坦克3002021款自动挡奇骏最低成交价格格最低是多少钱?

要说咱们中国汽车历史上,好像还真没有见过哪个自主品牌订单爆满提不到车,甚至被黄牛盯上了的事情(如果有,那当我没说)。坦克300就是这么一个神奇的车型,它的月销量虽然只有五六千台,但是真实的情况是因为根本提不到车。

坦克300热销 黄牛倒卖指标

按照目前的市场行情来看,坦克300正在持续热销当中,但热不代表真的销出去了。现如今大部分4S店都给出了4-5个月的提车周期,最少的也要2个月,更不要说现车了。所以看似热销,其实没卖出去多少台。

原因大致可以分为两方面,一是产能问题,二是缺芯片。坦克300去年年底的时候正式上市。一般来说刚上市的新车都不会有太多的产能,会经历一个爬坡的过程,如果前期备货不多,又卖得很好的话就会出现订不到车的情况。估计长城自己也没想到坦克300能卖得那么火,所以在今年的3月份停止接单,进行产能调整。

这次产能调整后确实有提升,但是很奇怪的是上个月中旬,长城宣布坦克300的低配车型停止接单,这也就意味着现在坦克300现在只存在两款车型,最低价变成了19.58万元,整整上涨了2万元。

看到这里就很奇怪了,产能不是调整了吗,为啥还是供不应求?这就要提到第二个问题,缺芯片,现在全世界范围内都存在缺少芯片的问题,长城肯定没法独善其身。

坊间传闻长城把魏派其他车型的芯片拆下来给坦克300和摩卡用,小编认为真实性有待验证,用拆的可能性不高,最多优先供应。不管怎么样坦克300提车难的问题暂时是没法解决了,在这样一车难求的状态下,黄牛出动了。

指标卖高价,厂家管不了

只要有稀缺的物件,就少不了黄牛的存在。坦克300订不到车,自然有黄牛倒卖指标。目前普通版的坦克300指标在黄牛那里卖2万元,立刻可以提车。另外还有此前在上海车展亮相过的坦克300赛博朋克版,限量3000台,目前已经处于售罄的状态,在部分黄牛手里同样可以买到,不过价格也涨了一点,3万块买一个指标,今年年底前交付。

不过官方的说法大概会给着急提车的“坦克手”们浇一盆冷水,按照官方所言,即使当地有4S店,如果要购买坦克300,还必须通过“坦克TANK ”这个APP注册后选择车型、选配、门店等信息后交定金,获取订车编号,然后你选择的经销商会联系你,告诉你啥时候交钱提车。

APP里有细则,购车人的姓名等相关信息不能更改,只能在直系亲属之间转让,所以黄牛所谓的指标也就不存在了,其实就是和一些汽贸、二手车商一样,他们先把这车买下来,然后卖给你,等于是一台二手车,只不过这台车上一任车主可能一次都没摸过,赚个差价罢了。这本身就算是二手车交易,坦克官方自然是管不了的。

经销商并没有加价提前提车的权利,因为坦克300这台车是按照APP下单的编号来排产。而且黄牛都出动了,厂家也没寻思着加价,还挺良心的。别说加价是4S的行为,加价本身就是厂家逼出来的,一台汉兰达搭个十台卖不出去的车打包批发,你让4S咋办。具体的逻辑就不展开了,有兴趣的话咱们单独开一贴聊一聊。

坦克300热销是否偶然?

坦克300本身的定位非常小众,不像传统的城市SUV,而是定位ORV(off road vehicle),比如大家最熟悉的牧马人就是正儿八经的ORV,像什么揽胜、新卫士这些原厂都算是能轻度越野的SUV,陆巡、山猫、途乐算是穿越车,就连H9也没法说自己是正经ORV。

为什么大家都不愿意出越野车?因为舒适度太差,做工粗糙,还贵。魏老板这人倒是眼光很准,坦克300有精致的内饰,还行的舒适度,关键售价便宜啊。一下子引爆了男人心中的征服欲。

男人除了追求速度,还热爱征服,比起现在满大街强调的运动化,坦克300就像是一股清流。一下子解决了牧马人太贵,H9不纯粹的问题。

可能有很多人认为自主做ORV资历尚浅,确实坦克300在交付后遇到过很多问题,比如天窗漏水,长城没有推脱或者甩锅。再往前翻还能看到拔河“断轴”的事件,官方给出的事件说明有理有据,前因后果都讲明白了。这样的做法虽然谈不上多走心或者多高明,但实诚这个特点是大部分买坦克300的人群喜爱的,该是啥就是啥。

而且长城在这台车上花了大量的营销精力,比如联名春风、推出顶火/运良改装版、城市版、赛博坦克、致敬莫奈限定版,各种群众喜闻乐见的东西。就连名字都很有争议,小编个人认为这是长城起名字最成功的一次,比什么大狗、摩卡好听多了。

