你见过三色国旗吗？世界上三色国旗很多，仅由蓝、白、红三条色带组成的国旗有法国、荷兰、俄罗斯、南斯拉夫等，如图1所示。看起来这三条色带是一样宽的，如果用尺测量一下，发现它们的宽度是不一样的，是制旗人做错了吗？如果这样，那不是有损国旗的庄严性吗？
要了解这个道理，先从平行光通过凸透镜讲起。我们知道，平行光线通过凸透镜折射后会聚在一点，这就是透镜的焦点，如图2所示。当不同颜色的平行光通过相当于凸透镜的眼球时，由于折射率不同，不是会聚在同一点。紫光的焦点最近，红光的焦点最远，如图3所示。这一现象在光学上称为“色差与焦点的关系”。这样，当离眼睛同样远一样宽的蓝带与红带，看起来蓝带显得比红带要宽。那么，蓝、白、红三条色带的宽度比例是多少，看起来才觉得一样宽呢？法国光学专家从光的折射率、折射定律等研究后，确定蓝、白、红三条色带宽度比例恰好为：30∶33∶37，这个比例，看来就觉得宽度是一样的。俗话说“秋高气爽”，意思是秋天蔚蓝的天空显得特别高；现代化商厦大都用蓝色玻璃来装潢，显得高大气魄，原来都是这个道理。
在空旷的山谷中大喊一声，就会听到一连串的回声；在宽大的空屋里说话，也往往能听到回声。到过北京的人，常被天坛的回音壁和三音石的奇妙声学现象所吸引。那么，回声是怎样产生的呢？
为了说明这个道理，先来说说水波传播的情况。将一块石头投入平静的水面，就会激起一层层圆纹形的水波，渐渐向周围传播开来。当水波碰到障碍物的时候，水波会被反射回来，向着相反方向传播。
声音的传播，跟水波相似，如果前面遇到障碍物，声波也会被反射回来。这种反射回来的声波就是回声。
为什么离山崖、墙壁远的地方才能听到回声，近了就听不到回声了呢？
这是因为我们听到一个声音后，对这个声音的感觉，一般在二十分之一秒钟时间里不会消失。所以，从一个声音发出以后到反射回来，必须超过二十分之一秒钟时间，我们才能区别出回声。
经实验测定，说话人离障碍物的距离必须大于11.3米，才能听到回声。障碍物离我们远，回声和原来声音隔开的时间就长，回声就分得清。但太远了，声音在传播过程中逐渐减弱，甚至听不见，也可说无回声。如果障碍物离我们太近，回声跟原来的声音混在一起，这样就分辨不出回声了，但听起来声音会响些。在屋里说话比野外要响亮也就是这个道理。
我国著名的四大回音建筑：北京天坛的回音壁、河南古陕州宝轮寺的哈蟆塔、四川潼南县大佛阁的石琴和山西永济县普救寺的莺莺塔，就是巧妙地利用回声现象的古代建筑，达到奇妙的回声效果。北京天坛的回音壁高3.72米，内圆半径为32.5米，砖墙平整光滑，能很好地反射声音。三音石正好在回音壁的中心上。从那里发出的声音，经过0.19秒钟就可听到回声。第一次反回来的声音又会继续传向围墙，重新被反射回来，成为第二次回声，接着又出现第三次回声。以后，随着声音衰减，回声就逐渐消失。一般三响回声比较清晰，即在三音石处，能听到三次清晰的回声。
回声也会给我们带来麻烦，要是一个屋子产生的回声太强、太多，就会造成听不清声音。为了避免这种情况，就要设法改变墙壁对声音的反射，可用粗糙的表面或多孔材料来吸音。剧场的墙壁做成毛毛糙糙的，天花板用多孔材料，就是这个道理。
听普通收音机放送出来的音乐，尽管也婉转入耳，优美动听，但所有声音都是从同一个地方发出，各种声音没有空间位置不同的感觉，没有现场聆听时的那种真实感觉。
由立体声录音机放送出来的音乐就不一样了。如果听的位置合适，就能清晰地分辨出各个声音是在什么位置上发出，产生身临其境的感觉。
立体声为什么能使人产生声音的立体感呢？首先，得从耳朵的生理功能说起。我们每一个人的两个耳朵，长在头部一左一右，虽然相距不到20厘米，但却是一个绝妙的安排。我们能分辨出声音是从什么方向传来，原因就在这里。
假如，发声的物体不在正前方，那么从发声物体到左右两个耳朵的距离就有远近之分，声音传到两个耳朵就会有先有后。例如，发声物在人的左侧，左耳听到声音要比右耳约早0.6毫秒。虽然这段时间相差微乎其微，但已经足够刺激我们的大脑，察觉出其中的差异。加上头部对声音的掩蔽作用，传到左耳的声音要比右耳强，于是引起我们的感觉是有声音从左方传来。如果只用一个耳朵来听，就不会有这种方向性的感觉。
人的两个耳朵有确定方位的特点，把它叫做“双耳定位”。另外，耳壳对声音方位的确定也有重要作用，科学上把它叫做“耳壳效应”。人们对声音产生立体感觉，就是“双耳定位”和“耳壳效应”的结果。
普通的录音，声音是用一个或一组拾音器来拾取的，这好比一个人只用一个耳朵去听一样，录下的音只有一个声道，称作单声道。放音时，声音也是从一个或一组喇叭中发出相同的声音，听起来自然不会有立体感。
立体声录音时，用两个或两组拾音器，模仿人的两个耳朵放在一左一右，分别拾取左、右两边传来的声音。通过录音机，把左边拾音器收拾的声音录在磁带的左声道上，把右边拾音器收拾的声音录在磁带的右声道上。
放音时，由录音机再把录在磁带上的左、右两声道的声音分别还原出来，分别由左、右两组喇叭来放音。从两组喇叭放出来的声音，有明显的时间差别和重轻的差别。只要人的两耳听的位置适当，就会产生身临其境的立体感，达到立体声效果。
你有没有留心听一听往热水瓶里灌开水时发出的响声？多象在奏乐：11 22 33 44 55……开始时声音低沉，逐渐变高，最后变得又尖又高。你知道这是为什么吗？
