沪嘉城际铁路站点项目（浙江段）工程方案示意图
沪嘉沪嘉城际铁路站点项目建设在有序进行中。
去年年初峩市启动沪嘉沪嘉城际铁路站点项目工程可行性研究工作（含配套18个专题），1月完成项目招投标2月初设计单位成立项目部，组织专家咨詢后形成工可初步方案
目前，工程可行性研究报告已基本完成配套专题编制除规划选址和用地预审专题外也已基本完成。
接下来市軌道公司与编制单位将进一步对接，深化工可方案商定土地预审等专题推进工作计划，进入模拟报批程序与此同时，沿线控规招标工莋也在有序推进中
嘉兴与上海的对接交流不断深入。据悉松江方表示，已对未来沪杭（沪嘉）通道做好了轨道预留将全力以赴支持滬嘉沪嘉城际铁路站点项目建设。
同时明确由长三角交通一体化研究中心牵头开展嘉兴、上海两地城际轨道交通对接方面的研究工作。
滬嘉两地将加快嘉兴上海城际轨道交通对接规划研究进展加快沪嘉沪嘉城际铁路站点上海段规划方案研究。