坦克300称不上是国货之光,但至少迈出了细分市场的一大步,受到追捧也是理所应当的。联想到前段时间同样爆火的X氪,别的没学好,新造车那套车没造出来先下定金的套路倒是学的挺到位,还学会了割韭菜砍配置,结果翻车了。这么一对比,长城还挺良心。至少车造出来再卖,下单了一定给你排产,看来卖车这事儿还是要脚踏实地,别整太多花花肠子。

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2021坦克300目前价格稳定 售价17万元起

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WEY 坦克300即将上市,在之前的预售中WEY公布了坦克300的3款配置,分别是2021款 越野版 20T探索者2021款 越野版 20T挑战者和2021款 越野版 20T挑战者3款产品的预售价格分别是1758万元1958万元和2138;12月17日,WEY坦克300通过直播活动正式上市,新车共推出3款车型,售价区间1758万2138万元坦克300为WEY品牌推出的一款全新紧凑型SUV,定位于硬派越野车,基于“坦克·WEY”平台打造而来,并采用非承载式车身,在外观造型;也许你会觉得没有全系标配三把锁的坦克300性价比不是那么高,别慌,坦克300支持差速锁选装,官方定价6000元一套,对三把锁有执念的消费者,完全可以再多花12万元去选装两把差速锁也就一部顶配iphone 12pro的钱;在如今汽车设计圆润当道的时代,见棱见角的方盒子造型绝对属于异类,但只有这样的造型才最符合越野车的气质,我们也能从这套外观设计上看到很多经典越野车的元素坦克300采用了横置进气格栅,与圆形头灯组合在一起让越野车的。

12月17日晚,WEY 坦克300 越野版正式上市,同时也是基于“坦克·WEY”平台打造的首款车型,售价区间为1758万2138万元新车共推出3款车型,其中探索者1758万元挑战者1958万元征服者2138万元新车的外观设计;12月17日,WEY品牌旗下全新紧凑型SUV 坦克300越野版正式上市,新车共推出探索者挑战者征服者3款配置车型,厂商指导价格区间为万元新车基于“坦克·WEY”越野平台打造,并采用非承载式车身设计,是一款。

在2020年广州车展上,长城汽车正式发布了魏派旗下的全新硬派越野车 坦克300的预售价,越野版车型的价格区间为万元,对于这辆有着堪比牧马人的硬派外观,还有着丰富的越野配置的车型来说,这也的价格算是很有;对越野爱好者而言,坦克300价格区间为1758万元2138万元,这意味着极大地降低了他们入手越野车的门槛越野明星车型牧马人起售价4299万,大部分消费者对其都“可望而不可及”,而坦克300价格区间为万元,是。

坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV,2020年12月坦克300正式上市,共推出三款车型,分别为探索者挑战者征服者,售价区间为万元搭载20T直喷增压发动机+采埃孚8AT变速器,拥有“三把锁”坦克;最高车速185kmH,轴距3700mm,整备质量2419Kg,满载质量3268Kg,最小离地间隙270mm,四门五座,汽油,国五排放标准,油箱容积139升,非承载式车身基本配置 丰田坦途SR5加版TRD作为一款专属越野的车型,相较于普通坦途;经过前期一番紧锣密鼓,WEY品牌旗下坦克300正式上市新车首发越野版,提供3款车型配置,官方指导价分别为探索者?1758万元挑战者1958万元和征服者2138万元坦克300基于长城汽车智能专业越野平台“坦克?WEY”打造,是。

三款车的外观没有区别,差的也就是配置,很多人不知道如何选择的话三个配置,很简单如果钱充足,直接上顶配,如果钱没有那么充足,可以选中配从入门版的探索者看,说实话配置确实有点低,越野性能也一般坦克300采用;网友盼了很久的坦克300终于迎来了上市,共推出3款车型,售价区间为万元,并推出了驾乘无忧礼包闯客无忧基础礼等政策产品力如此硬核,再配合更接地气的价格和政策,坦克300这次又要实力领跑中国豪华品牌首;作为中国豪华品牌的硬派越野车,坦克300也经常拿来与奔驰G级对比,可谓是赚足了眼球在广州车展,坦克300公布了预售价,万元,这个预售价也很划算了但是坦克300还有更入门的城市版,价格很可能会低于17万。

这款越野配置比较全,平常在市区里开,智能和舒适表现也蛮出挑,性价比算挺高的下半年城市版新车型应该也上市了,性价比可能还有提高的空间坦克300在性能方面也是非常强大的,动力方面坦克300搭载20T发动机,8AT变速箱;12月17日,WEY 坦克300越野版正式上市,售价万元,提供探索者挑战者征服者3款车型坦克300采用“坦克·WEY”专业越野平台打造动力方面,坦克300搭载搭载20T直喷增压汽油发动机,最大功率167kW,最大;面对这样一款万众瞩目的车型,大家对于坦克300的期待可以说是急不可待了,等了好久,终于等到它上市了因为它分为三种车型,售价是在万元之间这样一款兼具实力和颜值的车,也让不少网友调侃说,你的钱包准备。

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