往热水瓶里灌开水会发出声来，这是由于水的冲击引起瓶里的空气柱发生振动所致。可是为什么会有高低变化呢？声学知识告诉我们，声音的高低程度叫做音调，音调是由发声物体振动的频率决定的。每秒钟振动次数越多，频率就越高，音调也就高，反之音调就低。瓶子里空气柱振动的频率，跟空气柱的长度有关，空气柱越长，振动频率越低，空气柱越短，振动频率越高。向热水瓶里灌水，随着水的增多，空气柱渐渐由长变短，它的振动频率越来越高，所以声音也越来越高。许多人在灌开水时，凭瓶子发出的声音就知道水是否灌满。
笛子的发声，跟热水瓶灌水声是同一个道理，都是由空气柱的振动而产生。用嘴吹气，是为了使空气柱振动起来，从而产生一定频率的声音。变化手指按孔的位置，是为了改变空气柱的长度，使它发出高低不同的声音。不但笛子是这样，所有管乐器之所以能够演奏出各种高低不同的声音，都是改变空气柱长度的结果。
恼人的自来水龙头的怪叫声
有时，我们会碰到这样的情况；一拧开自来水龙头，突然间，龙头会发出哒哒的怪叫声。特别是一楼住户的水龙头的怪叫声，由于自来水管是连通的，怪叫声会由自来水管传遍整幢楼房。要是在夜深人静时，水龙头的怪叫声着实是够恼人的了。
自来水龙头为什么会怪叫起来呢？其实是种共振现象。当水流的振动频率与龙头里阀门片的固有频率相同时，阀门片发生共振，于是产生怪叫声。
当龙头出现怪叫时，改变龙头拧开的松紧程度，使水流改变，怪叫声常会消除。但这样做，不能消除第二次拧开龙头时出现怪叫声。若要根除怪叫声，只要更换一下阀门片上的橡皮密封垫圈，从而改变整个阀门片的固有振动频率，使之不与水流发生共振就行了。
开水落地声为什么比冷水低沉？
水的落地声大家经常能听到，不知你有没有留意过滚烫的开水落地声和冷水落地声？它们是不是一样？要知道这个问题十分容易，只要拿一小杯刚烧开的水和一杯冷水，往地上一倒，你立即会知道，开水落地时发出的是低沉的噗噗声，冷水落地时发出的是较清脆的劈啪声。同是水，为什么落地时发出的声音会不一样呢？
原来，声音的高低是由发声物体的振动频率决定的，即由发声物体每秒钟振动次数的多少来决定的。每秒钟振动次数多，振动频率高，则发出的声音音调就高。反之，振动频率低，声音的音调就低沉。开水落地声比冷水低沉，就是由于开水撞击地面时引起振动的频率要比冷水撞击地面时引起振动的频率要低。但两者的振动频率又为什么有高低呢？这是因为开水的温度较高，内中水分子的运动比较剧烈，不仅在水表面的大量分子会快速地飞离水面成为水蒸气，而且内部大量的水分子也快速地运动到水面，并飞离水面成为水蒸气。也就是说，由于开水温度高，部分水不断地变成水蒸气，从水中汽化出来。所以在开水的周围，被一层浓密的水汽包围着。当开水落到地面时，首先接触地面的是这一层水汽，落地的开水就象落在有弹性的垫子上，不像冷水的周围没有这层水汽，落地的时候直接和地面碰撞。因此，两者撞击地面引起的振动频率就不一样，开水落地时的振动频率要比冷水落地时的振动频率低，产生的声音也低沉。
乘飞机为什么不能用“大哥大”？
在经济、交通越来越发达的现代社会，公务出差、贸易经商、探亲旅游选择飞机作为交通工具的人越来越多了，这不仅由于生活水平的提高使许多人乘得起飞机，更由于飞机的快捷、舒适是其它交通工具难以匹敌之故。
同样，由于信息作业在社会经济中越来越重要，通讯联络的手段许多人已不再满足于传统的邮政信件、普通电报和电话。在这样的背景下，具有方便、迅捷优点的“BP”机（传呼机）和“大哥大”（移动电话）就进入了千家万户，被人们广为应用。
但是，你知道乘飞机时（一般控制在起飞、降落时前后15分钟）是禁止乘客使用“大哥大”和其它一些电子用具的吗？这是为什么呢？
原来，现代飞机在飞行时（包括起飞和降落），主要不是依靠驾驶员的目视，而依赖于各种现代电子仪器的测定和指示。
白天，飞机在高空中飞行，周围是白茫茫一片，分不清东南西北；夜航时，四周却是黑沉沉的伸手不见五指，靠人工辨别方位是不可能的。于是，辨别航向、寻找飞行目的地、避开航线中的山峰等完全依靠电子仪器。而要知道飞机所处高度、方位、飞行路线正确与否的确认等是需要与地面基地联系，由导航系统通过无线电波来指挥飞机正确飞行的。如果电子仪器失误或地面导航失灵，就会对飞机的飞行安全构成极大威胁，造成不可预料的重大事故。
“大哥大”、“个人电脑”、“游戏机”等一类电子用具，在使用时大都会产生电磁波。像“大哥大”一类通讯工具产生的电磁辐射不但强度大，而且频谱还很宽。而飞机上的电子仪器为了减轻结构重量，保护屏蔽性能一般较弱，抗电磁干扰能力较差，很容易受到“大哥大”等电子用具辐射出的电磁波干扰而产生失误，这就会使飞机航行安全受到严重威胁。所以，为了飞行安全，旅客在乘飞机时必须自觉遵守乘机规则，在机上限制使用“大哥大”等电子用具。
微波炉是怎样加热食物的？
随着经济的发展和科技的进步，人们的生活水平在不断提高，一种新型的炊事灶具——微波炉，已进入普通百姓的家庭。用微波炉烧菜做饭，既看不到烟熏火燎的现象，又使烧菜做饭的速度加快、热效率提高和卫生条件得到很大改善。那么微波炉是如何加热食物的呢？
顾名思义，微波炉是利用微波加热食物的。微波是波长很短的电磁波，它是由交变的电场和磁场组成的，它具有的能量比无线电波大得多。微波炉的工作原理如图1所示，它主要由磁控管、天线、波导管、搅动风扇和箱体组成。磁控管利用电能产生微波，微波由天线末端发射出去，经波导管传到微波炉上壁的微波出口处，在出口处有搅动风扇把微波分散开，一部分直接射到食物上；一部分通过微波炉的内壁反射到食物上，使食物能从各个方面得到较为均匀的微波照射。
微波炉对食物的加热原理完全不同于其它的灶具，它不是靠热传递，而是靠微波的能量使食物本身的有极分子作高频率的剧烈振荡产生热量。我们知道，一般食物中总含有水分，从电介质的角度来说，分子可分为两类：一类是无极分子，其分子的正负电荷中心重合，如H2、O2、CO2等；另一类是有极分子，其分子的正负电荷中心不重合，如H2O、H2S等。由于水分子是有极分子，可以形象地画成图2所示的一头带正电，一头带负电的分子模型。在没有电场作用时，食物中的水分子排列是杂乱无章的，极性的取向也是各向均等的，当有电场作用时，食物中的水分子形成有序排列。若电场方向改变，有极分子的有序排列方向也随之改变，如图3（a）、（b）所示。由于微波炉产生每秒振荡上百亿次的电磁场，食物放在这样的电磁场中，水分子的排列方向也要每秒随之改变上百亿次，这样，大量水分子吸收了微波的能量而高频率的剧烈转动，便产生了大量的内能，使食物的温度升高。由于微波对食物的加热不是由表及里的热传递方式，而是靠食物自身的有极分子的振荡产生热量，进行表里如一的直接加热，从而将食物在较短的时间内烧熟。
微波在传播过程中遇到不同材料的物体，会不同程度地反射、透射或吸收。微波射到炉的金属内壁时产生反射，则不会加热，而陶瓷、玻璃、耐热无毒塑料及纸质等非金属材料做成的器皿，能够透过微波但不吸收，这样微波携带的能量只有在射入食物被有极分子吸收，直接给食物加热，因而使用微波炉烧菜做饭，不仅食物受热均匀，节省时间，而且热量损失少，热效率高，所以，微波炉越来越受到人们的青睐。
了解微波炉的加热原理后，我们在选购和使用时应该注意以下几点：
1、家庭使用的微波炉，一般选择频率为2450MHZ为宜。规格大小视家庭人员多少而定，2—4人，选择输出功率500W的，5—6人以600W为宜。
2、微波炉的安全性能比较重要。要认清该产品是否符合国际标准。国际电工委员会（IEC）规定：在离微波炉5cm处的空间测得的微波辐射强度不得超过5mw/cm2。超过此标准，将对人体造成不同程度的危害。因此，最好选择高质量的名牌产品。
3、微波炉不能放置在热源和蒸汽附近或过度潮湿的地方。也要离收音机、电视机3m以外，否则受高频影响，给收音机和电视机带来干扰。
4、不能用微波炉加热无水分的食物。如煎炸食物，爆炒花生或栗子等。
5、由于微波炉烹饪速度很快，一般应将佐料、水和食品一起放入器皿中。
6、因微波遇到金属物体被反射，所以不宜用金属容器和刻纹较深的玻璃容器、结晶玻璃容器和涂有金粉、银粉的容器以及深漆容器和部分镶嵌金属的竹、木制的篮篓等盛放食物装入微波炉内烹饪，否则，会反射不规则，使磁控管损坏。
7、微波炉内不盛食物时，切忌通电空烧，以免微波因无处吸收而烧坏磁控管等。如烹饪食物特别少，应在炉内放一杯水为宜。
8、冷冻食物必须完全解冻后，方可进行烹饪。
9、用眼观察微波炉窗时，时间不宜过长，以免损伤眼睛。炉门张开时，切勿使微波炉工作，以免微波辐射，损伤人体。如炉门松驰或损坏，或炉门四周污垢积存太多，应立即停止使用，并仔细进行清洁和修理，否则，会产生微波泄漏。
近几年随着人们居住条件的改善，得到新房的居民大都要进行室内装修，往往大量使用天然石材如花岗石、大理石等，还有各类花色多样的人造装饰材料。如果使用不当，这些材料就会损害新居主人的健康。因为，某些天然石材及人造的装饰材料中会有少量的放射性物质，它们都集中在一个房屋内时就会对人体造成危害。
那么，装修材料中的放射性物质从何而来呢？有二个方面。一方面来自于天然装饰材料，主要是大理石、花岗石。通过测试统计，人类所受的天然放射性辐射的55%来自于地壳岩石、土壤中的放射性物质蜕变所释放的无色无味的氡气，它具有放射性。据介绍，氡气迁移活动性大，易被人体吸收。所以，它所产生的放射线对人体会有较大的影响。在一定浓度的氡气环境中，它已成为仅次于香烟的第二号诱发肺癌的凶手。所以，要把空气中氡气的含量降到安全的范围内。
由于装修房子的材料——大理石、花岗石是从岩石中开采出来的。会有一定量的放射性物质，它们本身对人体没有危害性，由于被安装在新居中，由放射性物质所释放的少量氡气就慢慢富集在室内的空气中，会使室内的氡气含量升高，从而对人体产生危害。
另一方面，在人造的装饰材料中也会含有放射性物质，也会使室内空气中的氡气浓度增大，危害人的健康。有些生产厂家把一些含有放射性物质的炉渣、矿渣用作原料，生产各类装饰材料。我们在装修房子时，使用了这样的产品后，就会不知不觉地将放射性物质富集于家中，使室内的氡气含量超标损害人的健康。
这样看来，要避免这种放射性危害，我们可以这样做：第一，选购装饰材料时，应尽可能找没有放射性物质的材料或含量较小的材料；第二，所选购的天然石材——花岗石、大理石应产于天然放射性较小的地区，这些地方出产的石材，放射性含量就相对较低，符合国家安全标准；第三，也是最重要的一步，即不能使氡气富集在一个空间中。
最有效的办法是尽可能地加强室内的通风，使氡气飘散到室外的空气中去，这样就不会产生危害。有关试验表明，常开门窗的室内与室外的氡气含量相当，构不成威胁。较封闭的室内开窗通风后约三小时，氡气浓度才降至正常值，房间关闭两天后氡浓度就会上升两倍多。所以，在你生活的新居中一定要强调通风良好。
其实，除了这些天然的、人工的装饰材料有放射性物质释放的氡气，我们的房屋的地面特别是水泥地面也会释放出极少量的氡气。这些氡气如果大量地富集在一个空间中，同样会对人体的健康产生影响。所以，我们要认真对待这个问题，不要过于恐惧，也不要毫不在意。因为天然的放射性无处不在的，只要不使它们过于集中，就不会对人类的生活造成危害。
一只狗可以没有尾巴，但一只猫决不可以没有尾巴。因为狗只是在平地上走和跑，没有了尾巴照样能走和跑，只是对它的速度有些影响。而猫不仅仅是走和跑，而且要跳跃，有时要从很高的地方（例如：树上、房顶）往下跳，在跳的过程中就需要尾巴帮忙，如果没有尾巴的协助，就有可能摔个四脚朝天。可以做一个实验：你抓住猫的四条腿，把它向上抛去，不论你按什么方向，也不论你抛多高，你可以看到猫在着地时总是四脚着地的。如果把它的尾巴绑在身体上使它不能自由活动，再把它抛起来，那么摔下来时就可能是背着地了。
为什么呢？如果猫从高处跌下来，开始很可能是背向着地，这时出于猫的本能，它的尾巴会快速地向某一方向旋转，由于尾巴的转动它的身体就会快速地向相反方向转动，直到四脚朝向地面时尾巴停止转动，这样着地时一定是四脚落地，决不会是其它部位先着地而受伤，这就是猫尾巴的功能。这种现象物理学上叫做动量矩守恒，我们人有时也有这种本能，这可以通过实验来证明：让你的两只脚平行地站着，然后让身体慢慢地向后倾斜，当你快要跌倒时，为了不使自己跌倒（不要动你的脚）你必然会让两只手快速向后转动，由于手的向后转动从而使身体向前倾斜，这样就能恢复平衡不至于向后跌倒。这个实验中两只手的功能与猫尾巴的功能是一样的。
有人问：三轮车与自行车哪种车子容易骑？很可能有人会说当然是三轮车容易骑，其实不然，为什么呢？这里有两种情况：一种是两种车子都不会骑的人；另一种是会骑自车而不会骑三轮车的人。对于前者来说，他坐上三轮车就可以把车子骑走，只是刚开始时要小心一些就行。但是让他去骑自行车则不行，非得练习一段较长的时间才能骑行。对于后者来说，虽然能熟练地骑自行车，但是却不能马上就能骑三轮车，如果骑上三轮车则它不是一直向右拐就是向左拐去，一定不会按照你的意图行驶，让你控制不了。
为什么呢？这是因为控制它们方向的方法不相同。对于三轮车来说就是控制它的龙头把手，而对于自行车的行驶方向，既可以通过龙头来控制，也可以通过骑者身体的扭动来控制。当骑者身体向右倾斜时，自行车就会自动向右转弯；身体向左倾斜时，自行车就会自动向左转弯（这种现象在物理学上称谓“进动”），这就是为什么骑自行车可以双脱手，而骑三轮车则不可以双脱手。对于一个会骑自行车的人在骑自行车时，他是不自觉地同时用两种方法在控制着方向，特别直线行驶时，若稍微需要改变一下方向，则他会“不自觉”地用身体的扭动来达到而不会去转动车子的把手。正是这个“不自觉”却妨碍了他骑三轮车，当他骑上三轮车时，由于种种原因三轮车的方向会发生变化，这时骑者不是通过龙头去控制而是不自觉地用身体的扭动去控制，虽然他“拼命”地扭动着身体，但却没有用力地去扭转龙头的把手，当然车子就不会听话而自动向一边不停地驶去。这就是会骑自行车而不会骑三轮车的道理。对于这样的人来说，要想骑三轮车也得经过学习，在学习期间他必须随时提醒自己一定要用龙头把手来控制三轮车的方向，经过一段时间的学习就能骑三轮车了。
对于一个会骑三轮车的人来说，如果不骑三轮车而去学骑自行车，当他学会骑自行车并骑了一段时间后，再去骑三轮车时同样会产生骑不了的现象，他一定会感到奇怪，以前会骑的现在怎么不会骑了呢？其原因还是上面所说的“不自觉”造成的。反之先学会自行车后又学会三轮车的人，则不会产生学会三轮车后而不会骑自行车的现象，因为“不自觉”的现象对他已不存在了。
由上所述可见到底是自行车容易骑还是三轮车容易骑，是不能轻易下结论的，对于不同情况其结果是不相同的。
开车时应保持的安全距离
——您开车可以开多快？
一般而言，敢开快车或喜欢开快车的人，都对自己的驾驶技术很自信，否则不会也不敢开快车，但是现代的交通状况，马路上奔驰的不仅仅是你的一部车，而是有很多车子在行驶，出车祸都是因为有意料不到的情况出现，开车时不仅要注意自己车子的运动，也要注意其它车子的运动情形，随时判断与反应。车子之间的相对运动决定了安全与危险，光靠自己驾车技术一流是不够的，当情况发生时，如果对方的行动和自己所期盼的不一致，灾祸便可能降临。
当看到情形不对时，每个人下一个动作便是煞车，但是从眼睛看到→发现情况不对→头脑下达指令→手或脚开始动作→车子煞车开始至停止，这一连串的动作都需要时间，从眼睛看到情况到手脚开始动作的时间是个人的反应时间，踩下煞车到车子煞车系统开始动作，属车子的反应时间，由于惯性，车子要完全停下，又需要一段更长的时间。
在交通安全手册里这样写着：在高速公路或笔直的马路上，当车速增加时，应相对增加跟车距离（即自己车子车头和前车车尾之间的距离）。但是怎样的跟车距离才是适当、安全的呢？
如果一个人和车子所需的反应时间总和是0.6秒。当前车和自己的车速都是72千米/小时（相当于20米/秒）时，在看到前车煞车灯亮时起到煞车开始动作之前，车子仍将以等速度的方式运动，因此自己的车子将多滑行12米，若是两车的煞车距离（煞车开始到完全停下所需行车的距离）相同，那么最少的跟车距离便是12米，所以跟车距离和汽车行车速率成正比。反过来，当你在高速公路上开车时，将你与前车的距离除以反应时间便是你当时的安全行车速率。以上是考虑两车都煞车时的情况。
为什么在高速公路上一出事，往往是连环车祸，因为当你发现车祸发生时，出事的车子就停在前头，这时你所需要的安全距离是跟车距离+车从开始煞车到完全停下所需的煞车距离（即安全距离=跟车距离+煞车距离）。汽车的煞车距离一般大于跟车距离许多。
那么，如何估算汽车的煞车距离？车子刹车主要取决于轮胎与地面之间的摩擦力，摩擦力F使得汽车减速，若车子的总质量为M，则摩擦力F=Mg。而汽车加速度α=F/M=g，因此和车子的质量无关（如果刹车时，轮胎皆处于正常工作状态）。若轮胎与地面的摩擦系数相同，相同速度的轿车与大卡车，皆需要相同的煞车距离，但大卡车需要更多的轮胎去吸收较多的功能K=mv2/2，煞车时所有车子的功能，被转换至轮胎与地面摩擦的热能。常见货车司机长途旅行后，用水浇轮胎以降温。因此载重物的货车高速煞车时，轮胎很快达到高温，进而减少了轮胎与地面的摩擦系数，煞车效果会明显降低，于是煞车距离增加。若车轮与地面间的摩擦成为滑动摩擦，则情况更危险，由于轮胎与地面的摩擦使得轮胎皮加热变软，被磨粗的轮胎表面纹路使得动摩擦系数急剧下降，于是车子失去控制。
煞车距离S=v2/2a=v2/2g，因为轮胎与地面的摩擦系数有一定的范围，因此由煞车距离S可以估算出车速，车子轮胎的摩擦系数一般值大约0.8左右，雨天时可降至0.2以下，若取摩擦系数为0.8，则时速72千米的汽车需要25.5米的停车距离。在反应时间是0.6秒的情况下，安全距离=0.6×20+25.5=37.5米，要特别注意的是，煞车距离和车子速率的平方成正比。因此，时速100千米与时速70千米，煞车距离的比值是100/49=2.04（速率只增加了1.43倍）。一般人开车，当车速增加时，会忽略十分重要的煞车距离，当两车都同时煞车，且车况与路况皆良好的情形下，可能只是虚惊一场，若发生其它情况，同时需要跟车距离加上刹车距离时，也就是发生车祸之时。
不妨估算一下高速公路上所需要的安全距离：以时速90千米的车子，反应时间是0.6秒为例，需要0.6×25.+252/(2×9.8×0.8)=15.+39.9=45.5米，相当于十几部车子的长度，这也就是为什么在高速公路上一出事，便是连环车祸。以上的估算是很保守的，假设精神状况良好，煞车系统正常。若是在天黑或雨天时，需要更长的距离。况且时速大于90千米的还很常见，现今的交通环境，由于大众法治观念的低落，不遵守交通规则的人天天可目睹，尤其是当交通警察不在场时，往往存着侥幸的心里，逃避了应受的处罚，但是不遵守自然界法则是不可能躲避其后果的。下图分别绘出轮胎磨擦系数是0.7（绿色）与0.8（蓝色）时，刹车痕与车速的关系图v=sqrt(2×9.8××s)×3.6千米/时，为摩擦系数，s为刹车痕长度。
若煞车痕长度为20米，则煞车前车速约为时速60-65千米。若是发生了车祸，则车子碰撞前车速并不为零，碰撞时的车速必须根据碰撞后两车的损害程度（与车子结构相关），碰撞后车子位移与转动情形等来估算。若估算出已知碰撞时的车子速度为40千米/时，且碰撞前的煞车痕为20米，则车子原来的车速是多少呢？（从图中得知）答案时速约为75-80千米。
刚出锅的鸡蛋为什么不烫手？
不知大家是否经历过这样的事情：刚从开水里取出的熟鸡蛋，你用手去拿，不觉得烫手，这是为什么呢？
原来，刚从开水里拿出来的鸡蛋表面还沾着水，水分的蒸发使蛋壳温度降低，因此手并不感到很烫。不过，这只是短暂的一会儿，鸡蛋表面水分完全蒸发后，鸡蛋就会烫手了。
蒸发是降低温度的好办法。当室温比人体的温度高的时候，人体主要是依靠蒸发来调节体温。人体每小时可以分泌1升以上的汗液，带走的热量大约是580千卡，也就是说可以使58千克的水温度下降10℃。所以一个人即使在面包炉里，只要不被直接烫伤也是能待一个短时间的。人体对周围温度的感受和空气的温度关系很大。冬天虽然屋子里的温度有25℃，脱了衣服仍然感到很冷，这是由于冬天屋子里的空气十分干燥，身上的汗水蒸发得快。而夏天空气潮湿，蒸发过程缓慢，人就感到闷热。
晴天为何比阴天的气压高
我们知道，由于地球表面地形高低、植被覆盖以及江河湖海等水体分布的差异，各地吸收的太阳热能就有所不同。因此各地大气的温度和水分含量就有高低和多少的区分。而气压的高低主要由空气的冷暖和水汽含量决定，故各地气压就不尽相同。
众所周知，由于水位差造成的压强差使水从高处流向低处，与此类似，空气也会由于同一高度层的气压差而从高压区向低压区流动，从而形成风。
由于地球自转产生的科里奥利力的作用，风速方向会发生偏转（北半球向右偏，南半球向左偏），即风不是直线刮向低压区，但总的趋势还是地面附近的高压区流出空气使空气辐散，低压区流入空气使其辐聚。
当地面附近高压区流出空气后，其上方的空气就会下沉来补充，形成高压区的空气在竖直方向向上的下降运动。当地面附近的低压区流入空气后，就迫使其上方的空气抬升，形成低压区的空气在竖直方向上的上升运动。因此，由于气压差的存在，引起了空气的水平运动——风，以及上升和下降运动。
假如没有空气的运动，从地表蒸发到空气中的水分就会主要集中在2～3千米以下的近地层大气中。如果大气中的水分没有凝结成能看得见的小水滴，即还没有形成云和雾，那么大气中虽含有水分，但天空仍旧晴朗。因此，天气的阴晴虽与空气中的水分有关，但还要取决于空气中的水分能否形成云和雾。
当低压区未生成云（雾）的未饱和汽被抬升到高空较冷的区域时，水汽遇冷凝结成水滴，形成云甚至致雨。如果当地天空中十分之八的部分被云遮盖，我们就说天阴了。
当高压区上方流入的空气在下降过程中，由于高度降低而温度升高，原饱和汽形成的水滴遇热而蒸发以至消失，其过程跟遇冷致雨的过程相反。这样，高压区当地的天空就无云或少云，我们就说是晴天。
所以说，气压差导致空气的水平及竖直运动，高压区的空气外流，其上方空气下降，遇热使其中的小水滴蒸发消失而形成晴天；低压区的流入空气抬升其上方的空气，上升空气遇冷而致云形成阴天。显而易见，气压高低是天气晴阴的原因。
有一本《中考模拟试卷》中有道热学的题目：关于电冰箱的一些说法，其中正确的是，A、冰箱内的温度之所以比较低，是因为冰箱中冷凝剂蒸发吸热造成的；B、冰箱背后的散热器摸起来烫手，主要是电流通过导体发热造成的；C、夏天，打开电冰箱看到“白雾”，是冰箱内食品蒸发产生的水蒸气；D、家用电冰箱耗电功率通常都在1000瓦以上。学生误认为选项B正确。他们还认为，热量从低温的冰箱内传给高温的箱外空间，这不是违背了热量由高温物体向低温物体传递的自然规律吗？所有这些问题，是因为学生对电冰箱的工作原理不甚了解。冰箱是怎样实现“一吸一放”的呢？
根据热学知识，放入电冰箱内的食品降温就要放出热量。要冷藏保鲜，就要吸出Q=cm△t的热量。要冷冻在冰点以下，不仅要放出Q=cm△t的热量（这里的C是物体在冰点以下的比热），还要放出Q=λm的热量。除此之外，还有50%的热量从箱体传入箱内，使箱内温度升高。这些热量直接辐射给蒸发器，或经箱内空气传导、对流给蒸发器，而蒸发器又经传导、对流给制冷剂，这一过程是自发进行的，这就是“一吸”。吸热后的制冷剂不能自动地将热量由低温物体传向高温物体，要靠它的制冷系统来实现，这就要消耗电能。电冰箱的制冷方式有三种：机械压缩式、吸收扩散式和热电式。最常见的压缩式，它利用压缩机消耗电能而做功，实现热量由低温物体向高温物体转移，究意怎样对箱内空间实现制冷的呢？现在压缩式电冰箱为例分析如下：
图为压缩式电冰箱制冷系统原理图。它主要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器等组成。各部件以管道连接而成一个封闭系统。系统内注一定量（120克左右）的制冷剂作为传热的媒质——工质。家用压缩式电冰箱的制冷剂现多为氟里昂R12。压缩机压缩制冷剂在管道里循环，流经各器件时进行不同的相态变化而达到热量从低温移向高温的制冷过程。下面按图示简要分段说明：
a—b段为制冷剂的压缩过程。压缩机把来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气吸入，并压缩成高温高压蒸气，使温度接近制冷剂蒸气的温度（大约60℃左右）。
b—c段为制冷剂的等压冷却过程。这一过程是在冷凝器的前半部进行，制冷剂在这一变化过程中将显热（物体在吸收或放出热量后，只有温度发生变化，而物体状态不变）放出。冷凝器里制冷剂蒸气温度在50~60℃，比周围环境空气温度高，能自发地进行热交换，制冷剂的热量被周围空气带走而被冷却成饱和蒸气。
c—d段为制冷剂的等温等压冷却过程。这一过程是在冷凝器的后半部分进行，制冷剂放出冷凝潜热（物体吸收或放出热量后，并无温度的升降，只有物体的状态改变，则吸收或放出的热量称为潜热。）而被冷却为常温高压液体。这里的常温是指冷凝器外周围空气的温度，由公式Q=cm△t，因c、m为定值，所以Q∝△t，即温差越大，放热越多，所以电冰箱应尽量安放在温度低处使用，一般规定应避免阳光直接照射和远离热源。
d—e段为制冷剂过冷过程。在液态制冷剂通过毛细管时，因与温度较低的回气管进行热交换，而得到进一步冷却，使其成为“过冷”液体（液体的压力一定，温度低于该压力相对应的饱和温度时称为过冷液体）。过冷能使制冷剂中残余蒸气充分液化。
e—f段为过冷制冷剂的减压膨胀过程。过冷的液体制冷剂从毛细管喷射进入蒸发器时，减压膨胀，制冷剂压力下降。我们知道温度越高，越利于汽化；压力越低，蒸发越快。由于压力由很高一下子降到很低，使制冷剂的沸点也随之降低，所以此时制冷剂立即由液态变成气态，并吸收大量热，这些热来自蒸发器周围的空间和存放的物品中，致使蒸发器周围温度很低。
f—g段为制冷剂的等温等压吸热过程。剩余的液态制冷剂在蒸发器的后半段吸收冷却物质的热量而蒸发，成为饱和蒸发，制冷剂吸收的热量就是维持它蒸发用的潜热，正是在蒸发器的这一过程实现了对电冰箱的箱内空间和存放物品的制冷作用。
g—a段为气态制冷剂的等压过热过程。饱和的制冷剂蒸气从蒸发器出来后，经位于箱体外表面的回气箱受到热作用，使其温度高于饱和温度而成为过热蒸气。这时的低温远远高于制冷剂的沸点，使制冷剂残存的液体充分汽化，以避免冲缸故障。
经过上述过程，制冷剂在系统中完成了一个制冷循环，如此不断重复，制冷剂经过箱内吸热、箱外放热，完成了热量移动，实现了制冷目的。
刚使用或除霜后启用的电冰箱，是从常温下开始启动制冷，降温的温差较大（40～50度左右），所以冰箱运转时间要长些（约2～3小时）。进入正常保温状态后，冰箱作周期性运转，每小时开停次数越少越好，一般不超过4～6次，这是正常的。若超出上述范围，说明冰箱运行不够正常，会增加耗电量。出现这种情况主要与环境温度、开门次数、箱门的密封性和使用是否得当等因素有关。下面介绍几个使用电冰箱节电的小知识。
1、首先保证电压正常（200V以上），导线、插座、开关有足够的额定电流（至少5A以上），并且开关、插座接触良好，不要与其它用电器共用一个插座。在冰箱运转过程中用手触摸导线绝缘皮、插座、开关的外壳，如感觉有点温热，必须更换，避免不必要的能量消耗，以利节电。
2、电冰箱启动电流比运转电流大好几倍，尤其当冰箱正在运转时，突然关机又即开机，这时的电流会超过正常运转电流近十几倍，容易造成跳闸，甚至烧坏冰箱零部件。所以开机、关机的正确操作方法应该待冰箱停止运转（如何确认冰箱是否在运转，用耳朵贴近冰箱壁，若听到轻微的“咝咝”流水声，说明冰箱在正常运转）后，再关机或拔掉插头。但关机（临时停电也应先拔掉插头）后必须待5分钟才能开机。
3、冰箱宜放在通风的地方，一般要求冰箱与墙壁的距离不少于10cm，且不要在冰箱周围堆物，这样可以增加冰箱的制冷能力，节约用电。
4、冰箱内所装食品满的比空的省电。通常认为冰箱内食品放得太多，释放的热量较多，冰箱压缩机运转时间也长，电力消耗也多，但实际并非如此。冰箱内存放食品过少，冰箱内太空，只要开门，就会逸出冷气，进入热气。据试验，常温下每开门1分种，冰箱内可升温1℃，使压缩机多转5分钟，这样造成压缩机启动频繁，反而增加耗电量。如果冰箱内食品不多时，可用泡沫塑料代替，让泡沫塑料占用箱内一定的空间，开门时可以避免内外气流的交换，节约用电。但冰箱里的食品也不能塞得严严实实，食品间应留有一定的空隙，以保证箱内空气充分回流，使各部位食品均匀受冷。
5、电冰箱一旦启用后应长期运转，不应停用，从用电量来说，正常运行的冰箱，用电量是很少的。若长时间停用的冰箱反而会造成压缩机等零部件损坏。
6、平时可以利用食物冷冻后解冻时吸收热量来达到节电的目的。从市场上买回的冷冻食品，如果正在解冻，当时又不急用，就可以将其放入冷藏室内解冻后再用，以利节电。
7、电冰箱门如与箱体不平贴、关不严，会严重影响制冷效果，增加耗电量。造成不平贴的原因主要是密封条密封性不好或者门变形。出现这种现象应及时修理或调整。一时不能办到的话，可以将冰箱向后倾斜些，利用箱门的重力，将箱门关严，从而可以节电。
8、使用冰箱要注意安全用电，漏电常有感应漏电（感觉漏电）和电器漏电，人触及箱体就可能有麻手感觉和触电感觉。所以安装冰箱时必须接地线，但许多用户怕麻烦，地线常闲置不用，这样的话用户千万不要在电冰箱下面垫木板或皮垫等绝缘物，因为冰箱的四个金属支脚其中一个作用担负着接地的功能，以防冰箱万一有漏电现象，电流可以安全入地。
家用电器，都得用电源。接电源的装置是插头和插座。一般的插头有2脚和3脚两种，对应的插座也有2孔和3孔两种。为何要用3脚的插头和3孔的插座呢？
家用电器中如电视机、收录机这类外壳是塑料之类的绝缘体，用的是2脚插头。如电冰箱、洗衣机这类外壳是金属的得用3脚插头。3脚中的上插脚跟金属外壳相接，下面两插脚跟电器内电路两端相接。3孔插座中上孔接地或接零，下孔的左孔接零线，右孔接火线。如果出现电源线火线与金属外壳接触，就会使金属外壳带电，当人体触及外壳时造成触电事故。采用3脚插头使金属外壳接地或接零，可以避免事故，起到安全保护作用。所以3脚插头也称安全插头，3孔插座也叫安全插座。
电器的安全保护有保护接地和保护接零两种。每家每户的电路应采用那种保护措施？
电工技术规定电源电压1000伏以下的零线不接地的那种情况，得采用保护接地。保护接地是将电器的金属外壳通过接地装置与大地可靠相接。并规定电器外壳与大地之间的接地电阻小于4欧。当电器的火线与金属外壳相碰，外壳带电，由于外壳与大地之间的电阻小于4欧，而人体的电阻非常大（至少大于800欧），在人体触及金属外壳时，通过人体的电流极小，即电流通过接地装置流入大地，这样就避免了触电事故的发生。
凡是电压1000伏以下，电源零线接地的那种情况，得采用保护接零。保护接零是将电器金属外壳与电源零线可靠相接。当电器外壳与火线相接触时，发生火线通过金属外壳跟零线短路，产生较大的短路电流，使电路中保险丝熔断而自动切断电源，起到保护作用。
在安装家用电器时，我们应根据电工技术规定正确选择保护措施，不可搞错。有很多人认为接地和接零是一回事，零线就是地线，所以保护接地和保护接零也是一回事。这种认识是错误的。不正确的保护措施起不到保护作用，甚至危及人身安全，千万要注意。例如在电源零线已接地的情况下，若采用保护接地，结果触电的隐患仍存在。如图1所示，电源的零线已接地，采用保护接地，电器外壳也接地。一旦火线与电器外壳相碰，电路中火线通过电器外壳与大地相连，这时电源火线、电器金属外壳、接地体A、大地、接地体B和电源零线形成回路。根据接地电阻小于4欧的规定，按最坏情况计算，两处接地电阻之和
为8欧。回路形成的电流安。如果保险丝额定
电流大于15安，保险丝不熔断，大电流持续存在。根据分压原理，每个接地体有110伏电压，使邻近大地跟电源零线之间存在110伏左右的电压，在该处附近的人有触电的危险。这就是电工技术中说的“不得重复接地”，对此大家应引起足够的重视。
现在多数家庭电源属于零线接地的情况，应采用保护接零措施。对于保护接零，要注意电器金属外壳一定要跟电源零线可靠连接，不得中断。安全插座中3孔应按图2正确连接；右孔接火线，左孔接零线，上孔接零线。但上孔的零线与左孔的零线有区别：左孔所接的零线常串有开关、保险丝，而上孔必须跟电源的零线直接相接，中间不得串有开关、保险丝，以防开关断开或保险丝熔断时，接零失效。有些人贪图方便，将上孔与左孔直接相连再接零线，这是绝对不允许的。
我们一定要注意安全用电，要有强烈的保护意识，切不可掉以轻心。为保证安全，专家们可谓煞费心机。大家可以注意观察安全插头的三个插脚的区别：上插脚比下面两脚约长3毫米。这就是为了做到家用电器在接通电源之前使上插脚先插入，有了保护措施才能接上电源。这样可防止接电源瞬间未有保护措施而发生事故。有一种插座更为讲究，它的插孔截面呈方形，每个插孔都有窗门。插头上脚稍长，当上脚先插入时，下面两孔窗门打开，下脚可以插入接上电源。如上脚没有插入，下脚就因窗户关闭而插不进去。这样就起到了没有安全保护措施就不供电的作用。
你想提高日光灯的使用效率吗
日光灯主要是由灯管、镇流器和起动器（也叫启辉器、start）组成，其电路图如图1所示。镇流器是一个带铁芯的线圈，它是利用线圈自感现象的一个例子。启辉器的构造如图2所示，它是
一个充有氖气的小玻璃泡，里面装上两个电极，一个固定不动的静触片和一个用双金属片制成的U形触片。日光灯管内充有稀薄的水银蒸气。当水银蒸气导电时，就发生紫外线，使涂在管壁上的荧光粉发出柔和的白光。由于激发水银蒸气导电所需的电压比220伏的电源电压高得多，因此，在日光灯开始点亮时需要一个高出电源电压很多的瞬时电压，而在日光灯正常发光时，灯管的电阻变得很小，只允许通过不大的电流，这些都要靠加在灯管上的镇流器来达到。
日光灯的启动过程是：当开关闭合，电源把电压加在启辉器的两极之间，使启辉器中氖气产生辉光放电，所产生的热量使U型触片膨胀伸长与静触片接触形成闭合电路，日光灯的灯丝由于电流通过而发热释放大量电子。同时，由于电路接通后启辉器中的氖气停止放电，动触片冷却收缩后与静触片分离，把电路断开。在电路突然断开时，镇流器中线圈两端产生比电源电压高得多的瞬时高压（可达500伏左右），这个电压与电源电压一起加在灯管两端，形成强电场使灯管内的水银蒸气电离而产生辉光放电，日光灯成为电流的通路而发光。这里镇流器起“点亮”日光灯的作用。在日光灯发光后，因镇流器有一定的电阻和自感，它与灯管串接而起降低加在灯管上电压和限流作用，从而保证日光灯在一个较低的电压下正常工作。
要提高日光灯的使用效率，可以采用以下三种方法：
1、采用新颖四端子镇流器
接线图如图3所示，图中镇流器有两套线圈，1、2为主线圈，3、4为副线圈。主线圈的作用与普通镇流器一样，副线圈则帮助启辉，因此，这种新颖镇流器使日光灯的启动性能改善，限流性能也好。当电源电压波动时，其工作电流变化较小。
2、采用日光灯的最佳接法
日光灯装接时，由于接线方式不同，起动性能也不同，根据电源极性和起动器极性，共有四种接法，如图4所示。
实验证明，这四种接法都能使日光灯发光，但起动性能不一样，其中图（d）的接法最佳，镇流器接在相线（火线）上，并与启辉器的双金属动触片相连，当合上开关S时，可以获得较高的脉冲电压，使日光灯管顺利启辉。相比之下，图（a）接法的启动性能最差。
日光灯在单管照明时，会对运动物体或旋转物体产生幻影。为改善起见，可设双管照明，而且需分相供电，例如一管用A相电，另一管用B相或C相供电。
一个人只有一张嘴和一只鼻子，但是它们却都有两样功能，嘴能用来吃饭和说话；鼻子能用来呼吸和嗅气味。而眼睛和耳朵虽然都有两只，但只有一种功能，眼睛只能看东西，耳朵只能听声音，既然它们只有一种功能，那么为什么需要两只呢？
对于眼睛来说如果只有一只眼睛，那么看到的东西没有立体感，很难区分物体之间的距离和远近。这可以用一个实验来证明，当你张着两只眼睛穿针线时，很容易把线穿入针眼内，当你闭着一只眼睛穿针线时，这就不是一件容易的事情了。为了使看到的东西具有立体感必需要有两只眼睛。
对于耳朵来说，为了能够区分声音来自左边还是来自右边，这就需要有两只耳朵。如果声音来自左边，那么声源到左耳的距离要比到右耳的距离近，于是声音传到左耳的时间要比传到右耳的时间快，也就是说有一个时间差，虽然这个时间差很小，但已经足够使大脑区分声源的方位。要是人只有一只耳朵，要区分声源的方位就不容易了。
尽管有了两只耳朵，能够区分声源的方位，但仍然不是十全十美的。当声音从正前方或正后方传来时，由于没有时间差，你就很难确定声源的方位，这也可以用一个实验来证明。你找一个朋友来，用布蒙住他的双眼，在他的正前方或正后方轻轻地敲打一只小铃铛（或铝勺），然后问他声音来自他的前面还是后面，他的回答往往会是错误的，明明是在前面（或后面），他却说是在后面（或前面）。这就证明了耳朵对于正前方（或正后方）声音的判断存在着缺陷，为了弥补这个缺陷，就得靠眼睛来帮忙，由它来协助确定声源的位置。同样眼睛也有缺陷，两只眼睛虽然具有立体感，但仍然看不见后面的东西，当一辆车子从后面驶来时，眼睛是看不见的，这得由耳朵的听觉来告知大脑，然后转身才能看到那辆车子，所以它们是相辅相成的。
噪声是指振幅和频率杂乱、断续或无规律的声振动。凡是干扰人们休息、学习和工作的人们不需要的声音都可称为噪声污染。噪声的强度越大对人体的伤害也越大。
噪声的强度用声强级来表示。声强级是把声强I与基准声强I。之比的常用对数乘以10称为声强I的声强级，用符号L1表示：
，声强级的单位是“分贝”符号为dB。式中I0=10-12
瓦/米2是以人耳能听到的最弱的声音作为标准的基准声强，基准声强所对应的声强级为：
当I=1瓦/米2的声强级为：
当声强级超过120分贝（dB）时，人耳就产生痛觉，也就是能感觉波的存在，但听不到波了。
噪声一般超过50分贝就会影响休息，入睡发生困难。当噪声超过80分贝时，就有可能损伤听觉细胞，甚至引起耳聋。近年来的研究表明，噪声还能使人眼对光亮度的敏感性降低。当噪声为90分贝时，视网膜中视杆细胞区别光亮度的敏感性开始下降，识别弱光反应的时间也延长；噪声达到95分贝时，瞳孔扩大；噪声达到115分贝时，眼睛对光亮度的适应性降低20%，同时，在噪声大的环境中，眼睛的色觉和色视野会发生异常。人们在长期的噪声刺激下，会引起头痛、头晕、耳鸣、失眠、疲倦、记忆力减退等，甚至还会使人血压升高，脉搏跳动加快，消化不良和胆固醇增高。另外，孕妇和儿童如果经常受到噪声的刺激。还会影响胎儿的发育和儿童的智力。噪声污染严重的会引起人的死亡。
噪声的来源很多，主要是：工厂噪声；交通运输噪声；建筑施工噪声及社会生活噪声，如群众集会、家用电器发出的噪声。
噪声污染的治理唯有控制噪声污染源。工厂企业要采取消声、隔声、吸声等措施；交通工具要寻求最佳的噪声小的车体结构设计；尽量注意降低汽车喇叭声、车辆刹车噪声和施工噪声；绿化环境、多种花草树木来吸收部分噪声；家庭中，家电分散摆设，使用中控制音量等措施来形成低噪声的优良生活环境。
